Es gibt einige Fahrzeugkonstruktionen, die völlig neu definieren, was in der Welt der Maßarbeit und Modifikation möglich ist. Es ist selten, aber sie passieren, und sie sind oft das Produkt eines starken Teams mit der richtigen, normalerweise subversiven Idee. Ringbrothers hat es geschafft. Ihr Chevrolet-Pickup von 1948 geht neue Wege für die Zukunft des Hot Rodding und heißt Enyo.
Die SEMA-Messe 2022 fühlte sich wie die triumphale Rückkehr des Aftermarkets an. Alle arbeiten seit zwei Jahren hinter dem Bildschirm und wir können endlich ihre Waren sehen, um unsere eigenen Autos schneller, lauter und besser zu machen. Aber das, was SEMA im Guten wie im Schlechten auszeichnet, sind die Builds. Einige sind großartig, andere sind für die Overfender-Staatsangehörigen geeignet. Ringbrothers hat etwas, das dem Pagani der modifizierten Autos näher kommt.
„Wir haben immer darüber gelacht, einen 48er Chevy-Pickup in ein Formel-1-Auto zu fahren und zu sehen, was dabei herauskam. Das ist im Grunde das ganze Konzept davon.“ sagte Jim Ring, Besitzer und Namensvetter von Ringbrothers. Es ist normalerweise ein Klischee zu sagen, dass etwas F1-inspiriert ist, aber ich gebe diesem Truck eine einzige Ausnahme. Die Ausführung der F1-Inspiration ist wunderbar und Ring zollt dem Designer Gary Ragle die Ehre.
Das Grübeln über die Details zeigt, dass jemand seine Design-Hausaufgaben gemacht hat. Der Truck ist nicht nur eine knallharte Geschwindigkeitsmaschine mit offenen Rädern, sondern weist auch die charakteristischen F1-Details der 90er Jahre auf. Während es keinen Frontflügel gibt, könnte die stoßstangenbetätigte Doppelquerlenkeraufhängung von einem Rennwagen abgehoben werden. Die von Scott Ahlman entwickelte und von Ringbrothers hergestellte Aufhängung ist ein echtes Schmuckstück, komplett mit maßgefertigten Öhlins-Gewindefahrwerken. Die von HRE hergestellten Räder sind mit Goodyear-Slicks beschlagen, die aussehen, als wären sie direkt von 1992.
An den Seiten befinden sich zwei Vorsprünge, die nur begeisterte F1-Fans als Bargeboards erkennen werden. Normalerweise sind sie ein leistungsstarkes aerodynamisches Gerät, um den Luftstrom um einen Rennwagen herum zu steuern. Hier soll es einen Ausgang für den Titan-Seitenauspuff bieten. Folgt man der Karosserie bis zum Heck, offenbaren sich die absurdesten Züge des Trucks.
Die Ladefläche des Lastwagens ist randvoll mit interessanten Details und Kunstfertigkeit. Mechanisch spiegelt die Pushrod-Aufhängung mit Öhlins-Gewindefahrwerken, die am Rahmen des Trucks befestigt sind, die Anordnung der Vorderradaufhängung wider. Innerhalb dieses Rahmens befindet sich eine interessante Offenbarung: ein hinten montiertes Getriebe. Enyo verwendet ein C6-Corvette-Torsionsrohr, um 1000 PS auf das 4L80E-Automatikgetriebe zu übertragen. Am interessantesten ist, dass der Truck seine Body-on-Frame-Konstruktion beibehält und Ring gab Die Fahrt exklusive Fotos des Trucks in Arbeit.
Zwischen den beiden Vorderrädern sitzt ein von Goodwin gebauter Monstermotor. Es verwendet einen Hochdeck-Block auf LS-Basis für zusätzliche Bohrung und Hub sowie individuelle Kinsler-Drosselklappengehäuse, um die 1000 PS zu erzeugen. Laut Ring wurde der Motor ursprünglich für die Hot Rod Drag Week gebaut, aber für Enyo umfunktioniert. Der Unterboden des Trucks besteht aus flacher Kohlefaser und endet mit einem Diffusor auf der Rückseite. Für die Aufzeichnung wurde keiner der Aeros in einem Windkanal getestet, daher ist seine Funktion unbekannt. Hier dreht sich alles um Mode, Leute.
Innen wird der Truck komplett überarbeitet. Das Herzstück des Innenraums ist sicherlich der Titan-Schalthebel für das Automatikgetriebe, aber es gibt eine interessante Innovation darin, dass die Schaumstoffpolster aus CAD-Dateien gefräst werden. Somit könnten komplexere Formen mit größerer Genauigkeit ausgeschnitten werden.
Ringbrothers hat 10.000 Stunden damit verbracht, diesen Truck zu bauen. Wenn die 10.000-Stunden-Theorie der Praxis wahr ist, dann ist dieser Lkw nahezu perfekt. Der Truck in seiner Gesamtheit ist atemberaubend und wird Sie aufhalten. Es kombiniert das Beste aus der genreübergreifenden Outlaw-Denkweise des Hot Rodding mit erstklassiger Verarbeitungsqualität. Es ist selten, Zeuge davon zu werden, also genießen Sie es, solange es hier ist.