Der französische Automobilhersteller Renault wird seine Fans mit einer „Weltneuheit“ begeistern, die dafür sorgt, dass sich ihre Peitsche wie neu anfühlt.
Der Motor – ein Renault 5 E-Tech – wird eine schicke Wiedergeburt des Originals sein, das vor 40 Jahren auf den Markt kam.
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Es ist das erste Mal, dass das Modell mit einem vollelektrischen Innenraum auf den Markt kommt und wird voraussichtlich im Jahr 2025 auf den Markt kommen.
Der Motor wird in fünf verschiedenen Farben erhältlich sein: Diamantschwarz, Mitternachtsblau, Knallgrün, Knallgelb und Arktisweiß – zu einem Preis von 25.000 £.
Die futuristische Neugestaltung des alten Klassikers verfügt über eine Batterie, die 250 Meilen läuft, bevor sie entladen werden muss – und ist mit nostalgischen Anspielungen auf den Originalmotor verziert, darunter ein „1972“-Grill, der eine 3D-gedruckte Speicherkomponente abdeckt.
Wie berichtet von GB-NachrichtenRenault-Designchef Gilles Vidal, sagte: „Die älteren Generationen werden sich mit dem 5er identifizieren und eine Verbindung zu ihm haben, aber meine Kinder sind zum Beispiel ziemlich jung und kennen diese alten Autos nicht.“
„Wir haben dieses Auto so entworfen, dass es für das, was es ist, interessant und attraktiv ist, ohne dass wir uns auf seine Geschichte beziehen müssen.“
Aber es gibt eine Funktion, die es noch bei keinem Auto gab.
Als Hommage an ihr Heimatland hat das französische Unternehmen einen Baguettehalter auf der Beifahrerseite angebracht, sodass Sie sich keine Sorgen mehr machen müssen, dass das Innere Ihres Motors durch Berge von Brotkrümeln ruiniert wird.
Der von der französischen Korbmacherin Marguerite Herlant entworfene Brothalter aus geflochtenem Korbgeflecht könnte eines der skurrilsten Merkmale in der geschichtsträchtigen Geschichte des Unternehmens sein.
Gilles Vidal sagte: „Das war [Renault CEO] Luca de Meos Idee. Es ist lustig, wir denken oft, er könnte ein Designer sein.
Abgesehen von der komischen – und zweifellos sehr nützlichen – Ergänzung wird das Elektrofahrzeug mit einer Reihe weiterer Funktionen aufwarten.
Er ist mit einer 110-kW-Batterie ausgestattet und kann in weniger als acht Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h und in weniger als sieben Sekunden eine Geschwindigkeit von 50 bis 75 km/h erreichen.
Die Batterie fasst 52 kWh und kann beeindruckende 500 kg ziehen, dazu kommen große 18-Zoll-Räder, eine Breite von 1,77 m und eine Länge von 3,92 m.
Klimabewusste Briten werden begeistert sein zu hören, dass die Sitze aus recycelten Plastikwasserflaschen hergestellt sind und bei der Techno-Version Denim-Stoff für das Armaturenbrett und die Türverkleidungen verwendet wird.
Im Inneren des stilvollen E-Tech befinden sich ein Armaturenbrett mit gepolsterter Queranordnung und ein rechteckiges Kombiinstrument mit abgerundeten Kanten.
Das vierrädrige Auto übernimmt Designelemente von drei verschiedenen Modellen, dem Renault 5 Turbo, Renault 5 und dem Supercinq – und wird mit einer App geliefert, die Besitzer herunterladen können, um mehr über alle 104 Zubehörteile zu erfahren, die auf neue Besitzer warten.
Zwischen 1972 und 1985 wurden weltweit über fünf Millionen Modelle verkauft, und das Unternehmen hofft, mit der vollelektrischen, moderneren Version eines früher geliebten Autos, das vor über vier Jahrzehnten auf den Straßen patrouillierte, neue Höhen zu erreichen.
Dies geschieht, nachdem Großbritanniens meistverkaufter Motor ein neues Gesicht erhalten hat – da seine Chefs hoffen, ihre meistverkaufte Krone zum dritten Mal zu behalten.
Der Puma ST von Ford belegte letztes Jahr den Spitzenplatz, als sich Autofans von ihrem hart verdienten Geld trennten, um ihn ihr Eigen nennen zu dürfen.
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