Honda nennt das vierte Generation des Piloten der stärkste und größte Honda-SUV aller Zeiten. icht sicherlich sieht aus WAHR. Der japanische Autohersteller hat sich ziemlich viel Mühe gegeben, den Pilot von seinen Unibody-Untermauerungen wegzubewegen, um zu zeigen, dass er kantig, groß und robust sein kann wie ein richtiger SUV. Das größere Design kommt eine gleich große Der Preis entspricht genau dem von Honda Konkurrenten, beginnend bei 40.445 $.
Dass 40.445 US-Dollar, einschließlich einer Zielgebühr von 1.295 US-Dollar für den Basis-Pilot Sport. Serienausstattung für das Basismodell Dazu gehören Dinge wie ein Sieben-Zoll-Touchscreen mit Apple CarPlay und Android Auto, eine Dreizonen-Klimatisierung und Sitzheizung.
Die nächste Verkleidung, die EX-L, baut auf Sport auf und hat Preise, die von 43.245 $ für einen Acht-Passagier mit Frontantrieb bis zu 45.645 $ für einen Sieben-Passagier-EX-L mit Allradantrieb reichen. Es ist serienmäßig mit Funktionen wie Ledersitzen, einem 9-Zoll-Touchscreen, einem kabellosen Telefonladegerät und einer Chrom-Außenverkleidung ausgestattet.
Pilot Touring beginnt bei 47.745 $; 49.845 $ mit Allradantrieb. Dies Paket beinhaltet Standardsitze für acht Passagiere, ein multifunktionaler Mittelsitz, der sowohl im Boden verstaubar als auch abnehmbar ist, und ein Pano-Dach, was laut Honda das einzige Fahrzeug für acht Passagiere in seiner Klasse ist.
TrailSport ist das Größte Neuigkeiten in der Honda-Reihe — eingeführt letztes Jahr auf dem Piloten der dritten Generation und 2023 mit mehr Funktionen aufgerüstet. Ab 49.645 $, Es kommt mit Offroad-Federung mit einem Zoll mehr Bodenfreiheit, Unterfahrschutz aus Stahl, 18-Zoll-Räder mit All-Terrain-Bereifung, eine Offroad-Kamera namens TrailWatch und eine exklusive Außenfarbe Diffuses Himmelblau.
Die Spitze der Aufstellung, die Piloten-Elite, beginnt bei 53.325 $. Es kommt mit perforierte Ledersitze, ein 10,2-Zoll-Touchscreen, ein farbiges HUD-Display, ein schwarzes Gitter und das gleiche TrailWatch-Kamerasystem wie der TrailSport.
Alle Verkleidungen, sogar der TrailSport, sind mit dem gleichen 3,5-Liter-V6 mit 285 PS und 10-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet. Wenn Sie jedoch nach einem Allradantrieb suchen, sollten Sie für die Sport-, EX-L- und Touring-Verkleidungen herzhafte 2.100 US-Dollar einplanen. es ist Standard bei Trailsport und Elite. Käufer können auch zwischen Versionen mit sieben und acht Passagieren wählen, aber nur bei EX-L-Verkleidungen, bei denen es sich um eine 300-Dollar-Option handelt.
Wenn Sie sich für den neuen Piloten interessieren, soll er ab Dezember bei Händlern im ganzen Land ankommen.