Stellen Sie sich vor, die Werbeabteilung von Tesla zu sein. Das ist sicher der einfachste Job der Welt.
Das oder die Arbeit im Marketing-Team für das iPhone.
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Wie Apple beim iPhone muss Tesla nur ein neues Modell ankündigen, sich zurückziehen und zusehen, wie das Internet schmilzt, während die Aktienkurse explodieren.
Die Warteliste für einen neuen Tesla ist länger als die Schlange in einem Covid-Impfzentrum.
Und jetzt gibt es ein neues zum Aufschäumen: Das Model Y.
Ich vereinfache nicht, wenn ich sage, dass das Model Y ein Model 3 auf Stelzen ist.
Tatsächlich gab das PR-Team von Tesla zu, dass sie 95 Prozent ihrer Teile teilen. (Das gab ihnen an diesem Tag etwas zu tun.)
Der Hauptunterschied besteht darin, dass das Model 3 eine Limousine ist, das Model Y jedoch ein SUV.
Schau es dir an. Es sieht so aus, als ob sich das Model 3 auf eine Ginsters- und Guinness-Diät hingelegt hat.
Die guten Seiten: Es gibt Bundles mehr Platz als im Model 3; Das Ladenetz von Tesla ist das größte und schnellste; es geht wie Gestank.
Das Interieur ist so minimalistisch wie eine Gefängniszelle für einen Gefangenen auf Selbstmordwache.
Das einzige Möbelstück, das den Fluss unterbricht, ist ein 15,4-Zoll-Infotainmentsystem im Querformat.
Der Bildschirm ist hell, die Reaktionszeit schnell, aber es ist auch die einzige Möglichkeit, das Auto neben dem Lenkrad zu steuern. Sogar die Scheibenwischer werden über den Bildschirm aktiviert. Ärgerlich, aber damit kann ich leben. Woran ich nicht vorbeikomme, ist die Tatsache, dass man den Blick von der Straße nehmen muss, um zu überprüfen, welche Geschwindigkeit man auf dem Infotainment-System macht.
Ich habe es schon einmal gesagt, aber es muss wiederholt werden.
Tesla, gib uns ein Head-up-Display.
Derzeit können britische Kunden nur das Long Range-Modell kaufen, das bei voller Aufladung wirklich nützliche 315 Meilen bietet.
Die Zeit von 0 auf 100 km/h beträgt 4,8 Sekunden, was für einen so großen, schweren SUV lächerlich ist. Aber eine noch schnellere Performance-Version ist auf dem Weg.
Nehmen Sie es von mir, die Long Range ist schnell genug.
Verkaufen sich wie warme Semmeln
Der raketenartigen Beschleunigung steht eine sehr straffe Dämpfung gegenüber, die aber einem Familien-SUV nicht zusagt.
Es kracht über Schlaglöcher, was wiederum die Ruhe der ansonsten ruhigen Kabine zerstört.
Es ist ein weiterer Beweis dafür, dass Tesla in Bezug auf neue Technologien hervorragend ist, aber immer noch die Grundlagen des Autobaus aufholt.
Aber wenn Sie mit der unruhigen Fahrt leben können, haben Sie einen leistungsstarken, preisgünstigen Familien-SUV.
Der 854-Liter-Kofferraum plus 114-Liter-Frunk bedeutet, dass er alle seine Konkurrenten in Sachen Platzangebot schlägt.
Teslas sind natürlich nicht billig. Es kostet Sie 55.000 Pfund, wenn Sie über das Model Y in die Teslarati einsteigen.
Trotzdem wird es sich wie ein heißer Kuchen verkaufen – ohne dass die PR- oder Marketingteams Hilfe benötigen.
ZIPPY, TRIPPY WOCHE IM MODELL 3
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Hören wir JETZT von Sun-Leser Gary McGowan, einem Softwareentwickler aus Stratford, East London.
Gary erlebte eine Woche lang ein Tesla Model 3, nachdem er unsere kostenlose Verlosung im Rahmen der Auszeichnungen zum Auto des Jahres von The Sun gewonnen hatte.
Hier ist sein Urteil über Großbritanniens meistverkauftes Elektroauto:
„Es war unglaublich, wirklich unglaublich. Ich wollte schon immer einen Tesla, aber im Moment liegen sie außerhalb meiner Preisklasse. Ich freue mich jedoch über das Potenzial eines Tesla Fließheck. Das könnte gut sein.
„Ich machte bereits einen Roadtrip nach Cornwall und als wir feststellten, dass wir einen Tesla bekommen, plante ich eine Route, um unterwegs bei Tesla Superchargers anzuhalten.
„Sie sind wirklich schnell – offensichtlich etwas langsamer als das Tanken eines normalen Autos, aber Sie können anhalten, etwas trinken oder etwas essen und in einer Stunde 300 Meilen Reichweite haben.
„Die Beschleunigung des Model 3 ist erstaunlich. Ich habe es tatsächlich in den gekühlten Modus versetzt, damit es eine schönere Fahrt wäre. Aber auch das fühlt sich sehr spritzig an. Und die Tatsache, dass Sie nur Strom ausgeben, ist fantastisch.
„Ich bin ein großer Fan von Elon Musk. Er wurde in Südafrika geboren und ich komme aus Südafrika.
„Er hat ein Elektroauto zu einem Alltagsfahrzeug gemacht. Ohne ihn hätte die Welt vielleicht viel länger gebraucht, um auf Elektro umzustellen.“
Schön, dass es dir gefallen hat, Gary.
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