Der neu gestaltete Subaru Forester 2025 erhält ein rutschiges Aussehen und technische Verbesserungen

Der Subaru Forester wurde rechtzeitig überarbeitet, um ihn gegenüber den leistungsstarken Konkurrenten von Honda, Toyota, Mazda, Ford und Chevrolet konkurrenzfähig zu halten.

Er übernimmt die Technologie und das Design des kleineren und kürzlich neu gestalteten Subaru Crosstrek, behält aber viele der klassischen Forester-Elemente bei, die ihn seit über einem Jahrzehnt zu einem Verkaufsschlager machen.

„Der Subaru Forester ist als einer der Topseller von Subaru in vielerlei Hinsicht das Herz und die Seele der Marke, auch aus Verkaufsperspektive“, sagte Ed Kim, Präsident und Chefanalyst bei AutoPacific Newsweek. „Forester erfreut sich enormer Beliebtheit und generiert viele Stammkunden durch treue Kunden. Daher muss der Generationswechsel bei Forester sorgfältig und wohlüberlegt abgewogen werden, um ihn nicht zu verärgern. Gleichzeitig befindet sich Subaru weiterhin auf Wachstumskurs, jedenfalls nicht.“ Der neue Forester muss auch in der Lage sein, neue Kunden zu gewinnen.“

Der Subaru Forester 2025 ist mit den Standardfunktionen ausgestattet, nach denen die Käufer des Unternehmens am meisten suchen: EyeSight Driver Assist Technology und Allradantrieb.

Diese Funktionen sind unter der Haut des eleganten neuen Äußeren des Forester der sechsten Generation untergebracht. Sein Gesicht verfügt über einen Kühlergrill, der das Scheinwerfergehäuse und eine aktualisierte Version des Sternhaufen-Emblems des Unternehmens enthält. Die Radgrößen reichen von 17 bis 19 Zoll.

Die Ingenieure von Subaru haben dem SUV durch die Optimierung der Aerodynamik mehr Stabilität auf der Straße verliehen. Sie haben außerdem den Rahmen des Wagens versteift und die Belastung von Generation zu Generation verringert, sodass die Passagiere eine ruhigere Fahrt genießen können.

Der Forester behält seine Bodenfreiheit von 8,7 Zoll für diese Generation bei und sein Allradantriebssystem wurde verfeinert, um schnellere Reaktionen zu ermöglichen und unter schwierigen Fahrbedingungen nützlicher zu sein.

Alle Forester werden von Subarus 2,5-Liter-Boxermotor angetrieben, der 180 PS (PS) und 178 Pfund-Fuß (lb-ft) Drehmoment liefert. Das sind ein paar PS weniger als beim Vorjahresmodell, aber mehr Drehmoment. Das stufenlose Getriebe (CVT) des Fahrzeugs wurde optimiert, um eine sanftere und leisere Leistung zu erzielen.

Alle Forester-SUVs, mit Ausnahme des Basismodells, sind mit Schaltwippen ausgestattet, die es dem Fahrer ermöglichen, einen manuellen Fahrmodus zu nutzen, um sein Fahrerlebnis innerhalb von acht voreingestellten Übersetzungsverhältnissen zu verbessern.

Wie der neue Crosstrek erhält auch der Forester eine verbesserte Version der elektronischen Servolenkung mit zwei Ritzeln des Subaru WRX. Diese Ausstattung ermöglicht ein natürlicheres Lenkgefühl und ein besseres Ansprechverhalten.

Die Designer wollten den Innenraum des Forester über die traditionellen Farboptionen hinaus interessanter gestalten. Konturierte Armaturenbrettelemente und strukturierte Zierteile wurden so gestaltet, dass Schäden durch den täglichen Gebrauch nicht sichtbar sind. Der dunkle Dachhimmel wurde gewählt, weil er Kratzer beim Be- und Entladen des Fahrzeugs verbergen kann.

Das Navigations- und Medienzentrum des Forester ist sein Infotainment-Touchscreen, der in zwei Größen bis zu 11,6 Zoll erhältlich ist und im Hochformat in der Mitte des Armaturenbretts angezeigt wird. Forester der unteren Preisklasse erhalten zwei 7,0-Zoll-Touchscreens, die zentral übereinander angebracht sind.

Der neue SUV verfügt serienmäßig über zahlreiche Funktionen, die bei früheren Generationen optional waren, wie z. B. den schlüssellosen Fernzugriff und auf die Lenkung reagierende Scheinwerfer. Käufer können ein kabelloses Telefonladegerät und belüftete Vordersitze hinzufügen.

Beheizbare Sitze, Spiegel und Scheibenwischer sind als Teil des Allwetterpakets von Subaru erhältlich, ein Unternehmensstandard, für den das Unternehmen bekannt geworden ist.

Die Förstersitze haben ein neues Gesicht bekommen. Vorne verfügen die Sitze über verschlankte Schulterbereiche, die eine bessere Sicht für die Fondpassagiere und einen besseren Zugang von vorne nach hinten ermöglichen.

Das Klimatisierungssystem des SUV ist nun in der Lage, seine Aufmerksamkeit auf besetzte Sitze zu konzentrieren, anstatt den gesamten Innenraum zu heizen/kühlen, was zu mehr Effizienz führt.

Wie beim Crosstrek hat sich Subaru auch beim neuen Forester darauf konzentriert, den Innenraumlärm zu dämpfen.

Die erhöhte Ladekapazität wird durch die steile Heckscheibe und die damit verbundenen Verbesserungen ermöglicht. Getöntes Sichtschutzglas im Fond ist serienmäßig. Der Forester verfügt jetzt über mehr Laderaum als der Toyota RAV4 und der Chevrolet Equinox, nicht jedoch der Honda CR-V.

Mit dem neuen Forester reiht sich Subaru endlich in die lange Liste der Unternehmen ein, die über eine trittempfindliche automatische Heckklappenfunktion verfügen. Der Laderaum verfügt über robuste Haken.

Der Forester 2025 erhält die neueste Version der renommierten EyeSight-Fahrerassistenztechnologie von Subaru, die für diese neue Generation optimiert wurde, um unter einem breiteren Spektrum von Bedingungen reibungsloser und schneller zu funktionieren.

Käufer können ihren Forester mit zusätzlichen Sicherheitstechnologien ausstatten, indem sie sich für eine höhere Ausstattungsvariante entscheiden. Die Liste der technischen Add-ons umfasst: automatische Rückwärtsbremsung, Erkennung des toten Winkels mit Spurwechselassistent und Querverkehrswarnung hinten. Modelle, die mit diesen drei Technologien ausgestattet sind, verfügen außerdem über die automatische Notlenkungstechnologie, die dabei hilft, die Lenkung zu steuern, um eine Kollision auf der Fahrspur bei Geschwindigkeiten unter 50 Meilen pro Stunde zu vermeiden.

Subaru installiert seinen Notbremsassistenten im neuen Forester. Die Technologie erkennt, wenn ein Fahrer während der Verwendung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung nicht mehr reagiert. In diesem Fall wird das Fahrzeug bei aktivierter Warnblinkanlage auf der Fahrspur abgebremst und die Türen werden entriegelt. Die vernetzten Dienste des Fahrzeugs senden einen Notruf zur Hilfe.

Zur Unterstützung beim Einparken steht eine 360-Grad-Kameraansicht der Umgebung des Försters zur Verfügung.

„Der Forester 2025 ist ein Paradebeispiel für evolutionäres Design. Es gibt nichts radikal Neues an ihm, aber er weist viele inkrementelle und evolutionäre Änderungen auf, die das Spiel nicht verändern, sondern das neue Modell einfach zu einem besseren und modernisierten Forester machen.“ „, sagte Kim.

„Es verfügt über verbesserte Infotainment- und Fahrerassistenztechnologien, ein Design, das, obwohl es völlig neu ist, sofort als Forester erkennbar ist, und größtenteils übernommene Mechaniken aus dem aktuellen Modell. Es ist nichts Revolutionäres daran, aber die Kunden des Forester verlangen keine Revolution.“ .

„Einfach ausgedrückt: Forester-Kunden sind zufrieden und wollen mehr vom Gleichen, und es gibt genug Neues und Verbessertes, sodass Forester in der Lage sein sollte, weiterhin neue Kunden für die Marke zu gewinnen.“

Subaru wird den Forester 2025 in den Ausstattungsvarianten Base, Premium, Sport, Limited und Touring verkaufen. Es wird im Frühjahr 2024 bei den Händlern in den Vereinigten Staaten eintreffen. Die Preise werden näher am Verkaufsdatum des Modells verfügbar sein.