Zum ersten Mal seit mehreren Jahren sinken die Autopreise tatsächlich und Händler und Hersteller bieten wieder Bargeldanreize für den Neuwagenkauf. Angesichts der Inflationsexplosion, die wir in den letzten drei Jahren erlebt haben, ist es schön, eine kleine Atempause zu haben, auch wenn die durchschnittlichen Transaktionspreise auf ihrem Höhepunkt fast 50.000 US-Dollar erreichten und immer noch etwa 25 % höher sind als vor der Branche im Jahr 2020 Aufrütteln. Dafür gibt es eine Reihe von Gründendarunter sinkende Nachfrage, erhöhtes Angebot und die Engpässe in der Lieferkette, mit denen wir in den letzten drei Jahren zu kämpfen hatten, lassen endlich nach.
Laut Cox Automotive ist der Neuwagenbestand von 1,75 Millionen Fahrzeugen im Januar auf knapp 2 Millionen Fahrzeuge Ende Juni gestiegen, Tendenz weiter steigend. Noch vor einem Jahr lag der Bestand bundesweit bei knapp über einer Million Neufahrzeugen. Diese geringe Spanne erklärt viele Gründe dafür, warum die Preise so stark anstiegen. Aus demselben Bericht geht hervor, dass die Händler bei den aktuellen Nachfrageraten derzeit über einen Vorrat von etwa 56 Tagen verfügen. Wenn die Preise sinken, wird die Nachfrage steigen und das tägliche Verkaufsangebot sinken. Irgendwann, wir werden ein neues unteres Gleichgewicht finden.
Da die Lagerbestände auf den Händlergrundstücken immer größer werden, senken OEMs und Händler gleichermaßen die Preise in massiven Schwankungen, in der Hoffnung, mehr Kunden anzulocken. Da der Bestand an Elektrofahrzeugen noch schneller ansteigt und bis zu 103 Verkaufstage abgedeckt sind, macht es Sinn, dass die Preise für Elektrofahrzeuge schneller als der Durchschnitt fallen. Tesla ist der größte Discounterwobei der durchschnittliche Umsatz von 62.272 $ auf 55.106 $ sank – und diese Zahl stammt aus dem Juli. bevor Tesla Anfang des Monats die Preise für Model S und Model X deutlich senkte.
Es liegt auf der Hand, dass auch Luxusmarken große Preisrückgänge erlebten, da sie mehr Gewinn erzielten und einige der größten ADMs in Rechnung stellten. Lund Rover, Lincoln, Volvo und Mercedes-Benz runden die Top Fünf ab im Hinblick auf die durchschnittliche Preissenkung. Allein Land Rover senkte die Transaktionspreise von Januar bis Juli um fast 7.000 US-Dollar. Mercedes hingegen verzeichnete im gleichen Zeitraum eine durchschnittliche Preissenkung von lediglich 2.233 US-Dollar. Andere Hersteller mit Preissenkungen von über 1000 US-Dollar sind Nissan, Polestar, Buick, Volkswagen und Fiat.
A Bericht der Bank UBS weist auf Prognosen hin dass die Fahrzeugpreise weiter sinken werden. „Angesichts der bullischen Produktionspläne sehen wir ein hohes Risiko einer Überproduktion und eines daraus resultierenden wachsenden Preisdrucks“, sagte UBS in einer Mitteilung an die Kunden. „Der Preiskampf hat im Bereich der Elektrofahrzeuge bereits begonnen, und wir gehen davon aus, dass er sich auch auf das Segment der Verbrennungsmotoren ausweitet [later in 2023].“
Die Transaktionspreise sind im Vergleich zum Januar um 2,4 % gesunken Laut Kelley Blue Book ist das der stärkste Rückgang seit über einem Jahrzehnt. Zum ersten Mal seit langem werden durchschnittliche Neuwagen für mehr als 600 US-Dollar unter der UVP verkauft.
Wenn Sie auf dem Markt sind, um zu kaufen, wird es für Sie besser. Es ist wahrscheinlich eine gute Idee, weiter zu warten, wenn Sie können, aber hoffentlich werden wir in den nächsten Quartalen wieder zu einem normaleren Automarkt zurückkehren.