Pontiac war eine von vier Marken im Besitz von General Motors, die inmitten des Bankrotts und der Rettungsaktion von GM Ende der 2000er Jahre in den Schneideraum kamen. Bis 2010 würde die Marke neben Hummer, Saab und Saturn eingestellt werden, aber nicht bevor ein letztes Fahrzeug aus dem Orion-Montagewerk gepumpt wurde: ein weißer 2010er Pontiac G6 mit einem 2,4-Liter-4-Zylinder und für den Flotteneinsatz ausgelegt .
Während dies wie ein glanzloses Ende für das einst ehrwürdige rote Abzeichen erscheinen mag (es ist schließlich kein GTO), ist es immer noch Teil der Geschichte von GM. Und als solches führte es zu einem Interesse Redakteur in einen Kaninchenbau, um herauszufinden, was genau mit dem Auto passiert ist, nachdem es die Fabrik verlassen hat. War es in einem Museum gelandet? Das persönliche Inventar eines privaten Sammlers oder vielleicht noch in der Einfahrt seines ursprünglichen Besitzers geparkt?
Leider war es keiner von denen. Und während GM nicht offiziell bestätigt hat, dass die von Reddit aufgespürte Fahrgestellnummer zum allerletzten Pontiac gehörte, Jahr, Farbe und Spezifikation stimmen mit alten Berichten überein, was das Vertrauen stärkt, dass sie möglicherweise den richtigen aufgespürt haben. Die Geschichte des letzten Pontiac aller Zeiten endete genauso enttäuschend, wie sie begonnen hatte.
Nachdem dieser 2010er Pontiac G6 in Orion, Michigan, vom Fließband gerollt war, wurde er im Januar 2010 in Hawaii als Mietfahrzeug betitelt, was angesichts der Tatsache, dass er als Flottenfahrzeug gebaut wurde, Sinn macht. Es blieb mehr als ein Jahr in Betrieb, bis es im Mai 2011 versteigert wurde, wo es dann von einem Händler gekauft und in Kalifornien mit nur 27.725 Meilen auf dem Kilometerzähler betitelt wurde.
Drei Monate später wurde es an seinen letzten Besitzer verkauft, der es fast 60.000 Meilen gefahren hat, bevor es im Februar 2015 als Totalschaden gemeldet wurde.
Der G6 wurde zu einer Bergungsauktion geschickt, wo er für 450 US-Dollar verkauft wurde – weniger als 3 % seines ursprünglichen UVP. Im Februar 2016, ein Jahr nachdem er als Verlust gemeldet wurde, wurde der G6 nach Mexiko exportiert und nie wieder in den USA zugelassen.
Ausgerechnet der vorletzte gebaute Pontiac wurde ebenfalls summiert zurück im Jahr 2020 mit rund 67.000 Meilen auf dem Kilometerzähler. Es wurde auch auf einer Auktion verkauft, aber für kräftigere 1.500 Dollar. Laut einem Plakat auf Redditdieses Exemplar wurde umgebaut und ist immer noch irgendwo in Indiana unterwegs, vielleicht das letzte Exemplar, das von der Marke, die in den USA Godspeed verließ, der kleine Pontiac, von den Linien rollte.
GM-Schalung von Pontiac war ein ziemlich schwerer Schlag für die Fans der Marke, besonders angesichts ihrer ziemlich holprigen Geschichte von Muscle-Cars und enthusiastischen Fahrzeugen in ihrem gesamten Erbe. Für den Autohersteller ist es eine Art Schlag ins Gesicht, die Produktion mit einem normalen alten G6 zu beenden, selbst wenn er an Rettungsaktionen starb. Verdammt, GM hat Oldsmobile sogar Jahre früher mit der Final 500 Edition des Alero verabschiedet. Aber Pontiac? Nichts. Eine langweilige, flottentaugliche Limousine. Je mehr ich darüber nachdenke, das Ende des allerletzten G6 ist fast eine bittersüße Ode an den allgemeinen Abschied der Marke: angemessen, aber unglücklich.
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