Polestar hat skizziert Preise für den deutlich verbesserten Polestar 2 2024, und es ist offensichtlich, dass Sie ein viel besseres Preis-Leistungs-Verhältnis erhalten. Die elektrische Limousine startet jetzt bei einem etwas teureren Preis von 49.900 US-Dollar für eine Langstrecken-Einzelmotorvariante mit Hinterradantrieb, die wohl das überzeugendere Modell ist. Es verfügt jetzt über einen neuen 299-PS-Motor (68 PS mehr als zuvor) und bietet eine geschätzte kombinierte EPA-Reichweite von 320 Meilen und eine schnellere 205-kW-Ladegeschwindigkeit. Ein Sprint auf 60 MPH dauert 5,9 Sekunden. Im Vergleich zu bisherigen Frontantriebsvarianten dürfte dies deutlich spannender sein.
Der lange Polestar 2 mit Allradantrieb und zwei Motoren kostet ab 55.300 US-Dollar. Die Aufrüstung des Heckmotors erhöht die Leistung auf 421 PS und eine größere Reichweite von 276 Meilen mit einem Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,3 Sekunden. Sie müssen sich mit „nur“ 155 kW Ladeleistung begnügen, erhalten dafür aber serienmäßig auch das bisher 3.400 US-Dollar teure Pilot Pack. Dieses Paket umfasst eine Reihe von Fahrerassistenzfunktionen, darunter die adaptive Geschwindigkeitsregelung und den Notbremsassistenten.
Alle Ausstattungsvarianten sind jetzt mit Fahrhilfen für toten Winkel, Querverkehr und Parken sowie 360-Grad-Kameras und automatisch abblendenden Seitenspiegeln ausgestattet. Das Plus-Paket kostet nur 2.200 US-Dollar (2.000 US-Dollar weniger) und beinhaltet Upgrades für kaltes Wetter (z. B. eine wärmefreundliche Wärmepumpe) sowie Harman Kardon-Audio und ein Luftqualitätssystem. Das noch nicht bepreiste Performance-Paket umfasst Brembo-Bremsen mit geringem Luftwiderstand, neue Leichtmetallfelgen, einstellbare Öhlins-Dämpfer und ein 455 PS starkes Triebwerk, das das Auto in 4,1 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt.
Die Auslieferung beginnt im August. Der neue Polestar 2 hat Anspruch auf eine Bundesgutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar für Leasingverträge. Kanadier bekommen ein besseres Angebot, wenn sie einen Kauf planen – ihre Single-Motor-Edition beginnt bei 54.950 CAD (41.317 US-Dollar) und hat Anspruch auf eine Bundesgutschrift von 5.000 CAD.
Die aggressiven Upgrades sind nicht überraschend. Polestar sieht sich nun einer härteren Konkurrenz ausgesetzt als damals, als die beiden erstmals Kunden erreichten, darunter ein günstigeres Tesla Model 3 (derzeit ab 40.240 US-Dollar). Das verbesserte Elektrofahrzeug kostet möglicherweise mehr als sein offensichtlichster Konkurrent, aber Sie erhalten auch eine größere Reichweite und mehr Sicherheitsfunktionen. Auch die Leistung liegt in etwa auf Augenhöhe.