Der kräftige Raketentransporter der Apollo-Ära der NASA erzielt einen Guinness-Weltrekord

Wenn der Crawler Transporter 2 der NASA die Artemis Moon-Rakete zu ihrer Startrampe trägt, wird die Behemoth-Maschine ein Guinness World Records-Zertifikat tragen, das sie offiziell als „das schwerste selbstangetriebene Fahrzeug“ bezeichnet.

Der Crawler – einer von zwei im Jahr 1965 gebauten – wiegt ungefähr 6,65 Millionen Pfund und wiegt ungefähr so ​​viel wie 15 Freiheitsstatuen oder 1.000 Pick-up-Trucks Rekordtitel für das schwerste selbstangetriebene Fahrzeug(Öffnet in einem neuen Fenster).

Während einer kürzlichen Zeremonie im Kennedy Space Center der NASA in Florida überreichte Hannah Ortman, Jurorin für Guinness World Records, Teams mit dem Exploration Ground Systems Program und Kennedy-Führung eine offizielle Urkunde.

„Jeder, der sich für Maschinen interessiert, kann das technische Wunderwerk des Raupentransporters zu schätzen wissen“, erklärt Shawn Quinn, Exploration Ground Systems Program Manager sagte in einer Erklärung(Öffnet in einem neuen Fenster). „Dieser Crawler erregte während der Artemis-I-Mission die Aufmerksamkeit der Welt, als er die Rakete und das Raumschiff trug, die unsere Astronauten zum Mond zur Startrampe schicken werden.“

Ursprünglich für den Transport von Saturn V-Raketen während des Apollo-Programms, das von 1961 bis 1972 lief, konzipiert, wurde der zweite Crawler einigen Upgrades unterzogen, sodass er die schwerere Last von Raketen der neueren Generation tragen kann. Die Verbesserungen – einschließlich des Austauschs von zwei Lokomotivmotoren und der Stärkung anderer Systeme – fügten mehr Volumen hinzu und machten Transporter 2 letztendlich schwerer als sein nicht rekordverdächtiges Geschwister.

“Die Crawler der NASA waren unglaubliche Maschinen, als sie in den 1960er Jahren entworfen und gebaut wurden”, sagt John Giles, Crawler Element Operations Manager der NASA. „Und wenn man an die Arbeit denkt, die sie in den letzten sechs Jahrzehnten für Apollo und Shuttle und jetzt Artemis geleistet haben, macht sie das noch unglaublicher.

Dank all dieser zusätzlichen Tonnage könnte die 4,2-Meilen-Strecke vom Vehicle Assembly Building zur Startrampe das 131 Fuß lange und 114 Fuß breite Fahrzeug zwischen acht und 12 Stunden dauern.