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Das japanische Startup ispace inc 9348.T sagte, sein Versuch, die erste private Mondlandung durchzuführen, sei gescheitert, nachdem es den Kontakt zu seinem Lander Hakuto-R Mission 1 (M1) verloren hatte, und kam zu dem Schluss, dass es höchstwahrscheinlich auf der Mondoberfläche abgestürzt war.
„Wir haben die Kommunikation verloren, also müssen wir davon ausgehen, dass wir die Landung auf der Mondoberfläche nicht abschließen konnten“, sagte Gründer und Chief Executive Takeshi Hakamada in einem Live-Stream des Unternehmens.
Es war der zweite Rückschlag für die private Weltraumentwicklung innerhalb einer Woche, nachdem die Starship-Rakete von SpaceX wenige Minuten nach dem Abheben von ihrer Startrampe spektakulär explodiert war.
Einem Privatunternehmen ist eine Mondlandung noch nicht gelungen. Nur die Vereinigten Staaten, die ehemalige Sowjetunion und China haben Raumschiffe weich auf dem Mond gelandet, wobei Versuche in den letzten Jahren von Indien und einem privaten israelischen Unternehmen gescheitert sind.
Aktien von ispace, das Nutzlasten wie Rover zum Mond liefert und zugehörige Daten verkauft, wurden am Mittwochmorgen nicht gehandelt, es wurde jedoch angezeigt, dass sie unter ihr Tageslimit fallen. Die Aktie debütierte erst vor zwei Wochen an der Tokioter Börse und hatte seitdem ihren Wert verdoppelt.
Japans oberster Regierungssprecher Hirokazu Matsuno sagte, dass das Land, obwohl die Mission nicht erfüllt wurde, wünsche, dass ispace es „weiter versucht“, da seine Bemühungen für die Entwicklung einer heimischen Raumfahrtindustrie von Bedeutung seien.
Japan, das sich zum Ziel gesetzt hat, bis Ende der 2020er Jahre japanische Astronauten zum Mond zu schicken, hat in letzter Zeit einige Rückschläge erlitten. Die nationale Weltraumbehörde musste letzten Monat ihre neue H3-Rakete mit mittlerem Auftrieb beim Erreichen des Weltraums zerstören, nachdem ihr Triebwerk der zweiten Stufe nicht gezündet hatte. Seine Feststoffrakete Epsilon versagte ebenfalls nach dem Start im Oktober.
Bremsen auf einer Skipiste
Vier Monate nach dem Start von Cape Canaveral, Florida, mit einer SpaceX-Rakete schien der M1-Lander bereit zu sein, um etwa 12:40 Uhr Eastern Time (Dienstag 1640 GMT) autonom zu landen, wobei eine Animation auf der Grundlage von Live-Telemetriedaten dies zeigte bis zu 90 Meter (295 Fuß) von der Mondoberfläche entfernt.
Zur erwarteten Landezeit hatte die Missionskontrolle den Kontakt zum Lander verloren und die Ingenieure schienen besorgt über den Live-Stream zu sein, als sie auf die Signalbestätigung seines Schicksals warteten, die nie kam.
„Unsere Ingenieure werden die Situation weiter untersuchen“, sagte Hakamada. “In diesem Moment kann ich Ihnen sagen, dass wir sehr stolz darauf sind, dass wir während dieser Mission 1 bereits viele Dinge erreicht haben.”
Der Lander hat acht von zehn Missionszielen im Weltraum erreicht, die wertvolle Daten für den nächsten Landeversuch im Jahr 2024 liefern werden, fügte er hinzu.
Etwa eine Stunde vor dem geplanten Aufsetzen begann der 2,3 Meter große M1 mit seiner Landephase und verengte seine Umlaufbahn um den Mond allmählich von 100 km (62 Meilen) über der Oberfläche auf etwa 25 km, wobei er sich mit fast 6.000 km/h (3.700 mph) fortbewegte ).
Bei einer solchen Geschwindigkeit ist das Abbremsen des Landers auf die richtige Geschwindigkeit gegen die Anziehungskraft des Mondes wie das Drücken der Bremsen eines Fahrrads direkt am Rand einer Skisprungschanze, sagte Chief Technology Officer Ryo Ujiie.
Das Fahrzeug zielte auf einen Landeplatz am Rande des Mare Frigoris auf der Nordhalbkugel des Mondes, wo es einen zweirädrigen Rover in der Größe eines Baseballs eingesetzt hätte, der von der Japan Aerospace Exploration Agency, Tomy Co Ltd 7867.T und der Sony Group entwickelt wurde Corp 6758.T. Es war auch geplant, einen vierrädrigen Rover namens Rashid aus den Vereinigten Arabischen Emiraten einzusetzen.
Der Lander trug neben anderen Geräten eine experimentelle Festkörperbatterie von Niterra Co Ltd 5334.T, um ihre Leistung auf dem Mond zu messen.
Die Mission wurde von Mitsui Sumitomo Insurance Co, einer Einheit der MS&AD Insurance Group 8725.T, versichert, und ispace sagte, dass sie eine gewisse Entschädigung erhalten könnte.
(REUTERS)