Die EV-Zukunft liegt wirklich vor uns. Alle Zeichen deuten darauf hin, dass diese Autogeneration die letzte reine Benziner-Generation sein wird. Obwohl es bis zur gegenwärtigen goldenen Ära des Verbrennungsmotors noch einen Lebenszyklus von etwa acht Jahren gibt, fangen die Autohersteller gerade erst an, konkrete Pläne für die nächste Produktgeneration zu schmieden. Damit wird die Gerüchteküche zum Leben erweckt, und die neuesten Nachrichten kommen von Honda: Der Prelude könnte als Elektrofahrzeug zurückkommen.
Japanische Veröffentlichung Bestes Auto berichtete über Gerüchte über zukünftige EV-Hondas, darunter einige nur in Japan erhältliche Autos, den Prelude und den nächsten NSX. Zu den am wenigsten scharfen Gerüchten gehören ein neuer Honda ZR-V, der wie der HR-V auf dem US-Markt aussieht, ein etwas größerer SUV und ein kleiner Van namens Freed. Alle werden von einem Hybrid-Antriebsstrang angetrieben. Die interessantesten (und spekulativsten) der Partie sind Prelude und NSX. Wir haben uns an Honda gewandt, um einen Kommentar zu den Gerüchten zu erhalten, und werden sie aktualisieren, wenn wir eine Rückmeldung erhalten.
Trotzdem gibt es hier wenig Informationen zu verdauen. Ehrlich gesagt ist vieles davon Zeug, das alle EV-Gerüchte ausmacht. Entsprechend Bestes Auto, Der NSX wird ein Festkörperbatterie-Supersportwagen mit Allradantrieb sein, der mit dem noch nicht angekündigten Nissan GT-R der nächsten Generation konkurrieren soll. Zwischen den Zeilen zu lesen, der interessanteste Teil sind die Festkörperbatterien. Laut Bericht unseres führenden Chefredakteurs Jerry Perez glaubt Honda, dass Festkörperbatterien der Schlüssel zu leistungsstarken Elektrofahrzeugen wie einem zukünftigen Civic Type R sind.
Das folgende Prelude-Gerücht enthält ungefähr so viele konkrete Informationen. Ich werde offen sein, ich bin skeptisch, dass Honda dies tun würde. Als Geschäftsplan konnte es nur als so etwas wie ein Festzeltprodukt oder ein stark geteiltes Auto lebensfähig sein. Vertrauen Sie mir, ich würde gerne die Rückkehr des drehmomentstarken Schläfers „Lude“ sehen, aber ich werde es glauben, wenn ich es sehe. Der Markt ebbt und fließt mit seinen Wünschen und sportliche kompakte Coupés sind nicht wiedergekommen, seit sie Ende der 90er Jahre starben. Vielleicht könnte es sogar als Performance-Hybrid zurückkommen. Honda selbst hat seine Absicht erklärt: CO2-Neutralität, keine reine EV-Aufstellung.
So oder so, ich werde mich bis 2028 nicht als richtig oder falsch erweisen. Aber vielleicht besteht Hoffnung, dass Honda ein cooles EV-Coupé für Leute wie Sie und mich baut.