Der große Automobilhersteller wird bis 2030 ALLE Benzin- und Dieselmotoren abschaffen und auf Elektrofahrzeuge umsteigen, was für die Briten einen „radikalen“ Wandel darstellt

Ein großer Automobilhersteller wird bis 2030 ALLE Benzin- und Dieselmotoren abschaffen und auf Elektrofahrzeuge umsteigen, was für die Briten eine „radikale“ Veränderung darstellt.

Der äußerst beliebte Autogigant Fiat hat angekündigt, mit dem Ausstieg aus allen seinen Modellen zu beginnen, die mit Kraftstoff betrieben werden.

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Um zur Rettung des Planeten beizutragen, gab die italienische Marke bekannt, dass sie bis zum Ende des Jahrzehnts keine Autos verkaufen wird, die mit Benzin oder Diesel betrieben werdenBildnachweis: Getty

Um zur Rettung des Planeten beizutragen, gab die italienische Marke bekannt, dass sie bis zum Ende des Jahrzehnts keine Autos mehr verkaufen wird, die mit Benzin oder Diesel betrieben werden – und dass sie auf reine Elektrofahrzeuge umsteigen werden.

Fiat-Chef Olivier Francois skizzierte die nachhaltige Vision und erklärte, dass die Produktion ab 2025 schrittweise auf nicht aufladbare Motoren verzichten werde.

Er sagte: „Zwischen 2025 und 2030 wird unsere Produktpalette schrittweise nur noch elektrisch sein.“

„Das wird eine radikale Veränderung für Fiat sein.“

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Premierminister sagt, Familien sollten nicht leiden müssen, da er das Verbot von Benzinautos aufhebt

Es wird davon ausgegangen, dass auch andere große Hersteller wie Ford, Citroen, Bentley und Alfa Romeo in die Fußstapfen von Fiat treten könnten.

Dies geschah, nachdem Premierminister Rishi Sunak am Mittwoch angekündigt hatte, dass er das Verkaufsverbot für Benzin- und Dieselautos bis 2030 um fünf Jahre verschieben werde – ein großer Sieg für die Kampagne „Give Us A Brake“ von The Sun.

Er versprach einen „besseren und verhältnismäßigeren Weg“, Netto-Null zu erreichen, der notleidende Familien nicht bestraft.

Herr Sunak erklärte, dass „ein Richtungswechsel erforderlich“ sei, um die Öffentlichkeit darüber zu informieren, wie man bis zur Mitte dieses Jahrhunderts CO2-neutral werden könne.

Von Nr. 10 aus sagte er: „Sie, der Verbraucher, sollten diese Entscheidung treffen, und nicht die Regierung, die Sie dazu zwingt.

Er beharrte darauf, dass er sich weiterhin für das Hauptdatum 2050 einsetze, und warnte, dass dies auf „verhältnismäßigere Weise“ geschehen müsse, die die Haushaltsbudgets nicht belaste.

Er fügte hinzu: „Es kann nicht richtig sein, dass Westminster der arbeitenden Bevölkerung solch erhebliche Kosten auferlegt.“

„Wenn wir diesen Weg weitergehen, riskieren wir, die Zustimmung des britischen Volkes zu verlieren.“

Herr Sunak, der nach einem großen Leck gezwungen war, die Verzögerungen bei seinem Netto-Null-Ziel vorzuziehen, kündigte an:

  • Die Frist bis 2030 für den Ersatz von Heizkesseln durch Wärmepumpen im Wert von 10.000 Pfund wird sich verzögern;
  • Die HANDOUTS für den Wechsel würden auf 7.500 £ erhöht;
  • Die Vorschriften zur Isolierung von Häusern würden gelockert;
  • Die verrückten Vorschläge für sieben Mülltonnen, erzwungene Fahrgemeinschaften und Steuern auf Fleisch und Fliegen würden nie wieder auftauchen.

Der Premierminister schrieb in The Sun und fügte hinzu: „Benachteiligte Familien sollten keinen unerschwinglichen Preis zahlen müssen, um Netto-Null zu erreichen.

„Das ist mein Leitgedanke, wenn es um die Bekämpfung des Klimawandels geht.

„Das war die Botschaft der brillanten Give Us A Brake-Kampagne von The Sun in diesem Sommer.

„Und deshalb werde ich diese Woche keine Pläne vorantreiben, die Autofahrer und Berufstätige bestrafen würden – stattdessen treffe ich eine langfristige Entscheidung, um unserer Verpflichtung besser nachzukommen.“

Und Innenministerin Suella Braverman deutete heute an, dass ein baldiges Verbot von Benzinautos „das britische Volk bankrott machen“ würde, während sie Rishi Sunak für die Verzögerung der verhassten Politik lobte.

Sie sagte gegenüber Sky News: „Grundsätzlich werden wir den Planeten nicht retten, indem wir das britische Volk bankrott machen.“

„Wir müssen das Wirtschaftswachstum und die Haushaltskosten an die erste Stelle setzen.“

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„Wir müssen die Lebenshaltungskosten an die erste Stelle setzen.“


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