Wiederbelebung Der französische Autohersteller Delage enthüllte zuerst seine neue D12 Hybrid-Hypercar vor ein paar Jahren, und jetzt ist es mit zwei neuen Versionen zurück. Das Dach (oder dessen Fehlen) ist hier die große Neuigkeit. Die beiden neuen Versionen werden als the bezeichnet Flitzer und die F1.
Auf den ersten Blick scheinen sie sich ähnlich zu sein, aber es gibt einige wesentliche Unterschiede. Für eine Windschutzscheibe ganz vorn verzichtet der Flitzer so ziemlich auf alle Innenverkleidungen. Es ist ein komplett offenes Verdeck. Allerdings Dinge wirklich bekommen wild, wenn man sich den F1 ansieht. Das bekommt einen noch kleineren Windabweiser. Es ist so extrem, dass Delage sogar einen Heiligenschein und einen Helm anbietet, wenn sich dieses Ding auch anfühlt knallhart.
Jede Option wird Kosten 190.000 $. Wenn Sie sich jedoch scharf fühlen und beide Optionen nach Lust und Laune ändern möchten, können Sie die F1- und Speedster-Option für insgesamt 260.000 US-Dollar bestellen. Diese Preise kommen natürlich auf die 2,3-Millionen-Dollar-Basis Preis für das Auto.
Wenn Sie verwirrt sind, wie es drei verschiedene und austauschbare Konvertierungen haben kann, machen Sie sich keine Sorgen. Es ist ein bisschen seltsam. Davon abgesehen kann die Kabinenhaube über dem Cockpit entfernt und verändert werden, was bedeutet Sie können drei verschiedene Schutzoptionen haben, je nachdem, wie Sie sich fühlen. Wie rücksichtsvoll!
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Bisher wurden alle bis auf zwei D12 verkauft, und diese beiden sind für die USA bestimmt. Delage hat das nicht gesagt, aber das Unternehmen hat gesagt, dass nur neun von Anfang an hierher unterwegs waren, und sieben wurden bereits verkauft . Da braucht es keinen Raketenchirurgen, um zwischen den Zeilen zu lesen. Das Unternehmen möchte, dass die letzten beiden Autos verkauft werden.
Wenn Sie an diesem Punkt angelangt sind und sich immer noch nicht sicher sind, was ein Delage D12 ist, machen Sie sich keine Sorgen. Ich werde Sie aufklären. Im Kern ist der D12 ein Hypercar von einem längst verstorbenen und dann neu gestarteten französischen Autohersteller. Es ist wie ein eingerichtet F-14 oder F-18 mit Tandemsitzen für zwei Personen unter einem Baldachin. Hinter den Passagieren befindet sich ein massiver Motor.
Besitzer können zwei verschiedene Varianten wählen. Es gibt den GT und den Club. Der GT hat laut Delage 1.100 PS und der Club hat nur 1.010. Davon abgesehen ist der Club 200 Pfund leichter.
Beide Autos werden von hauseigenen 7,6-Liter-V12-Motoren angetrieben, die allein 990 PS leisten. Der Unterschied kommt von den mit ihnen gepaarten Elektromotoren. Der GT bekommt einen 110-PS-Motor und der Club bekommt nur einen 20-PS-Motor. Delage behauptet, dass es genug Leistung gibt, um den GT in nur 2,6 Sekunden von 0 auf 60 zu beschleunigen, was angesichts der Tatsache, dass er hinten ist, eine ziemliche Leistung ist.Radantrieb.
Wann wir Delage D12s auf der Straße sehen werden, ist unklar, aber es spielt keine Rolle. In Anbetracht der Tatsache, dass das Unternehmen sagte, dass es nur 30 auf der ganzen Welt sein werden, ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie einen auf der Straße sehen, anstatt in der Garage eines Autosammlers, sind schlank bis gar nicht.