Der Ford Fiesta ist ein Liebling der Enthusiasten, auch wenn er in den USA schon eine Weile nicht mehr erhältlich ist. Das sportliche Fiesta ST-Modell trug dazu bei, seinen Namen in den Herzen einer neuen Generation zu festigen. Jetzt plant Ford Berichten zufolge, den aktuellen Fiesta der siebten Generation zu töten, um sich auf Elektrofahrzeuge zu konzentrieren.
Das Gerücht wurde zuerst von gemeldet Auto-Express, die behauptet, dass das Modell bereits Mitte 2023 offiziell für tot erklärt wird. Eine der Veröffentlichung zur Verfügung gestellte Erklärung geht nicht direkt auf das Gerücht ein, sagt aber, dass das Unternehmen sein Fahrzeugportfolio „im Einklang mit unserer Geschäftsstrategie“ überprüft. Kurz gesagt, der Autohersteller leugnete nichts und weigerte sich nur, zu spekulieren. Tatsächlich erklärte es, es werde „in den kommenden Monaten weitere Informationen teilen“, was nur Öl ins Feuer gießt.
Der Fiesta der siebten Generation wurde vor fünf Jahren vorgestellt, erhielt aber erst Anfang 2022 ein Facelifting. Dies würde darauf hindeuten, dass das Modell noch einige Zeit bestehen bleiben wird, aber das könnte nicht der Fall sein. Die siebte Generation ist schließlich auf vielen Märkten außerhalb des Vereinigten Königreichs nicht erhältlich. Die sechste Generation war im Vergleich dazu ein solides globales Auto, das sich überall von Amerika bis Asien verkaufte.
Der Hauptschuldige an seinem angeblichen Niedergang ist wahrscheinlich ein Mangel an Rentabilität an einigen Fronten. Auch Kleinwagen mit Benzinmotor sind oft nicht sehr rentabel – kleine Elektroautos sind noch schlimmer. Das Ergebnis ist, dass es einen schlechten Fall gibt, den aktuellen Fiesta weiter zu verkaufen, sowie kurzfristig keine elektrische Zukunft für das Auto. Denken Sie auch daran, dass Ford keine flexible EV-Plattform wie GM, Stellantis oder andere Autohersteller hat, um die Kosten für elektrische Antriebsstränge zu verteilen oder die Entwicklung zu beschleunigen.
All dies geschieht im Zusammenhang mit SUVs, Pickups und anderen hochkarätigen Fahrzeugen, die Verkaufsschlager sind. Das gibt den meisten Autoherstellern eine ziemlich einfache Entscheidung: Verkaufe beliebte, hochprofitable Fahrzeuge oder unbeliebte, wenig profitable. Fügen Sie den britischen Plan hinzu, benzinbetriebene Autos im Jahr 2030 auslaufen zu lassen, und, nun, die Schrift steht an der Wand.
Die Tage der Fiesta sind definitiv gezählt.
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