Der schwedische Elektroautohersteller Polestar reduziert seine Belegschaft weltweit um 15 Prozent. Es wird erwartet, dass etwa 450 Mitarbeiter entlassen werden, weil „herausfordernde Marktbedingungen.“ Die Nachricht kommt, obwohl die weltweiten Autoauslieferungen laut einer aktuellen Studie im Vergleich zu 2022 um sechs Prozent gestiegen sind Globaler Finanzbericht für das vierte Quartal.
Das Unternehmen warnte jedoch bereits im Mai 2023 davor, dass es seine Mitarbeiterzahl reduzieren werde, was etwa zur gleichen Zeit geschah, als es ankündigte, dass seine Produktionsziele enttäuschenderweise um 10.000 bis 20.000 Autos von seinem ursprünglichen Ziel abweichen würden. Polestar verteidigte seine Entscheidungen und erklärte, dass dies der Fall sei „Intensivierung des Fokus“ auf Kostensenkungen, um das Unternehmen effizienter zu machen.
Trotz Verzögerungen bei der Auslieferung im letzten Jahr punktet die Polestar 2-Reihe 2024 mit einer Reihe neuer Upgrades, darunter längere Kilometerleistung und schnelleres Laden. Allerdings steht das Unternehmen vor dem Problem, dass Käufer durch den Preis von fast 50.000 US-Dollar abgeschreckt werden könnten, wenn sie neuere Modelle von Konkurrenten wie Tesla für mehr als 10.000 US-Dollar weniger bekommen können.
Stellenkürzungen im gesamten Elektrofahrzeugsektor sind an der Tagesordnung, wobei Konkurrenten wie Lucid Motors letztes Jahr angekündigt haben, 18 Prozent seiner Belegschaft abzubauen, und Rivian einen Abbau von sechs Prozent. Diese Trends könnten auf die Tatsache zurückzuführen sein, dass Probleme in der Lieferkette ein großes Problem in der Elektrofahrzeugbranche darstellen, gepaart mit der Zurückhaltung der Käufer, in Elektroautos zu investieren.