Wir alle kennen die Geschichte Volvo ist das erste Unternehmen, das den modernen Dreipunkt-Sicherheitsgurt patentieren lässt aber das Patent offen lassend, damit andere Autohersteller verwenden. Dies ist eines der Dinge, die dazu beigetragen haben, seinen hervorragenden Ruf für Sicherheit zu festigen. Jetzt beginnt das Unternehmen damit, die neuen Innovationen zu skizzieren, von denen es hofft, dass sie das Autofahren in den kommenden Jahren sicherer machen werden.
Das Unternehmen skizzierte seine ehrgeizigen Sicherheitskonzepte und neckte die Details seines neuen Elektro-SUV EX90. Der Ersatz für den auslaufenden XC90 soll im November enthüllt werden, aber das hinderte Volvo nicht daran, mehr über die eingebaute Sicherheitstechnik zu erzählen, die mit dem Auto kommen wird.
Volvo hatte zwei Hauptbereiche zu diskutieren, wenn es um die Sicherheit seiner Autos ging. Auf der Außenseite bereitet es sich auf die Enthüllung vor eine Flut von Sensoren, um Gefahren auf der Straße zu erkennen. Während Sie sich im Auto befinden, können Kameras, die auf den Fahrer gerichtet sind, erkennen, wenn Sie nicht auf die Straße vor Ihnen achten.
„Die Idee dahinter ist, mehr über den Fahrer und die Fahrerzustände zu erfahren“, erklärt Emma Tivesten, Senior Safety Research Leader bei Volvo.
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„Um tatsächlich zu wissen, wann ein Fahrer aufmerksam und wachsam ist und wann ein Fahrer von normalen Verhaltensmustern des Fahrers abweicht, möglicherweise aufgrund von Beeinträchtigungen oder Ablenkungen oder Schläfrigkeit.“
Dazu wird der neue EX90 mit einem System aus zwei auf den Fahrer gerichteten Kameras ausgestattet sein. Die Kameras überwachen die Augen des Fahrers um sicherzustellen, dass sie die Straße im Auge behalten, während Sensoren im Lenkrad ihre Lenkeingabe bewerten.
Tivesten fügt hinzu: „Die neue Hardware in den Autos ist das Zwei-Kamera-System, das erfasst, wohin der Fahrer schaut, ob die Augen offen oder geschlossen sind, und es erfasst auch die Kopfausrichtung. Und das kapazitive Lenkrad kann erkennen, ob der Fahrer das Lenkrad festhält.
„Zusammen ergänzt dies die vorhandenen Informationen, die wir heute bereits in den Autos haben, wie z. B. wo der Fahrer in der Spur bleibt, wie die Spurhalteleistung ist und auch der Lenkeinschlag.“
All diese Informationen werden vom Auto verwendet, um zu überwachen, ob der Fahrer seine Aufmerksamkeit auf die anstehende Aufgabe richtet oder abgelenkt wird und sogar einschläft. Laut Volvo bedeutet dies, dass das neue Auto in der Lage sein wird, „zu verstehen, wenn sich der Fahrer in einem Zustand befindet, der nicht optimal zum Fahren ist“, und in der Lage sein wird, „Maßnahmen zu ergreifen, um Unfälle zu vermeiden“.
Durch die Beurteilung des Blicks des Fahrers sagt Volvo, dass das Auto in der Lage sein wird, einen abgelenkten Fahrer zu erkennen. Dies könnte daran liegen, dass ihre Augen zu wenig Zeit auf der Straße verbringen und stattdessen auf ihr Telefon schauen, oder wenn sie zu konzentriert nach vorne schauen, was dort steht könnte ein Zeichen für „kognitive Ablenkung“ sein weil ihre Gedanken woanders sind.
Wenn das Auto vermutet, dass Sie ihm nicht Ihre volle Aufmerksamkeit schenken, kann es in der Kabine eine Warnung ertönen lassen oder ein Symbol auf dem Armaturenbrett aufleuchten lassen. Diese Warnungen können je nach Situation an Schärfe zunehmen, und das Auto kann sogar sicher am Straßenrand anhalten und die Warnblinkanlage einschalten.
Wenn der EX90 am 9. November endlich vorgestellt wird, wird dieses neue Fahrerverfolgungssystem mit einer Reihe von Sensoren auf dem Dach des Autos gekoppelt bedeutet, dass es vollständig für das Selbstfahren ausgestattet ist.