Nun, an der Oberfläche der Dinge sind Transporter und Lieferfahrzeuge nicht so interessant. Sie sind große Kisten, die so konzipiert sind, dass sie billig im Betrieb, zuverlässig und geräumig sind, aber damit hören die Dinge auf. Das gilt nicht für die Von Rivian produziertes Amazon Electric Delivery Vehicle (EDV)weil bei Amazon die Effizienz König ist (außer wenn sie winzige Dinge in riesigen Kartons versenden, im Ernst, WTF?).
Um eine endgültige Spezifikation für die EDV festzulegen, Amazons Partner Rivian verbrachte eine Menge Zeit mit Paketzustellern und durchforstete Daten, um festzustellen, welche Funktionen und Spezifikationen der ideale Amazon-Lieferwagen benötigen würde. Natürlich, wenn jemand über Fahrzeugeigenschaften spricht, Doug DeMuros Ohren kribbeln, also hier sein Überblick über die Amazon Rivian EDV.
Alle hier getroffenen Designentscheidungen sind faszinierend, wie die Entscheidung, das zusätzliche Fenster über der Fahrertür zu platzieren, um die Türöffnungen für zukünftige Rechtslenker-Varianten symmetrisch zu gestalten, oder die Entscheidung, auf der rechten Seite mit zwei statt drei Stufen zu fahren. Seitentür, weil die Fahrer die dritte im Test nie benutzt haben.
Wir lieben diese Art von Konstruktions- und Designarbeit, weil sie Fahrzeugdesigner dazu zwingt, kreativ zu werden und wirklich hart daran zu arbeiten, das Erlebnis eines Fahrzeugs zu verbessern, ohne sich ausschließlich auf elektrische Geräte und Spielereien zu verlassen. Es ist der gleiche Grund, warum wir lieben der Ford Maverickzum Beispiel.
Die einzige wirkliche Enttäuschung über diese ganze EDV-Sache ist, dass A: wir wahrscheinlich nie einen fahren werden, und B: Amazon ist es Eine ziemlich beschissene Firma, wenn es um die Behandlung ihrer Arbeiter geht. Der zweite ist viel ärgerlicher als der erste.