Der einzige Porsche 928 Slantnose wird versteigert, und das gibt Uncanny Valley


Vordere 3/4-Ansicht eines grauen Porsche 928 GT Flachbau von 1989

Foto: RM Sotheby’s

Der Porsche 928 ist eines der witzigsten Autos der Marke überhaupt, mit einem abgerundeten Heck und Greenhouse gepaart mit einer langen, niedrigen Nase, die über unverdeckte ausklappbare Scheinwerfer verfügt, was dem Auto ein liebenswertes froschartiges Aussehen verleiht. Porsche verkaufte von 1977 bis 1995 mehr als 61.000 Autos der 928 ist zu einem seiner beliebtesten Modelle geworden. Bei RM Sotheby’s kommende Pariser Auktionwas losgeht Retromobile Woche und der europäischen Auktionssaison steht der vielleicht seltenste Porsche 928 von allen zum Verkauf.

Das 1989 Porsche 928 GT „Flachbau“ ist der einzige 928, der jemals mit einem produziert wurde „Slantnose“-Frontend Ausgestattet vom Sonderwunsch-Team, dem noch spezielleren Zweig der Porsche-Exklusivabteilung, der individuelle Spezifikationen und Designs für Kunden erstellt. Die schräge Nase war eine sehr beliebte und ikonische Option beim 911 mit G-Karosserie (und beim nächsten 964), wobei einige über normale Klappscheinwerfer verfügten und andere über freiliegende Leuchten im 928-Stil verfügten.

Vordere 3/4-Ansicht eines grauen Porsche 928 GT Flachbau von 1989 mit ausgeklappten Scheinwerfern

Foto: RM Sotheby’s

Ehrlich gesagt, die Flachbaufront dieses 928 ist unheimlich schön. Der einzige Unterschied in puncto Design besteht in der Anbringung traditioneller Pop-up-Leuchten – die vordere Stoßstange und die Motorhaube sind die gleichen wie bei einem normalen 928, und auch die vorderen Kotflügel sind ansonsten unverändert. Vor allem, weil dies der Einzige ohne ist, bin ich so an das froschige Gesicht des 928 gewöhnt, dass mir die Flachbauweise einfach falsch vorkommt. Es sieht gut und großartig aus, ist aber etwas beunruhigend.

Zusätzlich zur schrägen Nase ist dieser 928 mit Sonderoptionen wie aerodynamischeren Seitenspiegeln, tiefen Radverbreiterungen und breiteren hinteren Kotflügeln und Seitenschwellern ausgestattet. Es wurden nur 2.078 928 GT-Modelle hergestellt, wobei der GT mehr Leistung und Serienausstattung erhielt.

Was diesen 928 besonders cool macht, ist, dass er vom ursprünglichen Besitzer verkauft wird, der das Auto vor fast 35 Jahren nach Maß bestellt hat. Zum Zeitpunkt der Auflistung zeigte der Kilometerzähler des 928 Flachbau 35.912 Meilen an, obwohl der Kilometerzähler im Jahr 2003 ersetzt wurde, als das Auto 7.146 Meilen gelaufen war. RM Sotheby’s schätzt den Verkauf auf 180.000 bis 280.000 Euro, aber wenn es um einen einmaligen Porsche geht, weiß man nie, was passieren wird.

Nahaufnahme des Scheinwerfers eines Porsche 928 GT Flachbau aus dem Jahr 1989

Foto: RM Sotheby’s

Vorderansicht des Scheinwerfers eines Porsche 928 GT Flachbau von 1989

Foto: RM Sotheby’s

Frontpartie eines grauen Porsche 928 GT Flachbau, Baujahr 1989

Foto: RM Sotheby’s

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