Der Eigentümer von British Airways wird für das vergangene Jahr steigende Umsätze vermelden und schüttelt dabei die Befürchtungen ab, dass die jüngste Rezession in Großbritannien die Nachfrage nach Urlaubsreisen gedämpft hat.
Die International Airlines Group (IAG), zu der auch die Fluggesellschaften Iberia, Vueling und Aer Lingus gehören, wird am Donnerstag ihre Finanzergebnisse für 2023 veröffentlichen.
Es wird erwartet, dass der Luftfahrtriese einen Gesamtumsatz von knapp 30 Milliarden Euro (25 Milliarden Pfund) meldet, ein Rekordjahreswert für die Gruppe und mehr als ein Viertel mehr als im Vorjahr.
Dies folgt darauf, dass IAG zwischen Juli und September letzten Jahres, der kritischen Sommersaison, Rekordgewinne meldete, da das Unternehmen von einem Boom im Freizeitreiseverkehr profitierte.
Besonders stark war die Nachfrage nach Flügen auf den Nord- und Südatlantikrouten sowie den Top-Urlaubszielen in Europa zu verzeichnen.
Analysten erwarten für das Gesamtjahr einen zugrunde liegenden Betriebsgewinn von etwa 3,5 Milliarden Euro (3 Milliarden Pfund), was den bisherigen Höchststand aus dem Jahr 2018 übertreffen würde.
Eine Gruppe von Analysten bei AJ Bell sagte, die Rekordgewinne könnten erzielt werden, obwohl IAG „von Arbeitsunruhen und geopolitischer Unsicherheit geplagt wird, während das allmähliche Abgleiten Großbritanniens in die Rezession angesichts der Sensibilität von Flugreisen (Passagiere und Fracht) möglicherweise auch die Stimmung nicht verbessert hat.“ zum Wirtschaftskreislauf gehören“.
Offizielle Zahlen zeigten, dass das Vereinigte Königreich am Ende des Jahres in eine technische Rezession geriet, die als zwei aufeinanderfolgende Quartale mit negativem Wirtschaftswachstum definiert ist.
Aber große Reisekonzerne wie Jet2 und Tui haben in den letzten Monaten festgestellt, dass Verbraucher hart verdienten Reisen ins Ausland Vorrang geben, obwohl ihr Einkommen durch die Krise der Lebenshaltungskosten gekürzt wird.
Anleger könnten von IAG ähnliche Zusicherungen erwarten, insbesondere, dass ihre Buchungen im Vergleich zu Billigflugkonkurrenten wie easyJet, Ryanair und Wizz Air gut ankommen.
Die Experten von AJ Bell wiesen auch darauf hin, dass höhere Ölpreise und Personalkosten ebenfalls potenzielle Bedenken darstellen und dass Fluggesellschaften ihre Kapazitäten auf ihren Flügen erhöhen, was zu einem stärkeren Wettbewerb auf beliebten Strecken führt.