Letztes Jahr um diese Zeit habe ich einen Blog mit dem Titel „Halleluja, denn die Ausführungsfrist des Chrysler 300 wird noch mindestens ein Jahr andauern.“ Ehrlich gesagt habe ich dem „zumindest“-Teil dieser Überschrift nicht wirklich geglaubt; Das nennen wir in der Branche gerne „Hedging“, wenn Sie kein Vertrauen in etwas haben, das Sie gerade geschrieben haben, aber nicht zu einem unbestimmten Zeitpunkt in der Zukunft wie ein Idiot dastehen wollen. Und hey, absichern lohnt sich hin und wieder, denn wüsste man das nicht Chrysler 300 bleibt für das Modelljahr 2023 bestehen. Hurra.
Es überrascht nicht, dass wir alle fast kollektiv nichts bemerkt haben. Stellantis veröffentlichte a Pressemitteilung Am 1. September werden die Neuheiten für den 2023 300 bekannt gegeben. Es gibt eine Option – die SafetyTec Plus Group, die jetzt optional für das Basismodell 300 Touring erhältlich ist. Die große Ergänzung des letzten Jahres, falls Sie daran erinnert werden müssen, war ein neues Reinluftfiltersystem.
Das SafetyTec-Bundle enthält eine 180-A-Lichtmaschine und einen 276-Watt-Verstärker, ein Alpine-Soundsystem mit sechs Lautsprechern, einen erweiterten Bremsassistenten, Scheibenwischer mit Regensensor, LaneSense-Spurhalteassistent mit Spurhalteassistent, ParkSense-Einparkhilfe vorne und hinten, Auto High -Beam Control, Full-Speed-Vorwärtskollisionswarnung mit aktivem Bremsen und adaptiver Geschwindigkeitsregelung (ACC) mit Stopp.
Bei der Touring L-Verkleidung 2022 kostete das SafetyTec-Paket 2.395 US-Dollar. Das Angebot auch in der Basisversion bringt die beiden näher zusammen, obwohl der Touring L Luxus wie Ledersitze und eine äußere Erscheinungsgruppe mit vielen glänzenden schwarzen Akzenten hinzufügt, die Art, die jeder 300-Besitzer zu wollen scheint.
2023 könnte jedoch eine zusätzliche Überraschung für Chryslers Limousine in Form einer „Sonderedition“ bereithalten. In der Pressemitteilung heißt es nur, dass Informationen zu diesem namenlosen Modell „später bekannt gegeben“ werden. Nächsten Wochen Detroit Autoshow kann eine Chance bieten. Am Dienstag die Marke veröffentlichte einen Teaser auf Facebookdas verspricht, „die Kraft im Jahr 2023 zu bringen“.
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Sie müssen sich vorstellen, dass es eine Verabschiedung ist, oder? Immerhin wird 2023 markieren das letzte Modelljahr für die LX-Plattformkollegen des 300, den Challenger und den Charger. Es besteht keine Notwendigkeit mehr, sich abzusichern – der ehrwürdige, alte 300er findet endlich sein Ende, und es ist am besten, dass wir uns eher früher als später damit abfinden. Der beste Weg für Chrysler, unseren Kummer zu lindern, ich denke, wir können uns alle einig sein, besteht darin, einen Hellcat in die endgültige Ausgabe zu stopfen.