Die drastische Senkung der Einzelhandelspreise seiner Elektrofahrzeuge durch Tesla war für einige seiner Kunden vielleicht ein Segen, aber die Flottenkäufer empfanden den Schritt als etwas beunruhigend. Im Anschluss an die Nachricht, dass Hertz würde seine Käufe bei Tesla verlangsamen, Der deutsche Konkurrent Sixt geht noch einen Schritt weiter, Einstellung des Kaufs von Tesla-Elektrofahrzeugen und Verkauf der vorhandenen Teslas. Laut dem Bericht von BloombergDie leuchtend orangefarbene Autovermietung weist in diesem Jahr große Verluste bei ihrem Elektrofahrzeug-Vermietungsprogramm auf, einfach weil der Restwert ihrer Fahrzeugbestände sinkt.
Während Hertz sich gänzlich von Elektroautos zurückzieht, greift Sixt hier direkt Tesla aus, der seine Elektroflotte weiter ausbaut. Ziel des Unternehmens ist es, seine benzin- und dieselbetriebenen Autos langsam zu ersetzen, bis mindestens 90 Prozent seiner Flotte elektrisch sind, und das bis zum Ende dieses Jahrzehnts. Sofern Tesla seine Qualität, die Kosten für Unfallreparaturen und den Restwert nicht verbessert, wird die zweitgrößte Mietflotte in Europa (und viertgrößte in den USA) umfasst keine Autos des amerikanischen Autoherstellers.
Im Kampf um die Vorherrschaft bei der Elektrofahrzeugflotte gibt Sixt seine Tesla-Flotte zugunsten von auf die günstigeren und einfacher zu reparierenden chinesischen Fahrzeuge von BYD. Die gesamte Sixt-Flotte umfasst rund eine Viertelmillion Autos in 100 Ländern, das Unternehmen hat sich verpflichtet, mindestens 100.000 BYD-Elektroautos zu kaufen. Sixt war der erste Vermieter, der in Europa einen Vertrag mit BYD geschlossen hat, und das Experiment scheint sich ausgezahlt zu haben.
Ich nehme an, die gute Nachricht ist, dass Sie, wenn Sie nach einem Schnäppchen für einen gebrauchten Tesla suchen, wahrscheinlich einen alten Mietwagen für einen Song kaufen können. Bei näherer Betrachtung bin ich mir nicht so sicher, ob das eine finanziell sinnvolle Idee ist.