Der aufgefrischte EV von Mini Cooper ist ein dreitüriger „Go-Kart“ für Stadtfahrer

Mini Cooper stellte die Elektroversion seines Kultautos der nächsten Generation vor, mit größerer Batterie, aktualisiertem Betriebssystem und neuem Sprachassistenten.

„Mit seinem Elektroantrieb und seinem puristischen Design passt der neue Mini Cooper perfekt zum urbanen Lebensstil“, sagt Stefanie Wurst, Leiterin von Mini Cooper. „In der fünften Generation des Mini Cooper verbinden wir die traditionelle Mini-DNA mit innovativer, zukunftsweisender Technologie.“

(Quelle: BMW, Mini Cooper)

Der Mutterkonzern BMW hat den Preis und die Reichweite für den Mini Cooper SE noch nicht bekannt gegeben. Die Vorgängergeneration ist mit 30.900 US-Dollar für ein Elektrofahrzeug relativ erschwinglich, ihre Reichweite von 114 Meilen gehört jedoch zu den niedrigsten auf dem Markt. Die neue Version verfügt über einen viel größeren Akku (58,4 kWh im Vergleich zu 28,9 kWh), der bei höherer Leistung eine Reichweite von 200 Meilen erreichen könnte.

Ein neuer, sportlicher „Gokart“-Modus hilft dem Mini, durch die Straßen der Stadt zu rasen, obwohl er von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in für ein Elektrofahrzeug langsamen 7,3 Sekunden beschleunigt (sogar langsamer als die 5,8 Sekunden des Tesla Model 3). Dennoch verfügt das Fahrzeug über einen einzigartig niedrigen Schwerpunkt und einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,28, was nach Angaben des Unternehmens „hervorragend für das Kleinwagensegment ist und den Mini äußerst effizient macht“.

(Quelle: BMW, Mini Cooper)

Der erste „vollwertige Sprachassistent“ der Marke, genannt Mini Intelligent Personal Assistant, wird aktiviert, indem man „Hey, Mini“ sagt oder eine Taste am Lenkrad drückt. Es geht nicht nur auf die Wünsche des Fahrers ein, sondern lernt auch aus dem laufenden Dialog, um vorherzusehen, was der Fahrer braucht.

„Während des Dialogs zwischen Kunde und Fahrzeug lernt der Mini Intelligent Personal Assistant kontinuierlich auf sich wiederholenden Strecken“, sagt Mini. „Anhand geobasierter Daten kann das Fahrzeug beispielsweise lernen, beim Einfahren in ein Parkhaus automatisch das Fenster zu öffnen. Das macht den Alltag komfortabler und persönlicher.“

Es läuft auf dem neuen „Operating System 9“, das von BMW selbst entwickelt wurde und auf dem Software-Stack Android Open Source Project (AOSP) aufbaut. „Die Bedienung ist intuitiv und folgt den aus der Unterhaltungselektronik bekannten Standards“, sagt Mini. Wenn Sie vom unteren Bildschirmrand nach oben wischen, wird beispielsweise ein individuell angepasster Menübildschirm angezeigt, der dynamischer ist als die festen, klobigen Armaturenbrettbildschirme der Vergangenheit.

(Quelle: BMW, Mini Cooper)

Vom Design her behält es den klassischen Mini-Look bei, entfernt jedoch Details für einen minimalistischeren Look. „Zum ersten Mal erscheint das Modell ohne umlaufendes schwarzes Band“, sagt Mini. „Die Reduzierung der Komponentenanzahl rückt die Karosseriefarbe stärker in den Mittelpunkt und sorgt so für einen kraftvollen Auftritt.“ Außerdem entfernte Mini die Chromakzente an den Scheinwerfern, fügte bündige Türgriffe und einen neuen achteckigen Frontgrill hinzu.

Mini Cooper plant, sich bis 2030, 71 Jahre nach seinem Debüt im Jahr 1959, in eine rein elektrische Marke zu verwandeln. Es sei ein „neues Kapitel“ für die Marke, sagt Wurst im Einführungsvideo unten, Teil der neuen „Mini-Familie“ kommender Fahrzeuge.