Honda veröffentlichte Fotos und wenige Details des neuen Honda Prologue 2024, des ersten vollelektrischen SUV des Autoherstellers. Dies ist ein wichtiges Produkt für Honda, da die Welt sich immer mehr auf die Einführung von Elektrofahrzeugen zubewegt, und obwohl wir keine Details über Reichweite, Leistung, Preis oder Leistung kennen, zumindest dieses sieht aus Das Teil.
Mit dem Debüt des Prologs gehen hochgesteckte Ziele einher. Honda sagt, dass es bis 2030 weltweit 30 neue Elektrofahrzeuge vorstellen und 2 Millionen davon verkaufen wird. Außerdem will sie bis 2050 die CO2-Neutralität des gesamten Konzerndachs erreichen, was zu „100 % emissionsfreien Automobilverkäufen bis 2040“ führen soll. Bis 2027 soll der Verkauf von „erschwinglichen Elektrofahrzeugen“ beginnen. In weniger als 20 Jahren will Honda die Marke neu erfinden, beginnend mit diesem SUV.
Und es sieht ganz nett aus. Es ist nicht radikal und ist tatsächlich konventionell, während es frisch ist. Es hat auch einige nette Tricks, zumindest auf den Fotos. Das gesamte Auto sieht dank der gut versteckten Verkleidung kurz und gedrungen aus, ergänzt durch ein sich verjüngendes Gewächshaus zum Heck des Autos hin. Es sieht athletisch aus und vermeidet viele der umständlichen SUV-Tropen. Besonders im Vergleich zum Passport ist es attraktiv und wirkt nicht zu prosaisch.
Der Innenraum ist relativ Standard-Honda, außer dass er einen riesigen zentralen 11,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm und eine Halterung im Tablet-Stil für das 11-Zoll-Kombiinstrument verwendet. Ein seltsam großer Totraum links vom Infotainment zieht die Blicke auf sich, aber es ist eindeutig eine neue Generation von Innenraum-UX für Honda. Die Lenkradsteuerung unterscheidet sich auch deutlich von den neuesten Honda-Fahrzeugen. Insgesamt ist das Interieur auch ziemlich konventionell und im Trend.
Gott sei Dank gibt es einen Lautstärkeregler und etwas, das wie physische Tasten für die Klimaanlage und das Lenkrad aussieht. Das einzige wirkliche technische Detail ist, dass der Prolog gemeinsam mit General Motors entwickelt wurde. Somit hat der Prolog eine direkte Beziehung zum Saturn Vue Redline, der einen V6-Motor der Honda J-Serie verwendete.
Honda nennt die Designphilosophie „neo-robust“. Was es sicher ist. Es plant, Kunden in diesen SUV zu locken, indem es ihnen mit dem neuen CR-V Hybrid Appetit macht. Mit dem Plan, 50 % aller verkauften CR-V-Hybridmodelle herzustellen und einen kurzfristigen zweijährigen Mietvertrag anzubieten, möchte Honda, dass diese CR-V-Hybrid-Leasingkunden in den Prolog umgewandelt werden.
Wir müssen bis 2024 auf die vollständige Markteinführung des Autos warten. Und da Honda die Angewohnheit hat, Informationen zu einem Rinnsal statt einer Flut zu machen, werden wir in den nächsten paar Monaten sicherlich mehr darüber hören.