Der Cadillac Celestiq ist die neue superluxuriöse, handgefertigte Flaggschiff-Limousine der Marke und hat einen Preis, der seiner Exklusivität entspricht. Zum Produktionsstart im Dezember 2023 wird pro Tag nicht mehr als eine der Landyachten gebaut. Entsprechend hoch sind die Preise. „Nördlich von 300.000 Dollar“ wird laut Cadillac notwendig sein, um einen Fuß in die Tür zu bekommen, aber da kein Celestiq dem anderen gleicht, ist es sehr wahrscheinlich, dass sich niemand für das Basismodell entscheidet.
Damit liegt er auf Augenhöhe mit dem Rolls Royce Ghost und dem Bentley Flying Spur Mulliner. Der Rolls Royce Phantom schlägt den Celestiq immer noch um rund 460.000 Dollar. Wir müssen nur abwarten, wie die Kunden ihre Celestiqs spezifizieren, bevor wir sagen, dass man diesen Preispunkt niemals erreichen wird. Im Gespräch mit den Design- und Konstruktionsleitern bei der Markteinführung des Celestiq-Showcars klingt der Autohersteller sehr bereit, sich an die Bedürfnisse jedes Kunden anzupassen. Schließlich haben alle Käufer die Möglichkeit, direkt mit den Designern des Unternehmens zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass ihre Maschine genau ihren Vorstellungen entspricht.
Es ist schwierig, den Celestiq mit anderen Luxusautos zu vergleichen, da er keinen Verbrennungsmotor hat. Der engste Konkurrent für umweltbewusste Millionäre wird wahrscheinlich der Rolls Royce Spectre sein, ein zweitüriges Coupé, das der erste Ausflug der Marke in ein vollelektrisches Auto sein wird. Die Preise für den Spectre wurden noch nicht bekannt gegeben, aber er teilt wahrscheinlich viele Teile mit dem BMW i7. Denn aktuelle Rolls Royce sitzen auf modifizierten BMW-Chassis und sind mit BMW-Motoren ausgestattet.
Der Celestiq ist ähnlich. Es verwendet die Ultium-Elektroarchitektur von GM, obwohl sein 111-Kilowattstunden-Batteriepaket und andere Teile wie der Achsantrieb der Elektromotoren spezifisch für das Auto sind. Es ist wahrscheinlich, dass die beiden Antriebsmotoren denen des Lyriq sehr ähnlich sind, obwohl dies nicht bestätigt wurde.
Antriebsstrangteile teilen oder nicht, der Celestiq bietet 600 PS und 640 Pfund-Fuß Drehmoment von seinen beiden Motoren. Diese Leistung ermöglicht Sprints auf 60 in nur 3,8 Sekunden, und die große Batterie bietet laut Cadillac eine Reichweite von 300 Meilen. Es lädt auch mit 200 kW, was bedeutet, dass 78 Meilen in nur 10 Minuten an einer Gleichstrom-Schnellladestation zurückgewonnen werden können.
Mit zahlreichen Luxusmerkmalen, einem äußerst ausgeklügelten Federungssystem und einer Menge 3D-gedruckter Teile wird der Celestiq beeindrucken. Es wird einige Zeit dauern, bis Besitzer oder die Presse einen in die Finger bekommen, aber was wir bisher sehen können, ist verlockend.
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