Demonstranten, die sich gegen Pandemiebeschränkungen aussprachen, missachteten einen Gerichtsbeschluss und Notfallregeln und besetzten am frühen Samstag weiterhin einen wichtigen Handelskorridor zwischen Kanada und den USA, Stunden nachdem ein Richter eine einstweilige Verfügung zur Beendigung der Blockade erlassen hatte, die Nordamerikas gut gestrickte Autoindustrie lahmgelegt hat.
Premierminister Justin Trudeau hat Präsident Joe Biden schnelles Handeln zur Beendigung der Krise versprochen, und am Freitag ordnete ein kanadischer Richter ein Ende der viertägigen Blockade der Ambassador Bridge, Nordamerikas verkehrsreichstem Landgrenzübergang, an.
Die Anordnung trat um 19 Uhr Eastern Time (0000 GMT) in Kraft, aber fünf Stunden nach Ablauf der Frist drängten sich rund 100 Demonstranten um den Eingang der Brücke und schwenkten kanadische Flaggen.
Während die Zahl der Demonstranten und der Polizei im Laufe der Nacht zurückging, blockierten die Demonstranten weiterhin die Brücke mit Lastwagen und Lieferwagen und verhinderten so den Verkehrsfluss in beide Richtungen.
Die Demonstranten sangen die kanadische Nationalhymne und Mitternacht, und einige riefen “Freiheit!”
Die Polizei, die sich auf einem Parkplatz ein paar Blocks von den Demonstranten entfernt versammelte, begann, Flugblätter zu verteilen, in denen die Strafen im Rahmen der Notverfügung von Ontario beschrieben wurden, die um Mitternacht in Kraft trat.
Trudeau sagte Reportern zuvor, dass keine Aktion vom Tisch sei.
Unternehmen haben umgeleitet Cargo, um Verluste aufgrund von Produktionskürzungen durch Unternehmen wie Ford einzudämmen.
Der Richter des Obersten Gerichtshofs, Geoffrey Morawetz, genehmigte am Freitag den Antrag der Autoindustrieverbände und der Behörden der Stadt Windsor in der Hoffnung, die Proteste zu beenden. Besetzen Zufahrtsstraßen, die am Freitag zur Brücke führten, äußerten die Demonstranten trotzig und es gab kaum Anzeichen dafür, dass sie sich zurückzogen.
„Kanada soll ein freies Land sein“, sagte Liz Vallee, eine Demonstrantin aus Chatham, Ontario. “Wenn diese Freiheit bedroht ist, müssen wir aufstehen.”
Vallee sagte, sie und andere würden bleiben, bis alle Pandemiemandate aufgehoben sind.
Die „Freedom Convoy“-Proteste, die von kanadischen Truckern gestartet wurden, die sich gegen ein Impf- oder Quarantäne-Mandat für grenzüberschreitende Fahrer aussprachen, besetzen auch Gebiete außerhalb von Regierungsgebäuden in der Landeshauptstadt Ottawa und haben zwei kleinere US-Übergänge blockiert.
Die Proteste haben ähnliche Konvois und Pläne in Frankreich, Neuseeland, Australien und den Vereinigten Staaten inspiriert, deren Heimatschutzministerium daran arbeitet, sicherzustellen, dass eine für Anfang März in Washington, DC, geplante „Freedom Convoy“-Veranstaltung „die Rechtmäßigkeit nicht stört handeln.”
Östlich von Ottawa sollten sich die Menschen in Fredericton in der Provinz New Brunswick zu einer Wochenenddemonstration versammeln. Die örtliche Polizei sagte, Beamte seien an den Eingängen der Stadt stationiert, um sicherzustellen, dass der Verkehr fortgesetzt werden kann. Kanadas Finanzhauptstadt Toronto bereitete sich ebenfalls auf weitere Demonstrationen am Wochenende vor.
US-Druck
Neben den Aufrufen von US-Beamten und Wirtschaftsführern äußerte Biden während eines Telefongesprächs mit Trudeau Bedenken hinsichtlich der Schließung von Autowerken und Produktionsverlangsamungen, sagte das Weiße Haus in einer Erklärung.
„Die beiden Führer waren sich einig, dass die Handlungen der Personen, die Reisen und Handel zwischen unseren beiden Ländern behindern, erhebliche direkte Auswirkungen auf das Leben und den Lebensunterhalt der Bürger haben“, heißt es in der Erklärung.
„Der Premierminister versprach schnelles Handeln bei der Durchsetzung des Gesetzes, und der Präsident dankte ihm für die Schritte, die er und andere kanadische Behörden unternehmen, um den offenen Durchgang von Brücken in die Vereinigten Staaten wiederherzustellen“, fügte er hinzu.
Trudeau sagte Reportern, er stimme Biden zu, dass die Blockaden nicht fortgesetzt werden können. „Alles liegt auf dem Tisch, weil diese rechtswidrige Aktivität enden muss und enden wird“, sagte Trudeau.
Der grenzüberschreitende Handel mit Fahrzeugen und Kernteilen zwischen den USA und Kanada belief sich im Jahr 2021 auf insgesamt 51,5 Milliarden US-Dollar, schätzt IHS Markit.
Bidens Regierung hatte Kanada aufgefordert, die Bundesbefugnisse zu nutzen, um die Blockade der Ambassador Bridge zu lockern, ein Schritt, den Trudeaus Regierung nicht unternommen hat. Trudeau sagte am Freitag, seine Regierung erwäge nicht ernsthaft, wegen der Proteste das Militär hinzuzuziehen.
Der Führer von Ontario, wo die Polizei es vermieden hat, Demonstranten mit Gewalt zu zerstreuen, versuchte am Freitag, Druck aufzubauen, indem er mit Geldstrafen von 100.000 CAD und bis zu einem Jahr Gefängnis wegen Nichteinhaltung drohte.
Der Premierminister von Ontario, Doug Ford, kündigte die Strafen als Teil der Notfallmaßnahmen an und sagte, sie seien erforderlich, um „klar klarzustellen, dass es illegal und strafbar ist, den Waren-, Personen- und Dienstleistungsverkehr entlang kritischer Infrastrukturen zu blockieren und zu behindern“.
Die Polizei von Windsor gab eine Erklärung ab, in der sie vor Verhaftungen gewarnt wurde, aber es war nicht klar, ob oder wann die Behörden damit beginnen würden, Geldstrafen zu verhängen oder Gefängnisstrafen zu beantragen.
Wirtschaftliche Verluste
Angesichts zunehmender Kürzungen bei der Autoproduktion sagte Ford, der zweitgrößte US-Autohersteller, am Freitag, er habe die Arbeit in seinem Montagewerk in Ohio vorübergehend eingestellt. Auch General Motors und Toyota kündigten neue Produktionskürzungen an.
Die Aktie des kanadischen Autoteileherstellers Magna International fiel am Freitag um 6,4 %, nachdem es einen ersten Schlag durch die Schließung der Brücke gegeben hatte.
Abgesehen von den Verlusten im Autosektor machen die drei blockierten Grenzübergänge zwischen den USA und Kanada 33 % des kanadischen Handels mit den Vereinigten Staaten aus, der auf 616 Millionen US-Dollar pro Tag geschätzt wird, sagte Export Development Canada.
Die Schließung der Brücke könnte das knappe Angebot an Neufahrzeugen in den Vereinigten Staaten verschlechtern und zu den bereits schnell steigenden Preisen für Neufahrzeuge beitragen, sagte IHS Markit in einem Freitagsbericht. Selbst wenn die Blockade endet, wird eine Rückkehr zur Normalität mehrere Wochen dauern, da Engpässe durch die Lieferkette kaskadieren, sagte IHS Markit.
Gouverneurin Gretchen Whitmer aus Michigan, Heimat von fast einem Fünftel der US-Autoproduktion, sagte gegenüber CNN: „Die kanadische Regierung muss alles tun, um dies sicher und schnell zu lösen.“
($1 = 1,2737 Kanadische Dollar)
(REUTERS)