Das Weiße Haus hat neue Grenzwerte für die größten Umweltverschmutzer auf Amerikas Straßen angekündigt, darunter schwere Lastwagen und Lieferwagen, und gleichzeitig Investitionen für sauberere und klimafreundlichere Flotten von öffentlichen Bussen und Schulbussen getätigt.
Die Einführung ist Teil des Plans von Präsident Joe Biden, die CO2-Emissionen der USA bis 2030 gegenüber dem Niveau von 2005 zu halbieren.
Es enthält eine vorgeschlagene Regel der Environmental Protection Agency (EPA), die die schädlichen Stickoxidemissionen (NOx) von neuen Lastwagen bis 2031 um bis zu 90 Prozent gegenüber dem heutigen Niveau reduzieren würde. Es wird jedes Jahr rund 2.000 Leben retten, 18.000 Fälle von Asthma bei Kindern beseitigen und zu 1,1 Millionen weniger verpassten Schultagen führen, sagt die Biden-Regierung.
Vizepräsidentin Kamala Harris kündigte das Paket am Montag an, das 5,5 Milliarden US-Dollar umfasst, um die USA auf emissionsarme oder emissionsfreie Transitbusse umzustellen, wobei in diesem Jahr etwa 1,5 Milliarden US-Dollar zur Verfügung gestellt werden.
„Wir tätigen die bisher größte Investition in dieses Programm für Busse und Busanlagen und tragen dazu bei, den amerikanischen Gemeinden bessere Pendelwege und sauberere Luft zu bieten“, sagte Verkehrsminister Pete Buttigieg, der zusammen mit VP Harris und EPA-Administrator Michael Regan im Weißen Haus saß Veranstaltung.
Rund 17 Millionen US-Dollar werden verwendet, um Amerikas legendäre gelbe Schulbusse auf vollelektrische oder emissionsarme Modelle umzustellen, und 7 Millionen US-Dollar werden bereitgestellt, um alte Dieselbusse in unterversorgten Gemeinden zu ersetzen.
Das Programm wird auch die Schulung der Belegschaft fördern, um Transitarbeiter zu „qualifizieren“, um diese neuen Fahrzeuge am Laufen zu halten.
Häfen werden ebenfalls Teil des Plans zur Verringerung der Umweltverschmutzung sein, wobei der Schwerpunkt auf der Reduzierung der Emissionen von schweren Straßenfahrzeugen und Schienenfahrzeugen liegt, die den Betrieb entlang von Küsten, Flüssen und auf den Großen Seen bedienen.
Die Bundesregierung wird auch ihre eigene Anzahl an emissionsfreien mittelschweren und schweren Fahrzeugmodellen für Bundesbehörden verdoppeln, mit dem Ziel, bis 2035 100 Prozent Netto-Null zu sein.
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