Das Verhalten von Elon Musk macht Autohersteller weiterhin nervös, wenn es um Werbung auf Twitter geht


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Foto: – / Mitwirkender (Getty Images)

Wer darauf geachtet hat Elon Musk in den letzten Jahren schon gewusst seine Übernahme von Twitter würde eine Katastrophe werden, aber zuzusehen, wie es sich abspielt, war immer noch schmerzhaft. Versucht er absichtlich, seine 44-Milliarden-Dollar-Investition zu tanken? Es fühlt sich sicher so an, weil alles, was er bisher getan hat, es für Werbetreibende, einschließlich Autohersteller, nur schwieriger gemacht hat, weiterhin Geld für die Website auszugeben.

Das Detroit Free Press kürzlich gepostet eine tolle zusammenfassung davon, wie hart Musk Werbetreibende reingelegt hat. Und es sind auch nicht nur jetzt gelöschte, erbärmliche Masturbationswitze. Er hat auch damit gedroht, eine „thermonukleare Namens- und Schande“-Offensive gegen Unternehmen wie z General Motors die beschließen, die Werbung auf Twitter einzustellen.

Berichten zufolge gab GM monatlich 1,7 Millionen US-Dollar für Twitter-Anzeigen aus, bevor es sich entschied, damit aufzuhören, was mehr als 20 Millionen US-Dollar pro Jahr ausmacht. Und jetzt hat der Volkswagen Konzern beschlossen, dasselbe zu tun und Anzeigen von allen seinen Marken, einschließlich Audi, zu ziehen. Es scheint unvermeidlich, dass bald weitere folgen werden, insbesondere wenn man bedenkt, dass Musk immer noch CEO von Tesla, einem ihrer Konkurrenten, ist.

Ende letzter Woche hatte Musk einen Anruf mit einer Reihe von Marketingleitern, um sie zum Bleiben zu überreden, und wenig überraschend lief es nicht gut. Lou Paskalis, Leiter der äußerst einflussreichen Mobile Marketing Association, war am Telefon, antwortete auf einen von Musks unberechenbaren Tweets mit leichter Kritik und wurde von Musk schnell blockiert. Das wird bei Werbetreibenden auf breiter Front nicht gut ankommen, einschließlich der Leute im Vorstand der MMA, zu denen Führungskräfte von AT&T, Visa, GM, MLB und Unilever gehören.

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Niemand möchte, dass Anzeigen neben antisemitischen Posts oder gewalttätiger Sprache erscheinen, weil die Optik schlecht ist, es sei denn, aus irgendeinem seltsamen Grund ist dies die demografische Gruppe, auf die ein Unternehmen speziell abzielt. Hier geht es nicht um politische Korrektheit. Hier geht es um grundlegende Geschäftsstrategie. Es geht nicht grundsätzlich um Meinungsfreiheit oder Freiheit, sondern darum, eine Marke oder ein Produkt zu entwickeln, das die meisten Verbraucher anspricht und Situationen vermeidet, die Menschen entfremden.

Das andere Problem ist, dass die Autohersteller durch die fortgesetzte Werbung auf Twitter nicht nur den CEO eines ihrer Konkurrenten bereichern. Sie geben ihm auch wertvolle Daten und Einblicke in ihre Werbestrategien. Musk hätte auch Zugang zu Informationen über Produkteinführungen vor deren offizieller Ankündigung. In der Telefonkonferenz am Donnerstag sagte er, er interessiere sich nur für Tesla-Daten, aber verständlicherweise reichte diese vage Zusicherung Berichten zufolge nicht aus, um die Werbefachleute zufrieden zu stellen.

Sicher, Elon könnte einfach aufhören, ein weinerliches männliches Kind zu sein, das Wutausbrüche über Unternehmen auslöst, die nicht mehr sein Freund sein wollen. Er könnte auch aufhören, Nazi-Propaganda zu twittern. Verdammt, er könnte sogar ganz aufhören zu twittern. Aber da wahrscheinlich nichts davon passieren wird, wird er sich wahrscheinlich damit befassen müssen, dass Werbetreibende Twitter weiterhin verlassen.

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