Ein vermisstes U-Boot mit fünf Passagieren verschwand letztes Jahr auf einer anderen Expedition ebenfalls für STUNDEN.
Ein ehemaliger Passagier, der sich auf eine Reise begab, um das Wrack der Titanic zu besichtigen, sagte, das Schiff sei aufgrund des schlechten Wetters im letzten Sommer „verloren“ gegangen.
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Passagiere auf der Reise, darunter der CBS Sunday Morning-Reporter David Pogue, hatten keine Gelegenheit, das Schiffswrack zu sehen, nachdem sie die Kommunikation mit dem Überwasserschiff verloren hatten.
Er erklärte: „Unter Wasser gibt es kein GPS, daher soll das Überwasserschiff das Schiff durch das Versenden von Textnachrichten zum Schiffswrack führen.“
„Aber bei diesem Tauchgang brach die Kommunikation irgendwie zusammen. Das U-Boot hat das Wrack nie gefunden.
Ein anderer Passagier fügte hinzu: „Wir waren verloren. Wir waren zweieinhalb Stunden lang verloren.“
Es kommt zu einer Zeit, in der Rettungsmannschaften verzweifelt den Atlantik absuchen, nachdem das U-Boot am Sonntag erneut verschwunden ist.
Das U-Boot stach am Sonntag um 7 Uhr morgens von St. John’s in Neufundland aus in See.
Nur eine Stunde und 45 Minuten nach Beginn der Expedition verlor das U-Boot den Kontakt zu seinem Transportschiff – der Polar Prince.
Am Montagmorgen gegen Mitternacht wurde das Schiff als „überfällig“ gemeldet.
Es wird angenommen, dass zu diesem Zeitpunkt der Alarm ausgelöst und die Küstenwache benachrichtigt wurde.
OceanGate, eines der wenigen Unternehmen, das Ausflüge zu den Ruinen anbietet, bestätigte, dass eine große Suchmission gestartet wurde, um „die Besatzung sicher zurückzubringen“.
Tickets für Touristen zur Besichtigung des Wracks – das rund 600 Kilometer vor der Küste Neufundlands in Kanada liegt – kosten bis zu 195.000 Pfund.
Einer der vermissten Passagiere wurde als Flieger und Geschäftsmann Hamish Harding benannt.
Harding postete vor Beginn der Reise auf Facebook über schlechte Wetterbedingungen.
Es wird befürchtet, dass auch der französische Tauchpilot Paul-Henry Nargeolet an Bord ist.
Herr Nargeolet ist Direktor des Unterwasserforschungsprogramms bei Premier Exhibitions, RMS Titanic, Inc.
Der Tauchexperte sprach zuvor in einem Interview offen über die extremen Gefahren der Tiefseeforschung.
Es wird angenommen, dass das Paar von Stockton Rush, dem Vorstandsvorsitzenden und Gründer von OceanGate Inc., dem Unternehmen, das die Expedition durchführte, begleitet wurde.
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