Aus klebrige Oberflächen t0 in Verlegenheit bringening im Gelände Exploits führen zu Fehlfunktionen nach dem Durchqueren von Wasser, der Tesla Cybertruck aus Edelstahl scheint ein komplettes Durcheinander zu sein. Wir gehen hier auf Jalopnik auf viele dieser Bedenken ein, aber wenn Sie ein noch klareres Bild davon haben möchten, wie schlimm es den Besitzern dieser Maschine geht, sind die Cybertruck-Besitzerforen genau das Richtige.
Wir beschlossen, die Foren selbst zu überprüfen, nachdem wir ein entdeckt hatten twittern von @salsadrunkard, der einen Screenshot eines Cybertruck-Besitzers zeigte, der detailliert beschreibt, wie sein LKW eine Meile vom Lieferzentrum entfernt eine Panne hatte. Man musste nicht lange suchen, um das Forum zu finden der Faden sich im Cybertrucks Owners Club. Der erste Beitrag lautet:
Habe die Lieferung heute erhalten, mit Allradantrieb. Ich bin 1 Meile die Straße hinuntergekommen, bekam einen Lenkfehler, blinkendes rotes Display, bin von der Autobahn abgekommen, jetzt ist der Lkw tot und ich warte auf einen Abschleppwagen. Der Händler konnte nichts für mich tun. Es war 5 Minuten lang großartig. Ich habe alles versucht, neu gestartet, der Bildschirm bleibt schwarz und piept ständig
Tesla hat diese Lastwagen wirklich rausgeschmissen, was für ein Albtraum.
Klicken Sie sich durch einige andere Beiträge, und Sie werden schnell in ein Kaninchenloch voller Fehlfunktionen und Probleme geraten. Ein Eigentümer, zum Beispiel, beschrieben wie ihr Cybertruck plötzlich bremste, nachdem er am Straßenrand an einem anderen Lastwagen vorbeigefahren war:
Auf der anderen Seite einer zweispurigen Autobahn traf ich auf einen Lastwagen.
Mein Cybertruck bremste plötzlich abrupt ab, als wir beide einen ausreichend großen Abstand zwischen uns hatten.
Glücklicherweise befand sich hinten kein Fahrzeug, da es definitiv zu einem Zusammenstoß gekommen wäre.
Hinweis: Der Autopilot ist lediglich ein verherrlichter reaktiver Tempomat.
Ein anderer Besitzer gab seinem Cybertruck eine so vernichtende Bewertung, dass er angeblich aus dem Forum eines Besitzers verbannt wurde und sich an ein anderes wenden musste. Tesla Motors Clubum potenzielle Käufer vor den „grenzwertig gefährlichen“ Sichtbarkeitsproblemen zu warnen:
Es ist so, so schlimm. Man sieht die vorderen Ecken nicht ausreichend. Es ist grenzwertig gefährlich! Es ist ein Witz, dass es dort, wo die Rückansicht ist, kein Rückfahrkamera-Display gibt, sondern stattdessen ein kleines Display auf Ihrem Hauptbildschirm, das Sie nach hinten zeigt. So dumm. Kosteneinsparung.
Ein anderer Besitzer beschrieben wie ihr Cybertruck während der Fahrt einen Fehlercode ausgab und sich dann nicht mehr aufladen ließ. Aus verschiedenen Gründen konnte auch keines ihrer örtlichen Servicezentren helfen.
Und noch ein anderer Besitzer beschrieben wie sich ihr Cybertruck nach nur zwei Tagen im Besitz trotz 40-prozentiger Batterieladung einfach nicht mehr einschaltete:
Ich habe meinen Truck seit zwei Tagen, bin heute Morgen eingestiegen, alles war in Betrieb. Ich habe die Bremse betätigt, um den Rückwärtsgang einzulegen, und alles wurde schwarz. Der elektrische Türknopf ließ mich nicht einmal raus, ich musste die manuelle Entriegelung verwenden, um rauszukommen. Ich komme auch nicht wieder rein. Mein Akku ist bei 40 %, also nein, er ist nicht leer. Hat jemand dieses Problem gehabt?
Wir könnten den ganzen Tag damit verbringen, Horrorgeschichten aus diesen Foren herauszusuchen, aber wir glauben, dass Sie sich ein Bild davon machen können: Viele Besitzer haben eine wirklich schlechte Zeit mit ihren Tesla Cybertrucks. Wenn Sie auf der Suche nach einem solchen Gerät sind, empfehlen wir Ihnen, sich in diesen Foren umzusehen, damit Sie wissen, worauf Sie sich einlassen.