Mein VW 411 Lemons-Rennwagen hat sich durch den Sieg bei der Southern Fried Heaps Lemons Rally VOLLSTÄNDIG EINGELÖST. Dieses Auto schaffte den Start nicht und starb schließlich mit Getriebeproblemen bei der Texas Lemons Rally im Vorjahr, also konzentrierten wir uns diesmal darauf, es langsam wieder zusammenzubauen und sicherzustellen, dass wir keine Fehler machten. Es war rechtzeitig für die Southern Fried Heaps-Rallye gut genug, und die Startlinie in Alabama war nah genug, dass, zum Teufel, sicher. Schicken Sie es.
Es war eine fast 4.000 Meilen lange Hin- und Rückfahrt in einem Auto, das immer noch Zündkerzen verschmutzte und ein Todeswackeln hatte, aber die schiere Hooptiie des Autos und die Tatsache, dass Jason und ich es den ganzen Weg von Austin hin und zurück fuhren – über beide die Häuser unserer Mütter, was bedeutete, dass meine Mutter endlich zum ersten Mal einen meiner Hooptie-Rennwagen persönlich sehen konnte, haha – bedeutete, dass wir einen Schuh für den Hauptpreis waren.
Dies war das Jahr von The Dreaded Laramie, zweifellos, alle grüßen meinen schlimmsten Müllwagensohn.
Jetzt muss ich aber dringend neue Buchsen machen. Das Todeswackeln zwischen ungefähr 45 und 55 Meilen pro Stunde riss meinen Arm bis zu dem Punkt los, an dem meine Schulter für die nächsten paar Wochen danach gebohrt war. BALD! Naja, nachdem der 944 fahrbar wird. Technisch gesehen läuft der 411 immer noch, also hat er eine niedrigere Priorität.
Hölle Ja Stef! Das ist, was los ist.
Eingereicht von: Stef Schrader