Das Pentagon sagte am Donnerstag, dass humanitäre Hilfe bald über den neuen Pier, der über Nacht am Strand verankert wurde, an die Küste des Gazastreifens fließen und fast sofort die Bedürftigen erreichen werde.
Sabrina Singh, Sprecherin des Pentagons, sagte Reportern, die USA gehe davon aus, dass es bei der Verteilung der Hilfe, die von den Vereinten Nationen koordiniert werde, keine Reserven geben werde.
Die Vereinten Nationen sagten jedoch, dass die Treibstoffimporte so gut wie zum Stillstand gekommen seien und dies es äußerst schwierig machen werde, die Hilfe an die Menschen im Gazastreifen zu liefern, von denen alle 2,3 Millionen nach sieben Monaten intensiver Kämpfe zwischen Israel und Israel dringend Nahrungsmittel und andere Hilfsgüter benötigen Hamas.
„Wir brauchen dringend Treibstoff“, sagte der stellvertretende UN-Sprecher Farhan Haq. „Es spielt keine Rolle, wie die Hilfe kommt, ob auf dem Seeweg oder auf dem Landweg, ohne Treibstoff kommt die Hilfe nicht bei den Menschen an.“
Singh sagte, die Frage der Treibstofflieferungen komme in allen Gesprächen mit den Israelis zur Sprache.
Das US-Militär hat am frühen Donnerstag die Installation eines schwimmenden Piers vor dem Gazastreifen abgeschlossen, und Beamte führten letzte Kontrollen durch, bevor Lastwagen an die Küste fuhren, um Paletten mit Hilfsgütern abzuliefern.
Das Pier-Projekt, das voraussichtlich 320 Millionen US-Dollar kosten wird, wurde vor mehr als zwei Monaten von US-Präsident Joe Biden in Auftrag gegeben, um hungernden Palästinensern zu helfen, da israelische Beschränkungen bei Grenzübergängen und heftige Kämpfe verhindern, dass Lebensmittel und andere Hilfsgüter nach Gaza gelangen.
Da das Pierprojekt mit logistischen, wetter- und sicherheitstechnischen Herausforderungen behaftet ist, gilt es nicht als Ersatz für weitaus günstigere Lieferungen auf dem Landweg, die laut Hilfsorganisationen viel nachhaltiger sind.
Die Schiffsladungen mit Hilfsgütern werden in einer von den Israelis errichteten Hafenanlage südwestlich von Gaza-Stadt deponiert und dann von Hilfsgruppen verteilt.
US-Beamte sagten am Donnerstag, dass innerhalb weniger Tage bis zu 500 Tonnen Lebensmittel an der Küste des Gazastreifens eintreffen würden und dass die USA eng mit Israel abgestimmt hätten, wie die am Strand arbeitenden Schiffe und das Personal geschützt werden könnten.
Es gebe jedoch immer noch Fragen dazu, wie Hilfsorganisationen in Gaza sicher agieren könnten, um Lebensmittel an diejenigen zu verteilen, die sie am meisten benötigen, sagte Sonali Korde, Assistentin des Administrators des Büros für humanitäre Hilfe der US-Agentur für internationale Entwicklung, das bei der Logistik hilft.
„Es herrscht ein sehr unsicheres Betriebsumfeld“, und Hilfsgruppen kämpfen immer noch darum, die Genehmigung für ihre geplanten Bewegungen in Gaza zu erhalten, sagte Korde. Diese Gespräche mit dem israelischen Militär „müssen an einen Ort gelangen, an dem sich humanitäre Helfer sicher und geborgen fühlen.“ Wir sind noch nicht in der Lage, sicher zu operieren.
Nach Angaben von UN-Beamten haben Kämpfe zwischen israelischen Truppen und palästinensischen Militanten am Rande der südlichen Stadt Rafah sowie die Wiederaufnahme der Kampfhandlungen Israels in Teilen des nördlichen Gazastreifens etwa 700.000 Menschen vertrieben. Israel hat kürzlich den wichtigen Grenzübergang Rafah im Rahmen seines Vorstoßes gegen die Hamas besetzt.
Beamte des Pentagons sagen, dass die Kämpfe das neue Hilfsverteilungsgebiet an der Küste nicht gefährden, aber sie haben deutlich gemacht, dass die Sicherheitsbedingungen genau überwacht werden und zu einer Sperrung der Seeroute führen könnten, und sei es auch nur vorübergehend.
Während des Baus wurde das Gelände bereits von Mörsern beschossen, und die Hamas hat damit gedroht, alle ausländischen Streitkräfte anzugreifen, die den Gazastreifen „besetzen“.
Der „Schutz der teilnehmenden US-Streitkräfte hat oberste Priorität.“ Und deshalb haben die Vereinigten Staaten und Israel in den letzten Wochen einen integrierten Sicherheitsplan zum Schutz des gesamten Personals entwickelt“, sagte Navy-Vizeadmiral Brad Cooper, stellvertretender Kommandeur im Zentralkommando des US-Militärs. „Wir sind zuversichtlich.“ in der Fähigkeit dieser Sicherheitsvorkehrung, die Beteiligten zu schützen.“
US-Truppen hätten am Donnerstagmorgen den Pier verankert, teilte das Zentralkommando mit und betonte, dass keine seiner Truppen in den Gazastreifen eingedrungen sei und dies auch während der Operationen am Pier nicht tun werde. Darin hieß es, Lastwagen mit Hilfsgütern würden in den kommenden Tagen an Land fahren und „die Vereinten Nationen werden die Hilfsgüter entgegennehmen und ihre Verteilung nach Gaza koordinieren.“
Das Welternährungsprogramm werde die UN-Agentur sein, die die Hilfe verwaltet, sagten Beamte.
Israelische Streitkräfte werden für die Sicherheit an Land zuständig sein, aber in der Nähe des Gebiets befinden sich auch zwei Kriegsschiffe der US-Marine, die USS Arleigh Burke und die USS Paul Ignatius. Bei beiden handelt es sich um Zerstörer, die mit einer breiten Palette an Waffen und Fähigkeiten ausgestattet sind, um amerikanische Truppen vor der Küste und Verbündete am Strand zu schützen.
Auch das britische Logistikschiff RFA Cardigan Bay werde Unterstützung leisten, sagte Cooper.
Der Sprecher des israelischen Militärs, Oberstleutnant Nadav Shoshani, bestätigte, dass der Pier befestigt worden sei und dass israelische Ingenieureinheiten den Boden in der Umgebung eingeebnet und Straßen für Lastwagen befestigt hätten.
„Wir arbeiten seit Monaten an einer umfassenden Zusammenarbeit mit (dem US-Militär) bei diesem Projekt, ermöglichen es und unterstützen es auf jede erdenkliche Weise“, sagte Shoshani. „Das hat in unserem Betrieb höchste Priorität.“
Die UN, die USA und internationale Hilfsorganisationen sagen, dass Israel nur einen Bruchteil der normalen Vorkriegslieferungen von Nahrungsmitteln und anderen Gütern nach Gaza zulässt, seit die Angriffe der Hamas auf Israel im Oktober den Krieg auslösten. Hilfsorganisationen sagen, dass ihnen im Süden des Gazastreifens die Lebensmittel ausgehen und der Treibstoff zur Neige geht, während USAID und das Welternährungsprogramm sagen, dass im Norden des Gazastreifens eine Hungersnot herrscht.
Israel gibt an, es setze keine Beschränkungen für die Einreise humanitärer Hilfe ein und macht die UN für Verzögerungen bei der Verteilung von Gütern in den Gazastreifen verantwortlich. Nach Angaben der Vereinten Nationen haben Kämpfe, israelisches Feuer und chaotische Sicherheitsbedingungen die Lieferung behindert. Unter dem Druck der USA hat Israel in den letzten Wochen zwei Grenzübergänge geöffnet, um Hilfsgüter in den schwer betroffenen Norden des Gazastreifens zu liefern, und erklärt, dass eine Reihe von Angriffen der Hamas auf den Hauptübergang, Kerem Shalom, den Warenfluss unterbrochen habe.
Das erste mit Lebensmitteln beladene Frachtschiff verließ Zypern letzte Woche und die Ladung wurde auf ein US-Militärschiff, die Roy P. Benavidez, umgeladen, das vor der Küste von Gaza liegt.
Die Installation des schwimmenden Piers mehrere Meilen (Kilometer) vor der Küste und eines Damms, der jetzt am Strand verankert ist, verzögerte sich wegen des schlechten Wetters, das die Bedingungen zu gefährlich machte, um fast zwei Wochen.
Militärführer haben erklärt, dass die Hilfslieferungen langsam beginnen werden, um sicherzustellen, dass das System funktioniert. Sie beginnen mit etwa 90 LKW-Ladungen Hilfsgütern pro Tag über den Seeweg, und diese Zahl wird schnell auf etwa 150 pro Tag anwachsen. Aber Hilfsorganisationen sagen, dass dies nicht ausreicht, um eine Hungersnot in Gaza abzuwenden, und dass es nur ein Teil einer umfassenderen israelischen Anstrengung sein muss, Landkorridore zu öffnen.
Da Landübergänge die gesamte benötigte Hilfe bringen könnten, wenn israelische Beamte dies erlauben würden, sei die von den USA gebaute Pier- und Seeroute „eine Lösung für ein Problem, das nicht existiert“, sagte Scott Paul, stellvertretender Direktor von Oxfam humanitäre Organisation.
Im Rahmen der neuen Seeroute werden humanitäre Hilfsgüter in Zypern abgesetzt, wo sie im Hafen von Larnaca einer Inspektion und Sicherheitskontrolle unterzogen werden. Anschließend wird es auf Schiffe verladen und etwa 200 Meilen (320 Kilometer) zu dem großen schwimmenden Pier gebracht, den das US-Militär vor der Küste des Gazastreifens gebaut hat.
Dort werden die Paletten auf Lastwagen umgeladen, auf kleinere Armeeboote gefahren und dann mehrere Meilen (Kilometer) zu dem am Strand verankerten Damm transportiert. Die Lastwagen, die von Personal aus einem anderen Land gefahren werden, werden den Damm hinunter in einen sicheren Bereich an Land fahren, wo sie die Hilfsgüter abgeben und sofort umkehren und zu den Booten zurückkehren.
Hilfsorganisationen sammeln die Vorräte für die Verteilung an Land ein.
(AP)