Stellantis hinkt Ford und General Motors hinterher, wenn es um die Enthüllung neuer Elektromodelle geht, aber es beginnt wieder an Boden zu gewinnen: Es hat uns gerade die ersten vollelektrischen Jeeps gezeigt, sein Airflow-Konzept verspricht, Chrysler etwas Leben einzuhauchen, und jetzt wissen wir es wann wir mit dem ersten Elektro-Pickup-Konzept von Ram rechnen können. Der Lastwagen mit dem Namen Revolution wird der Welt in der Nacht vor der LA Auto Show im November als der gezeigt Detroit Free Press Berichte.
Wir hatten vorher gewusst, dass der Truck im November aus der Deckung gehen würde, aber ein genaues Datum wurde bis jetzt nicht bekannt gegeben. Der Lastwagen selbst soll eine ähnliche Leistung wie die von Ford und GM entwickelten bieten. Sprechen mit Kostenlos, Ram CEO Mike Koval Jr. hämmerte die Idee nach Hause, dass ein elektrischer Pickup des Autoherstellers die Erwartungen seiner Kunden genauso erfüllen muss wie ein Gaslastwagen. Wenn es nicht mindestens genauso gut sein kann, werden viele es nicht ernsthaft in Erwägung ziehen.
Bisher haben wir nur zwielichtige Konzeptbilder des Lastwagens gesehen. Es wird wahrscheinlich bestehenden Ram-Pickups ähneln, aber es wird einige verräterische Merkmale haben, um es als elektrisch zu unterscheiden. Einzigartige Beleuchtungselemente und eine Abkehr vom klassischen Kühlergrill sind ein Hingucker.
Ram hinkt bei der Lieferung eines Elektro-Pickups hinterher. Ford schlug seine Rivalen aus Detroit auf dem Markt, indem es auf eine dedizierte Plattform zur Untermauerung seines F-150 Lightning verzichtete; es entschied sich stattdessen dafür, die Hardware zu ändern, die es hatte. Im Gegensatz dazu wird Rams Maschine auf einer speziellen Plattform stehen, die als STLA-Rahmen bekannt ist, während Chevys Truck die ausgedehnte Ultium-Architektur von GM nutzen wird.
Es wird erwartet, dass der Pickup von Ram nördlich von 300 Meilen Reichweite liefert, möglicherweise mit Hilfe eines benzin- oder dieselbetriebenen Generators bei einigen Modellen. Sein erster EV wird jedoch nicht die Revolution sein. Es wird der entschieden unglamouröse elektrische Promaster Van sein, der mit Fords E-Transit, GMs Brightdrop EV600 und Rivians EDV konkurrieren wird, obwohl letzterer derzeit nur bei Amazon im Einsatz ist.
Senden Sie eine E-Mail an den Autor unter [email protected]