Das nicht ganz so Dolce Vita: Wie superreiche Touristen sich ein Parallelitalien schaffen


Die vom Orient Express betriebenen neuen „La Dolce Vita“-Zuglinien werden eine stark kuratierte Version von Italien für die Superreichen schaffen, schreibt Savin Mattozzi.

Ab dem nächsten Jahr wird der exklusive und superluxuriöse Zugservice „La Dolce Vita“ von italienischen Bahnhöfen abfahren und insgesamt 16.000 Kilometer Eisenbahnstrecken über die Halbinsel zurücklegen.

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„La Dolce Vita“ wird von niemand geringerem als dem berühmten Orient Express betrieben. Die Bahnlinie ist seit mehr als 100 Jahren in Filmen und Büchern zu sehen und hat dank Autoren wie Graham Greene und Agatha Christie die Fantasie der westlichen Welt in ihren Bann gezogen.

Wie erwartet für ein Erlebnis dieses Kalibers, Tickets denn die Zugverbindung wird für die meisten Menschen unerreichbar sein. Zusätzlich zu einer Anzahlung von 500 € kosten Tickets für Übernachtungssuiten für zwei Personen zwischen 6.600 € und satten 25.000 € pro Nacht.

Diese schwindelerregenden Preise werfen die Frage auf: Ist es ethisch vertretbar, dass die Superreichen ihren Reichtum in einer Region zur Schau stellen, in der die Menschen Schwierigkeiten haben, Essen auf den Tisch zu bringen?

Ein Zug voller reicher Leute in einer der ärmsten Regionen Italiens

Die Hälfte der für den Zugverkehr geplanten Strecken wird durch den ländlichen Süden Italiens führen. Obwohl die südliche Hälfte des Landes voller atemberaubender Sehenswürdigkeiten, Geschichte und großartigem Essen ist, sind hier auch die ärmsten Regionen des Landes beheimatet.

In einigen Regionen im Süden, wie etwa Kampanien, liegt die Quote der materiellen Deprivation bei 15 %. Das bedeutet, dass allein in dieser Region mehr als 800.000 Menschen nicht in der Lage sind, alle zwei Tage Grundnahrungsmittel zu kaufen oder ihre Häuser im Winter nicht warm zu halten.

Der mittlere jährliche Haushalt Einkommen In Süditalien liegt der Betrag bei rund 20.000 Euro, während einige der ärmsten Städte der Region, durch die der Zug fahren wird, knapp über 10.000 Euro pro Jahr verdienen. Ein Einkommen, das 3.000 Euro weniger beträgt als zwei Nächte in den „erschwinglicheren“ Suiten für zwei Personen auf La Dolce Vita.

Das Problem bei solchen Luxusreisen ist nicht genau, was sie tun, sondern wie sie es tun.

Wenn jemand oder eine Gruppe von Menschen den Süden besuchen möchte, um unser Essen, unsere Geschichte, Kultur und Sprache kennenzulernen und gleichzeitig zu erfahren, wie es ist, hier zu leben, werden sie mit unserer mediterranen Gastfreundschaft weitgehend willkommen geheißen.

Was „La Dolce Vita“ jedoch tut, ist das nicht.

Sie zahlen für möglichst wenig Authentizität

Das Programm nimmt Dutzende superreicher Menschen auf, die sich einer exotisierten Version des Landes hingeben, die es nicht gibt.

Von den „Hotelpagen, die Ihnen zur Verfügung stehen“ in der „La Dolce Vita“-Lounge in Rom, die vermutlich ein lächerliches blau-goldenes Outfit als „Ode“ an die alten Orient-Express-Züge tragen müssen, bis hin zu den ständigen Anspielungen und Anspielungen auf Altes Italienisches Kino der 50er, 60er und 70er Jahre; Es wird alles getan, um sicherzustellen, dass diese bestbezahlten Kunden so wenig Authentizität wie möglich ausgesetzt werden.

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Die Züge fahren die ganze Zeit weiter Spuren von italienischen Steuerzahlern finanziert, deren Dienste jedoch für dieselben Menschen unerreichbar sind.

Es wird sogar erwartet, dass Züge auf nicht elektrifizierten Schienen fahren, die, wie es auf der Website heißt, „Überbleibsel der bewegten Geschichte Italiens“ sind.

So finanzieren nicht nur normale Italiener indirekt einen Dienst, den sie nicht nutzen können, sondern die „La Dolce Vita“-Züge nutzen ländliche Strecken, die vom Staat aufgegeben oder vergessen wurden.

Mittlerweile müssen die Einheimischen stundenlang auf schlecht ausgebauten Straßen unterwegs sein. Es sei denn natürlich, sie haben 13.000 Euro für eine Fahrkarte in diesem Zug übrig.

Um eventuelle Schuldgefühle dieser Gäste durch diese Reise zu mildern, hat der Orient Express gezielte Anstrengungen unternommen, diese Züge als „umweltfreundlich“ und „umweltfreundliche Transportmöglichkeit“ zu vermarkten.

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Eine Technik, die bequemerweise die Transportmittel ignoriert, mit denen die Mehrheit der Gäste nach Italien gelangt, werden höchstwahrscheinlich Privatjets und Yachten sein.

Warum haben manche solche Angst vor der Realität?

Italien hat, wie viele Länder im Mittelmeerraum, denjenigen, die sich für einen Besuch entscheiden, viel zu bieten. Vielfältige lokale Kulturen, jahrtausendealte Geschichte und köstliches Essen.

Wir möchten unser Land mit Menschen teilen, die wirklich neugierig darauf sind, und man muss nicht in einem einstürzenden Gebäude übernachten, um ein authentisches Erlebnis zu haben.

Was ich scheinbar nicht verstehe, und vielleicht können mir einige zukünftige Gäste von „La Dolce Vita“ dabei helfen, das herauszufinden, ist, warum Sie das Bedürfnis verspüren, diesen grotesken Preis zu zahlen, um ein Leben noch einmal zu erleben, das Sie nie hatten?

Was macht Ihnen Angst, wenn Sie sehen, dass die überwiegende Mehrheit der Menschen an einem Ort lebt, den Sie angeblich so sehr lieben?

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Savin Mattozzi ist ein italienischer Journalist, der über Geschichte, Kultur und Politik in Süditalien und der Mittelmeerregion berichtet.

Dieser Artikel wurde ursprünglich am 12. August 2023 veröffentlicht.

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