Das US-Justizministerium hat laut einem behördlichen Antrag Dokumente von Tesla angefordert, die sich auf seine Autopilot- und „Full Self-Driving“-Funktionen beziehen.
„Nach unserem Wissen ist keine Regierungsbehörde in einer laufenden Untersuchung zu dem Schluss gekommen, dass ein Fehlverhalten aufgetreten ist“, sagte Tesla in der Einreichung am Dienstag bei der Securities and Exchange Commission.
Der Elektrofahrzeughersteller aus Austin, Texas, warnte davor, dass die Entscheidung der Regierung, eine Durchsetzungsmaßnahme durchzuführen, möglicherweise erhebliche nachteilige Auswirkungen auf sein Geschäft haben könnte.
Am Dienstag wurden Nachrichten mit der Bitte um Stellungnahme des Justizministeriums und von Tesla hinterlassen, das seine Abteilung für Medienbeziehungen aufgelöst hat.
Tesla Inc. sieht sich bereits mehreren Untersuchungen der National Highway Traffic Safety Administration wegen Problemen mit seinen beiden Fahrerassistenzsystemen Autopilot und „Full Self-Driving“ gegenüber.
Trotz ihrer Namen sagt Tesla auf seiner Website immer noch, dass die Autos nicht selbst fahren können. Teslas, die „Full Self-Driving“ verwenden, können in vielen Fällen auf Straßen navigieren, aber Experten sagen, dass das System Fehler machen kann, was sogar CEO Elon Musk einräumt. „Wir sagen nicht, dass es bereit ist, niemanden hinter dem Steuer zu haben“, sagte CEO Musk im Oktober.
Michael Brooks, Geschäftsführer des gemeinnützigen Zentrums für Autosicherheit, sagte, das Justizministerium könnte Sicherheitsprobleme mit den Systemen untersuchen oder Teslas Behauptungen untersuchen, dass die Autos selbst fahren können, wenn sie es nicht können.
“Wenn Sie das Auto bekommen, kann es wirklich nicht alles halten, was versprochen wurde”, sagte Brooks. „Tesla bringt ein Fahrzeug auf die Straße, das nicht in der Lage ist, die behaupteten Fähigkeiten zu erfüllen. Aber wir haben Fahrer, die sich auf diese Versprechen verlassen und dem Antrieb im Grunde keine Aufmerksamkeit schenken, weil sie denken, dass er leistungsfähiger ist, als er ist.“
Die Systeme werden seit Juni 2016 von der NHTSA untersucht, als ein Fahrer, der den Autopiloten benutzte, getötet wurde, nachdem sein Tesla in Florida unter einen Sattelzug gefahren war, der seinen Weg kreuzte. Eine separate Untersuchung von Teslas, die den Autopiloten verwendeten, als sie in Einsatzfahrzeuge stürzten, begann im August 2021. Mindestens 14 Teslas, die in Einsatzfahrzeuge stürzten, während sie das Autopilot-System verwendeten.
Einschließlich des Absturzes in Florida hat die NHTSA Ermittler zu 35 Tesla-Abstürzen geschickt, bei denen der Verdacht besteht, dass automatisierte Systeme verwendet wurden. Neunzehn Menschen sind bei diesen Unfällen gestorben, darunter zwei Motorradfahrer.
Die Agentur geht auch Beschwerden nach, dass Teslas plötzlich ohne Grund bremsen können.
„Full Self-Driving“ kam Ende 2015 auf den Markt und Musk verwendet seitdem den Namen. Die Aktivierung des Systems kostet derzeit 15.000 US-Dollar. Tsl
2019 versprach er eine Flotte autonomer Robotaxis bis 2020 und sagte Anfang 2022, dass die Autos in diesem Jahr autonom sein würden.
Seit 2021 testet Tesla „Full Self-Driving“ im Beta-Test mit Besitzern, die nicht für das System geschult wurden, aber vom Unternehmen aktiv überwacht werden. Tesla sagte diesen Monat, dass 400.000 Besitzer teilnehmen.
Befürworter der Autosicherheit und Ermittler der Regierung kritisieren das Überwachungssystem von Tesla seit langem als unzureichend. Vor drei Jahren führte das National Transportation Safety Board eine schlechte Überwachung als einen Faktor an, der zu einem tödlichen Tesla-Absturz im Jahr 2018 in Kalifornien beitrug. Der Vorstand empfahl ein besseres System, sagte aber, Tesla habe nicht geantwortet.
NHTSA hat in Dokumenten festgestellt, dass es zahlreiche Tesla-Unfälle gegeben hat, bei denen die Fahrer ihre Hände am Lenkrad hatten, aber immer noch nicht aufpassten. Die Agentur sagte, dass der Autopilot in Bereichen eingesetzt wird, in denen seine Fähigkeiten begrenzt sind, und dass viele Fahrer trotz Warnungen des Fahrzeugs keine Maßnahmen ergreifen, um Unfälle zu vermeiden.
Darüber hinaus stellte das National Transportation Safety Board im Jahr 2020 fest, dass das System von Tesla, um sicherzustellen, dass die Fahrer aufpassen, nicht angemessen ist und auf Bereiche beschränkt werden sollte, in denen es sicher betrieben werden kann.
Die Tesla-Aktien stiegen im Handel am Dienstagmorgen um knapp 4 %.