Ein KFZ-Experte hat einen TÜV-Mechaniker verprügelt, nachdem dieser Dutzende Hinweise zu seinem Motor hinzugefügt hatte.
Der YouTube-Star, online bekannt als „Chops Garage“ ging auf seine Social-Media-Seite, um seine Tausenden von Followern zu warnen.
Als weiteres „Projektauto“ kaufte er bei seinem Stammhändler einen Mazda MR2 mit 45.000 Meilen auf dem Tacho.
Der Motorenexperte brachte das Auto in die Garage, um ihm einen „richtigen Blick von unten“ zu verschaffen.
Er sagte, der Plan bestehe darin, „die Räder abzunehmen“, sie zur Überholung zu schicken und dann die Unterseite zu zerlegen und sie einer gründlichen Prüfung zu unterziehen sowie das Öl und die Filter zu überprüfen.
Dann geht es los und eine der ersten Arbeiten besteht darin, den Rost von den Scheibenbremsen zu entfernen.
Sein Mechanikerfreund Pete macht sich daran, das Auto auf Vordermann zu bringen.
Die Räder werden sortiert, die Batterie überprüft und geladen und der Ölstand aufgefüllt.
„Chops Garage“ sagte über das Auto: „Es muss gerade erst gewartet worden sein.
„Der Wartungshistorie zufolge wurde es offensichtlich sehr gut gepflegt.“
Nachdem nun alles geklärt war, war es an der Zeit, den TÜV durchführen zu lassen, um „zu sehen, was passiert“.
Der Mazda hat seinen TÜV nicht bestanden.
Der Social-Media-Influencer sagte: „Ich denke, ich muss anfangen, verschiedene TÜV-Stationen auszuprobieren.
„Das habe ich noch nie gesehen: ‚Nabennahe Vorderradnabe leicht korrodiert‘; „Offside-Vorderradnabe leicht korrodiert“; „Nabe auf der Vorderseite leicht korrodiert“; ‚Offside-Hinterradnabe leicht korrodiert‘.“
Er fügte hinzu: „Soweit ich weiß, ist die Nabe das solide Stück Metall, in dem Ihr Lager sitzt.
„Ich meine, es ist doch nur Gusseisen … oder? Ich denke hier an das Richtige.
„Was macht das schon, wenn es oberflächlich korrodiert ist? Es wird niemals verrotten. Warum müssen Sie es also notieren?
„Ich verstehe nicht, was sie anmerken.“
Als wir die Liste der Punkte weiter durchgingen, wurden auch die Stoßdämpfer als gerissen aufgeführt, was seiner Meinung nach „fair genug“ sei.
Aber er fügte hinzu, dass es „leichte äußere Schäden am Gehäuse“ gegeben habe und fragte: „Was bedeutet das?“
Er sagte, wenn alle vier das hätten, dann seien sie nicht beschädigt worden und es handele sich um Oberflächenkorrosion, warum also stand das nicht einfach drauf?
Es gab einige Faktoren, die dazu führten, dass der Motor ausfiel, denen er zustimmte, wie zum Beispiel die defekte Servolenkungsleitung, die „übermäßig korrodiert und undicht“ war.
Auch die Wirksamkeit der Feststellbremse lag „unter den Anforderungen“, womit er kein Problem hatte, aber letztere musste wahrscheinlich nur angepasst und neue Scheiben eingebaut werden.
Zusammenfassend sagte er jedoch: „Die tatsächlichen Misserfolge sind nicht schlecht, aber alles, was sich nicht sehr gut liest, oder?“
„Sie werden doch nicht alles mit neuen Knotenpunkten versehen, oder?
„Sie werden diese nicht verlieren, weil Sie keine neuen Naben einbauen werden, und wenn das Lackieren nicht akzeptabel ist und Sie trotzdem wie bei Stoßdämpfern beraten werden, was können Sie dagegen tun?
Vollständige TÜV-Checkliste
Dies ist die Checkliste aus einer Hand, die sicherstellt, dass Sie auf den nächsten TÜV vorbereitet sind.
Reifen und Räder – Achten Sie auf Schäden an der Seitenwand Ihrer Reifen und stellen Sie sicher, dass sie ausreichend aufgepumpt sind.
Verwenden Sie den 20-Pence-Münztest, um sicherzustellen, dass Ihre Reifen die richtige Profiltiefe haben, die rundum 1,6 mm über die mittleren drei Viertel des Profilmusters betragen sollte.
Der äußere Rand einer 20-Pence-Münze wird vollständig verdeckt, wenn das Profil tief genug ist.
Seien Sie auch vorsichtig, denn platzsparende Ersatzreifen könnten Sie im Test überholen Sie ersetzen mit Standardreifen des richtigen Typs und der richtigen Größe, die vor dem Test richtig passen.
Beleuchtung – Überprüfen Sie, ob alle Lichter des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und die richtige Farbe haben, um einen TÜV-Test zu bestehen.
Lassen Sie jemanden um das Auto herumgehen und stellen Sie sicher, dass die Schrauben beim Klopfen nicht flackern, was bedeuten könnte, dass sie festgezogen oder ausgetauscht werden müssen.
Hierzu zählen Scheinwerfer, Standlicht, Rückfahrscheinwerfer, Blinker, Kennzeichenleuchten und bei neueren Fahrzeugen auch Tagfahrlicht.
Scheibenwischer und Windschutzscheibe – Verschmierende Wischer austauschen, weil sie wahrscheinlich abgenutzt sind, und die Waschflasche auffüllen.
Überprüfen Sie Ihre Scheinwerferwaschanlage, falls vorhanden.
Stellen Sie sicher, dass Ihre Windschutzscheibe keine Absplitterungen oder Risse aufweist, die länger als 1 cm sind, und entfernen Sie alle Aufkleber, die Ihre Sicht beeinträchtigen könnten.
Kennzeichen – Kennzeichen müssen gesetzlich in gutem Zustand sein, fest am Auto befestigt und aus 20 Metern Entfernung gut lesbar sein. Daher ist die Überprüfung dieser Kennzeichen ein Muss, wenn Sie Ihre TÜV-Prüfung bestehen wollen.
Türen – Reparieren Sie alle kaputten Türen oder solche, die nicht richtig geschlossen bleiben.
Aus Sicherheitsgründen müssen Vordertüren von innen und außen zu öffnen sein.
Allgemeinzustand – Stellen Sie sicher, dass das Äußere Ihres Autos auf dem neuesten Stand ist.
Scharfe Kanten oder hervorstehende Metallteile können eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellen und führen definitiv zum Nichtbestehen der Hauptuntersuchung.
In einem Auto – Ihr Armaturenbrett wird mit blinkenden Warnleuchten angezeigt, wenn unter der Motorhaube etwas repariert werden muss, z. B. die Servolenkung oder die Bremsflüssigkeitswarnung.
Stellen Sie sicher, dass Sie über einen voll funktionsfähigen Tachometer verfügen, sonst werden Sie den TÜV-Test nicht bestehen
„Um ehrlich zu sein, bin ich langsam etwas frustriert darüber.“
Seit dem 29. April hat sich die Art und Weise, wie Autofahrer ihre Ergebnisse der TÜV-Prüfung erhalten, geändert.
Die DVSA hat jedoch Papierausdrucke in den meisten Fällen abgeschafft und erklärt, dass Prüfbescheinigungen von nun an digital ausgestellt würden, um „umweltfreundlicher“ zu sein.
Zuvor hatte ein Kfz-Experte drei wichtige Tipps preisgegeben, mit denen Sie die Kosten für Ihre Hauptuntersuchung niedrig halten können.
Das Aussortieren Ihres Autos, wenn es die jährlichen Sicherheitskontrollen nicht besteht, kann brutale Auszahlungen nach sich ziehen.
Wenn Sie dem jährlichen TÜV jedoch ein paar Schritte voraus sind, kann dies den entscheidenden Unterschied für Ihr Bankguthaben ausmachen.
Denken Sie daran, dass Ihnen das Fahren ohne gültigen TÜV mit einer Geldstrafe von bis zu 1.000 £ drohen kann.
Dies geschieht, nachdem ein erfahrener Mechaniker den „dümmsten“ Grund dafür aufgedeckt hat, dass Fahrer ihre TÜV-Prüfungen nicht bestehen.
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