Ein GEHEIMNIS darüber, wie die alten Ägypter vor 4.500 Jahren die Große Pyramide von Gizeh bauten, könnte endlich gelöst worden sein.
Es stellt sich heraus, dass die lange untergegangene Zivilisation die riesigen Steine, die zum Bau des Denkmals verwendet wurden, über eine komplizierte Reihe von Kanälen transportierte.
Die zwei bis drei Tonnen schweren Ziegel wurden auf Boote gesetzt und die mit dem Nil verbundenen Wasserstraßen hinauftransportiert.
Archäologen haben lange darüber nachgedacht, wie die Ägypter die Granitblöcke bewegten, die zum Bau der Pyramiden verwendet wurden.
Es wird angenommen, dass sie mindestens sechs Meilen von einem Steinbruch südlich von Gizeh in der Nähe von Kairo entfernt wurden.
Ohne Hilfe von Maschinen wurde früher vermutet, dass riesige Schlitten verwendet wurden, um die Blöcke durch die Wüste zu ziehen.
Jetzt haben Wissenschaftler Beweise dafür gefunden, dass ein lange verlorener Nilkanal in der Nähe der Großen Pyramide von Gizeh floss.
Der sogenannte Khufu-Zweig wurde verwendet, um die 2,3 Millionen Blöcke zu transportieren, um die Strukturen zu errichten, bevor er um 600 v. Chr. Austrocknete.
Eine komplizierte Reihe von Kanälen und Becken, die in den Kanal gegraben wurden, ermöglichte es, Steine zu Pyramiden, Tempeln und anderen Strukturen zu transportieren.
Jährliche Überschwemmungen füllten die Wasserstraßen und bildeten einen Hafenkomplex am Fuße des Gizeh-Plateaus, schrieben Forscher in ihrem Papier.
„Die Pyramiden von Gizeh überblickten ursprünglich einen heute nicht mehr existierenden Arm des Nils“, schrieb das Team unter der Leitung von Hader Sheisha von der Universität Aix-Marseille in Frankreich.
“Dieser Flusskanal, der Khufu-Zweig, ermöglichte die Navigation zum Pyramid Harbor-Komplex.”
Archäologen haben lange die Theorie aufgestellt, dass die Blöcke, aus denen Gizeh gebaut wurde, den größten Teil ihrer Reise auf dem Nil zurückgelegt haben.
Die genaue Natur des verwendeten Wasserstraßensystems war jedoch lange Zeit ein Rätsel.
Um dies zu untersuchen, analysierten die Forscher Gesteinsschichten rund um die Pyramiden sowie alte Pollenproben, die in der Nähe gesammelt wurden.
Dies ermöglichte es ihnen, die Zeitachse und den Fluss des Khufu-Zweigs zu sehen, um festzustellen, dass seine Pegel einst hoch genug waren, um Gizeh zu erreichen.
Der Hafenkomplex versorgte die Pyramiden von Khufu, Chephren und Mykerinos und liegt 7 km (4,3 Meilen) westlich der heutigen Zeit.
Die Buchten mussten tief genug sein, um mit riesigen Steinen beladene Lastkähne über Wasser zu halten.
Ohne diesen Flussarm wäre es unmöglich gewesen, die Pyramiden vor Tausenden von Jahren zu bauen, schrieben Forscher.
Um 600 v. Chr. trocknete der Khufu-Zweig aufgrund sich verändernder Umweltbedingungen aus und schnitt die Wasserwege endgültig ab.
Die Große Pyramide von Gizeh ist das einzige Weltwunder der Antike, das heute noch steht.
Es ist die größte Pyramide, die jemals gebaut wurde, 482 Fuß hoch und 754 Fuß auf jeder Seite.
Das Grab wird Khufu oder Cheops zugeschrieben, einem Pharao im alten Ägypten von 2.620 bis 2.580 v
Es dauerte 20 Jahre, bis 100.000 Mann gebaut hatten, und es wäre selbst mit moderner Technologie eine Herausforderung gewesen, es zu bauen.
Wie genau die Ägypter es geschafft haben, war jahrzehntelang ein Rätsel, da es nur eine Aufzeichnung aus erster Hand über den Bau gibt.
Die Forschung wurde in der Zeitschrift veröffentlicht PNAS.
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