Einige mögen den ganzen Sinn des Themas bestreiten elektrisches Fahrzeug Ziel der Industrie ist es, die Welt zu einem besseren Ort zu machen, indem sie den CO2-Ausstoß senkt und kämpft Klimawandel. Das macht es so urkomisch, dass das Elektroauto-Startup Canoo scheinbar das Doppelte seines Umsatzes im letzten Jahr für den Privatjet des CEO ausgegeben hat.
Canoos jüngster Gewinnbericht für das Gesamtjahr 2023, der diese Woche veröffentlicht wurde, zeigt, dass das Unternehmen 1,7 Millionen US-Dollar für die Erstattung von Aquila Family Ventures ausgegeben hat, einem Unternehmen im Besitz von Canoos CEO Tony Aquila, wie erstmals berichtet wurde TechCrunch Montag. In den Unterlagen heißt es, dass die Gebühren an das Unternehmen mit der „Flugzeugerstattung“ in Zusammenhang stehen.
“Herr. Aquila besitzt über ein ihm gehörendes und kontrolliertes Unternehmen (Aquila Family Ventures, LLC („AFV“)) ein Privatflugzeug, das ohne unsere Ressourcen erworben wurde und das er für Geschäftsreisen nutzt. „Wir erstatten Herrn Aquila bestimmte Kosten und Zahlungen Dritter, die mit der Nutzung seines Privatflugzeugs für unternehmensbezogene Geschäftsreisen verbunden sind, mit Ausnahme bestimmter Nebengebühren und Ausgaben“, heißt es in den Unterlagen.
Unterdessen erzielte das Unternehmen im selben Jahr nur einen Umsatz von 886.000 US-Dollar. Wenn man kurz nachrechnet, scheint es, dass das Unternehmen tatsächlich mehr für die Flugreisekosten seiner Führungskräfte ausgegeben hat als für den Verkauf von Elektrofahrzeugen.
Diese Nachricht ist sowohl lustig als auch traurig, obwohl es nicht ungewöhnlich ist, dass Unternehmen jahrelang rote Zahlen schreiben. Es dauerte Uber bis letztes Jahr, um einen Gewinn zu erwirtschaften.
Es liegt jedoch eine gewisse schöne und schreckliche Ironie in der Tatsache, dass das Unternehmen mehr Geld ausgibt und keine weltrettenden Fahrzeuge verkauft. TechCrunch liefert weitere Einzelheiten zu den hohen Ausgaben von Canoo im Vergleich zu den allgemeinen Einnahmenausfällen in den letzten Jahren:
Das Unternehmen erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 886.000 US-Dollar im Vergleich zu null US-Dollar im Jahr 2022, da das Unternehmen 22 Fahrzeuge an Organisationen wie die NASA und den Bundesstaat Oklahoma lieferte. Und es reduzierte seinen Betriebsverlust um fast die Hälfte, von 506 Millionen US-Dollar im Jahr 2022 auf 267 Millionen US-Dollar im Jahr 2023. Die Lücke zwischen Umsatz und Verlust ist jedoch immer noch beträchtlich: Das Unternehmen meldete im Jahr 2023 einen Gesamtnettoverlust von 302,6 Millionen US-Dollar.
Gizmodo hat Canoo um einen Kommentar gebeten und wird diese Geschichte aktualisieren, wenn es antwortet.