Wenn Sie den 50. Jahrestag eines großartigen Albums mit einem klassischen Film feiern, erhalten Sie möglicherweise eine Neuveröffentlichung oder einige Live-Auftritte. Aber was kann man tun, wenn man den 50. Geburtstag eines Autos feiert? Nun, im Fall von Renault können Sie sich eine Menge ausdenken wilde Konzepte, die lose mit einem ikonischen Modell verbunden sind.
Das fragliche Auto in diesem Jahr ist der Renault 5 von 1972, der 50 Jahre alt geworden ist. Um den bedeutsamen Anlass zu feiern, hat sich Renault bisher mit einem Architekturdesigner zusammengetan Pierre Gonalons, um einen einmaligen elektrischen R5 zu bauen.
Jetzt hat es eine unglaublich aussehende „Neuinterpretation“ davon gehänselt der legendäre Rennwagen R5 Turbo, der elektrische Leistung und einen lächerlich großen Heckflügel bietet. Ich liebe es.
Aus den von Renault auf Twitter geteilten Renderings können Sie sehen diese charakteristischen ausgestellten Radläufe des R5 Turbo. Es scheint auch einen Monster-Heckdiffusor zu geben, der das Auto gut an die „legendären Sportversionen“ anbinden könnte, die Renault hier ehrt.
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Aber es sind nicht alles Retro-Rückschläge, oh nein. Vorne scheint es eine LED-Lichtleiste in voller Breite zu geben, und es gibt kastenförmige LED-Scheinwerfer und Rücklichter, die passen die Designanforderungen jedes guten EV-Konzepts.
Außerdem scheint es auch ein klaffendes Loch in der Motorhaube zu geben. Wofür das ist, wissen wir nicht, da es sicherlich nicht bei der Motorkühlung helfen kann, da die Batteriepakete und Motoren wahrscheinlich nicht in der Nähe sind.
Abgesehen von den Teaser-Bildern, die Sie hier sehen, sind die Details des Autos auf dem Boden ziemlich dünn. In einer Erklärung sprach Renault von den „spektakulären 100 Prozent elektrische Neuinterpretation“ des R5 Turbo „inspiriert von der Welt der Videospiele“.
Der französische Autohersteller sagte auch, er hoffe, dass das Showcar „herausragenden Überschwang mit Leistung auf hohem Niveau verbinden wird“.
Renault wird sein neues Showcar am 22. September online enthüllen, bevor es auf dem Pariser Autosalon in Frankreich ausgestellt wird.
Dann ist es unklar, was Renault mit dem Auto macht. Vielleicht eine oder zwei Rallye-Etappen oder vielleicht ein Bergrennen? Was würden Sie gerne sehen, wenn dieses Retro-EV anpackt, sobald es aus der Deckung bricht?