Der Renault 5 E-Tech Electric bringt Stil und Spaß zurück auf den europäischen Automobilmarkt Retro-Design Das sieht im Jahr 2024 genauso gut aus wie im Jahr 1972, als das Original Renault 5 kam heraus. Die 5, auch bekannt als die R5 Und Le Autowar ein großer Erfolg für Renaultwas über zwei Generationen hinweg unzählige Modelle und Versionen hervorbrachte, darunter das 1989 Renault 5 Blue Jeans Editiondas eine hatte Denim-Interieur ähnlich dem des neuen Renault 5 E-Tech.
Es scheint, als sei Mode tatsächlich zyklisch, und das neueste Elektrofahrzeug von Renault übernimmt gern den altmodischen Stil seines Vorgängers. Modisches Design beginnt und endet nicht mit dem Äußeren eines Autos, und der 5 E-Tech beweist dies mit einem Innenraum, der von den Sitzen bis zum Armaturenbrett und den Türen mit einem Denim-Interieur ausgestattet ist.
Die Denim-Kabine des 5 E-Tech sieht radikal aus, ist aber nicht ganz neu. In den späten 80ern brachte Renault die Blue Jeans Edition seines beliebten 5er-Modells heraus, um ein jüngeres Publikum anzusprechen – die Art, die Levi’s und Lees als den Inbegriff von Coolness ansah, oder die Art, die sich durchsetzte Bruce Springsteens In den USA geboren als Modeevangelium. Es liegt mir fern, Denim oder eine gute Stonewash-Optik zu verunglimpfen, insbesondere als Innenausstattung in einem Auto. Leder ist das „schöne“ Interieur, aber Alternativen wie Alcantara und Denim sind immer willkommen, und letzteres wird kaum genug gesehen.
Der 1989 Renault 5 Blue Jeans Darüber hinaus gab es weitere Optionen, die ihn bei jüngeren Käufern hervorstechen ließen, darunter weiß lackierte Radkappen, Heckscheibenwischer, getönte Scheiben, eine Reihe von Blue-Jeans-Logos und – vielleicht das Beste von allem – einen dekorativen Seitenstreifen über dem hinteren Kotflügel das sah aus wie ein Reißverschluss.
Es kam auch mit einem abnehmbares Kassettendeck für eine Stereoanlage, die in Frankreich von Phillips hergestellt wurde und mit einem kleinen Griff zum Tragen ausgestattet war.
Der Renault 5 Blue Jeans war ein Modell in limitierter Auflage und im Vergleich zu den 5,5 Millionen R5, die über einen Zeitraum von mehr als zwei Jahrzehnten produziert wurden, wurden nicht viele hergestellt. Das Konzept eines „Blue-Jeans-Autos“ geht jedoch auf den Renault 4 von 1961 zurück, der als vielseitiges Fahrzeug konzipiert war, ein Alleskönner, der für die meisten Situationen geeignet war, wie eine kräftige Jeans, so die Aussage Hagerty.
Dieses Konzept wurde später durch den Renault 5 Blue Jeans verkörpert und wird jetzt mit dem 5 E-Tech weitergeführt, der keinen seitlichen Reißverschlussstreifen hat, aber über ein umwerfendes Denim-Interieur und andere Reize verfügt, die kleinere, langweiligere Elektrofahrzeuge nicht wagen würden Debüt, wie ein Korb für Baguettes.
