Moab ist wohl der wichtigste Veranstaltungsort im amerikanischen Offroad-Bereich und in diesem Monat das Federal Bureau of Land Management hat 317 der 812 Wandermeilen des Gebiets für motorisierte Fahrzeuge gesperrt. Die Schließung tritt an diesem Samstag in Kraft, 28. Oktober, Sperrung der ORV-Strecken für die Tausenden von Offroad-Fahrern, die den Park regelmäßig besuchen. Die Schließung ist der Abschluss jahrelanger Kämpfe zwischen Umweltschutzgruppen, Offroadern und Bundesangestellten und stellt einen klaren Sieg für diejenigen dar, die das fragile Wüstenökosystem schützen wollen.
Das Labyrinth Rims Gemini Bridges Travel Management Area besteht aus etwa 300.000 Acres geschütztem öffentlichem Land im Grand County, Utah. Einige Wege sind für die gemischte Nutzung gekennzeichnet, während andere speziell für Geländefahrzeuge, nur für Radfahrer und nur für Wanderer vorgesehen sind. Einige der OHV-Strecken sind nur für kleinere Nicht-LKW-Fahrzeuge wie Side-by-Side-Fahrzeuge vorgesehen. Unten können Sie sehen eine Karte vom BLM Das zeigt rot markiert an, welche Wege gesperrt werden.
Nach Angaben des Bureau of Land Management hat es sein Bestes getan, um die Auswirkungen auf Ressourcen und Konflikte mit Landnutzern zu minimieren. Die noch offenen Wege haben Vorrang um die Auswirkungen auf das Ökosystem und die Umwelt zu minimierenDabei wurden Routen ausgewählt, die „im Allgemeinen gut genutzt und definiert sind und aufgrund der häufigen oder langjährigen Nutzung zusätzliche Auswirkungen auf natürliche und kulturelle Ressourcen sowie Benutzerkonflikte als unwahrscheinlich erachtet werden.“
Einige Offroader beklagen jedoch den Verlust ihrer Spielplätze. Der lautstarkste Gegner war Patrick McKay von den Colorado Offroad Trail Defenders, eine gemeinnützige Interessenvertretung für Trail-Fahren. Als das Urteil im September verkündet wurde, nutzte er Facebook, um seinem Unmut Ausdruck zu verleihen drohen mit rechtlichen Schritten gegen das Bureau of Land Management.
Anders kann man das nicht sagen. Dieser Reiseplan ist die schlimmste Niederlage, die der motorisierte Freizeitsport seit Jahrzehnten erlitten hat. SUWA [the Southern Utah Wilderness Alliance] gewonnen. Moab ist verloren. Fast alle wichtigen Wanderwege westlich von Moab sind gesperrt, darunter Day Canyon Point, Hey Joe Canyon, Mashed Potatoes, Ten Mile Canyon, Hell Roaring Canyon, Mineral Canyon, Hidden Canyon, 7-Up, zwei der drei Aussichtspunkte am Deadman Point und viel mehr. Poison Spider, Golden Spike, 7 Mile Rim, 3D, Buttes and Towers, Hell Roaring Rim und Metal Masher bleiben geöffnet, aber das ist es auch schon.
Wer will schon nach Moab, wenn man nicht Hey Joe Canyon oder Mashed Potatoes fahren kann? Ich denke, zumindest Metal Masher ist noch offen.
In der BLM-Mitteilung heißt es wiederum, dass 96 Prozent der für die Oster-Jeep-Safari genutzten Wege offen und für die Nutzung mit Geländefahrzeugen verfügbar bleiben. Der Streit drehte sich größtenteils um die Fragilität des Green-River-Einzugsgebiets, da das Fahren im Gelände in den letzten Jahren immer beliebter wurde. Diese neue Karte der erlaubten Wege reduziert die Anzahl der erlaubten Flussüberquerungen und Wege im Umkreis von 100 Metern um den Fluss selbst erheblich.
Was wird aus der Offroad-Community ohne Zugang zum Hell Roaring Canyon?