DAS älteste Kreuzfahrtschiff der Welt hat die Belagerung durch Piraten überstanden, wurde jedoch nach 75 Dienstjahren abgewrackt.
Die MV Astoria mit ihrer unglaublichen und reichen Geschichte ließ ihre glorreichen Tage hinter sich, als sie zu ihrer letzten Reise aufbrach.
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Vom Transport der Kommunistischen Partei Deutschlands bis zur Kaserne für Asylbewerber hatte dieser prächtige schwimmende Palast im Laufe der Jahrzehnte mehrere Besitzerwechsel erlebt.
Das Schiff wurde 1946 für die Swedish America Line vom Stapel gelassen und war für die Beförderung von 395 Passagieren und 3.000 Tonnen Fracht ausgelegt.
Die Passagierfähre hatte 1948 ihre erste Reise angetreten und überquerte die Transatlantikroute nach New York.
Zehn Jahre später erhielt die Kreuzfahrt eine Aufwertung durch einen neu installierten Außenpool und ein Kino.
Doch kurz darauf kollidierte das Schiff mit einem anderen Passagierschiff, was zu einer der berüchtigtsten Seekatastrophen der Geschichte werden sollte.
1956 kollidierte das Schiff mit dem italienischen Linienschiff Andrea Dorea.
Kreuzfahrtschiffe, die dem Verfall überlassen wurden
DIE Welt ist voll von Wracks riesiger Ozeandampfer, die oft in ihren Wassergräbern verrotten, andere im Alter einfach aufgegeben werden.
Die MS Astor
Vor seinem Untergang war dieses riesige Kreuzfahrtschiff der Gipfel des Luxus und reiste mit seiner hochmodernen Ausstattung um die Welt.
Jetzt ist es dem Verfall preisgegeben und eindringliche Bilder zeigen das Innere des gruseligen, aber beeindruckenden verlassenen Schiffes.
Die Galaxie
Tief im Dschungel auf einer idyllischen Insel auf Bali liegt ein schwimmendes, verlassenes Hotel mit einer dunklen und tragischen Vergangenheit.
Das Galaxy Hotel ist ein renoviertes siebenstöckiges Kreuzfahrtschiff, das plötzlich und auf mysteriöse Weise stillgelegt wurde und dem Verfall preisgegeben wurde.
Aliağa-Werft
In der Türkei befindet sich einer der größten Schiffsfriedhöfe der Welt, auf dem über 670 verlassene Boote gestorben sind – darunter riesige Kreuzfahrtschiffe wie die MS Astor.
In der Aliağa-Werft (siehe Abbildung oben) werden Schiffe auseinandergerissen, ihres Werts beraubt und dem Verfall überlassen.
Aurora
Ein Schiff, das einst als „Juwel Deutschlands“ galt, blieb jahrzehntelang dem Verfall preisgegeben Der tapfere Mann beschloss, es zu retten.
Christopher Willson hat das Kreuzfahrtschiff – komplett mit 85 Kabinen – vor über 14 Jahren auf Craigslist gekauft – und die aufwendigen Renovierungsarbeiten sind erst zur Hälfte abgeschlossen.
Das Schiff erlebte auch eine kurze Karriere Hollywood nachdem es 1963 als Drehort für den James-Bond-Film „Liebesgrüße aus Russland“ diente.
Obwohl MV Astoria das Wrack überlebte, hatte das andere Schiff ein noch verheerenderes Schicksal erlitten – es kenterte und sank am nächsten Morgen.
Das Wrack hatte ihm den Spitznamen „La nave della morte“ eingebracht, was übersetzt „Schiff des Todes“ bedeutet.
Glücklicherweise konnte der Verlust von Menschenleben dank der nahegelegenen Schiffe, die rechtzeitig Hilfe leisteten, abgewendet werden.
Trotz eines verkrüppelten Bugs konnte Astoria schließlich 327 Passagiere und 245 Besatzungsmitglieder vom anderen Kreuzfahrtschiff retten und befördern.
Aber die unglaubliche Reise von Astoria ging weiter – nachdem es die Errichtung der Berliner Mauer miterlebt hatte und in die Hände der Kommunistischen Partei Deutschlands übergegangen war.
Auch das Linienschiff geriet auf dem Weg nach Havanna mitten in die Kubakrise und musste von US-Militärflugzeugen genau überwacht werden.
Nach einem weiteren Eigentümerwechsel wurde das Schiff 1985 in Oslo in eine Unterkunft für Asylbewerber umgewandelt.
Doch damit war die faszinierende Geschichte des Linienschiffs noch nicht zu Ende: Astoria überlebte eine weitere dramatische Wendung der Ereignisse.
Im Jahr 2008 überstand das Kreuzfahrtschiff eine Piratenbelagerung im berüchtigten Golf von Aden, umgeben von 29 Booten, und kam unversehrt davon.
Die Besatzung verteidigte das Schiff, indem sie Hochdruckwasserwerfer auf die Angreifer abfeuerte, bevor sie die Reise fortsetzte.
Die lange und unglaubliche historische Reise von Astoria endete im Jahr 2020, als das Eigentümerunternehmen aufgrund der Betriebseinstellung während der Pandemie bankrott ging.
Als Gerüchte über die Übernahme von Astoria durch einen Kryptowährungs-Milliardär die Runde machten, gab es einen Hoffnungsschimmer, dass das Schiff zu seinem früheren Glanz zurückkehren würde.
Aber diese Träume waren nur von kurzer Dauer und das Linienschiff liegt noch heute auf den Decks der Niederlande.
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