Die dänische Regierung hat versprochen, bis Ende des Jahrzehnts alle Inlandsflüge „vollständig grün“ zu machen.
Dies bedeutet, dass Dänemark gemeinsam mit Schweden ein Ziel für den Inlandsflugverkehr ohne fossile Brennstoffe bis zum selben Datum festgelegt hat.
Es kommt inmitten einer Welle von Zusagen und Maßnahmen, die darauf abzielen, den Flugverkehr – eine Branche, die schätzungsweise 2 Prozent der weltweiten CO2-Emissionen verursacht – klimafreundlicher zu machen.
Die dänische Premierministerin Mette Frederiksen hat in ihrer Neujahrsansprache neue Ziele angekündigt und sich zum Ziel gesetzt, dass alle Reisenden bis 2025 auf Inlandsreisen „grün fliegen“ können.
„Und spätestens 2030 müssen wir in Dänemark komplett grün fliegen können, wenn wir im Inland fliegen“, sagte sie.
Der Premierminister räumte ein, dass das Ziel schwer zu erreichen sei, obwohl Forscher und Unternehmen prüfen, wie es erreicht werden kann.
Frau Frederiksen fügte hinzu: „Ist das möglich? Ja, ich denke schon. Wir sind schon unterwegs.“
Die Fluggesellschaften wenden sich dem nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) zu, wobei British Airways im vergangenen Jahr ihren ersten Flug mit Biokraftstoff durchführte und Air France-KLM den ersten Langstreckenflug mit SAF made in France durchführte.
Der Biokraftstoff wird mit anderen Materialien als Rohöl hergestellt und verursacht in seiner Herstellung bis zu 80 Prozent weniger CO2-Emissionen – obwohl die Emissionen im Flug eher ähnlich sind wie bei herkömmlichem Kerosin.
Im vergangenen Jahr wurden auch andere Maßnahmen zur Reduzierung der Klimaauswirkungen des Fliegens ergriffen, darunter ein Verbot von Inlandsflügen in Frankreich für Reisen, die mit der Bahn zweieinhalb Stunden oder weniger dauern.