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Die demokratische Sprecherin des US-Repräsentantenhauses, Nancy Pelosi, zog am späten Donnerstag eine versprochene Abstimmung über ein Infrastrukturgesetz in Höhe von 1,2 Billionen US-Dollar zurück, nachdem sie nicht genügend Unterstützung von ihren eigenen Gesetzgebern erhalten hatte, was die tiefen internen Spaltungen verdeutlicht, die die Agenda von Präsident Joe Biden bedrohen.
Die kalifornische Kongressabgeordnete hatte versprochen, das Gesetz in der Unterkammer zu verabschieden, nachdem es mit parteiübergreifender Unterstützung aus dem Senat vorgerückt war, wobei die Gemäßigten daran interessiert waren, Biden einen leichten Sieg bei einem der größten Ausgabenpakete der Geschichte zu erzielen.
Aber die Progressiven bestanden darauf, dass sie die Vorschläge versenken würden, nachdem sie kein klares Zeichen von der zentristischen Fraktion erhalten hatten, dass sie sich zu einem noch breiteren Sozialausgabenpaket in Höhe von 3,5 Billionen US-Dollar verpflichten würden, das Biden als Eckpfeiler seines Plans zur Transformation der US-Wirtschaft anpreist.
Die Drohung ließ Pelosi vor einem Dilemma zurück: Bringen Sie das Infrastrukturgesetz zu Wort, wo es nur sehr wenig republikanische Unterstützung hat und wahrscheinlich von den demokratischen Liberalen versenkt würde, oder riskieren Sie den Zorn der Gemäßigten, indem Sie eine Verzögerung ankündigen.
Pelosi äußerte sich nicht sofort, aber das Weiße Haus versprach, die kriegführenden Gruppen am Freitag als erstes zu Bidens zweigleisiger Strategie wieder an den Tisch zu bringen.
„Diese Woche wurden große Fortschritte erzielt, und wir sind einer Einigung näher denn je“, sagte Bidens Pressesprecher Jen Psaki in einer Erklärung.
“Aber wir sind noch nicht am Ziel, und deshalb werden wir ab morgen früh als erstes noch etwas Zeit brauchen, um die Arbeit abzuschließen.”
Die Aussicht auf eine Unterzeichnung des Infrastrukturgesetzes schien während eines ganzen Tages intensiver Verhandlungen im Kongress und im Weißen Haus unerreichbar, ohne Einigung über den Inhalt oder den vorgeschlagenen Ticketpreis für das riesige Sozialhilfegesetz, bekannt als “Build”. Besser zurück.”
Eine Gruppe von Republikanern, die das Infrastrukturabkommen im Senat unterstützten, darunter der ehemalige Präsidentschaftskandidat Mitt Romney, veröffentlichte eine Erklärung, in der sie von dem Rückschlag „enttäuscht“ waren, aber hofften, dass der Gesetzentwurf schließlich erfolgreich sein würde.
“Mehr zu tun”
Ein langer Tag in Washington hatte heller begonnen, als der Kongress einen Notbehelfsentwurf mit Unterstützung beider Parteien für Bidens Unterschrift schickte, um eine schädliche Regierungsschließung um Mitternacht abzuwenden – wenn das Geschäftsjahr endet.
Es war eine seltene Demonstration parteiübergreifender Einheit, die den Kampf der demokratischen Führung, die heftigen Machtkämpfe in ihrer Basis zu überwinden, nur noch deutlicher machte.
“Es gibt noch so viel zu tun”, sagte der Präsident in einer Erklärung, nachdem er die Maßnahme unterzeichnet hatte.
“Aber die Verabschiedung dieses Gesetzentwurfs erinnert uns daran, dass überparteiliche Arbeit möglich ist und es uns Zeit gibt, längerfristige Mittel bereitzustellen, um unsere Regierung am Laufen zu halten und für das amerikanische Volk zu liefern.”
Trotz einiger Fortschritte hinter den Kulissen bleiben die demokratischen Progressiven und Gemäßigten in einem öffentlichen Wortgefecht über die massiven Doppelausgabenprogramme verstrickt, während die Republikaner die Unordnung von der Seitenlinie mit einem Blick auf die Zwischenwahlen im nächsten Jahr genießen.
Die Progressiven vertrauen nicht darauf, dass Zentristen, die die Größe und den Umfang des größeren Build Back Better-Pakets ablehnen, eine Vereinbarung zur Verabschiedung der Gesetzgebung einhalten werden, sobald die Infrastruktur über die Grenze geht.
Der Senator von West Virginia, Joe Manchin, entfachte die Spannungen am Mittwoch mit einer Erklärung, in der er argumentierte, dass zusätzliche Ausgaben in Höhe von Billionen Dollar „fiskalischer Wahnsinn“ seien, was den Widerstand gegen die kleinere Infrastrukturgesetzgebung festigte.
Er sagte Reportern am Donnerstag, dass er nicht bereit sei, über 1,5 Billionen Dollar zu steigen.
“Auf den Sieg hinarbeiten”
Pelosi – die behauptet, keinen Gesetzentwurf vorzulegen, der nicht die Unterstützung findet – hatte ursprünglich geplant, die Infrastrukturabstimmung voranzutreiben, aber die notwendige Unterstützung sah nie so aus, als würde sie sich verwirklichen.
Das zwang sie schließlich zur Hand, und sie hat nun die Möglichkeit, es am Freitag erneut zu versuchen oder das Infrastrukturpaket auf Eis zu legen und darauf zurückzukommen, wenn der Plan für den größeren Vorschlag vollständiger ist.
Die späten Entwicklungen waren kein fataler Schlag für Bidens Agenda, obwohl die Verzögerung für die Mitarbeiter des Weißen Hauses eine Frustration sein wird, die riskieren, an Schwung zu verlieren, nachdem sie die Woche damit verbracht haben, Gesetzgeber zu arrangieren.
Eine Verzögerung würde auch den Weg für eine Beruhigung der Gemüter frei machen, während sich der Kongress auf andere enorme Herausforderungen konzentriert, wie etwa die Anhebung der Schuldengrenze.
Die USA stehen kurz davor, ihre Schulden in Höhe von 28 Billionen US-Dollar in Zahlungsverzug zu bringen, und es werden noch 19 Tage vergehen, bis das Finanzministerium seine Fähigkeit, neue Kredite zu erhalten, erschöpft hat.
Niemand in der Führung einer der Parteien hat einen klaren Weg aufgezeigt, um die Krise zu vermeiden, die die US-Wirtschaft belasten und die Weltmärkte erschüttern würde.
Die Republikaner fordern, dass die Demokraten – die sie als verschwenderische Mehrausgaben betrachten – die politische Last des Schuldenbergens selbst tragen, während sie den Kongress und das Weiße Haus kontrollieren.
Aber die Demokraten sind dagegen, den als “Versöhnung” bezeichneten undurchsichtigen Haushaltsprozess zu verwenden, um die Verlängerung ohne republikanische Unterstützung zu verabschieden. Es würde drei bis vier Wochen dauern, argumentieren sie, was es zu einem Nichtstarter macht.
Das Repräsentantenhaus hat am Mittwoch in einer Parteiabstimmung eine Anhebung der Schuldengrenze beschlossen, die jedoch vom republikanischen Senatsführer Mitch McConnell abgelehnt wurde.
(AFP)