Bahnstreiks, die den Zugverkehr während der Cop26-Klimakonferenz behindert hätten, wurden abgesagt, nachdem RMT einen Tarifvertrag akzeptiert hatte.
Die Gewerkschaft sagte, sie habe eine Gehaltserhöhung von 2,5 Prozent rückwirkend auf April und eine „Cop26-Zahlung“ für alle Mitarbeiter von 300 Pfund akzeptiert.
Der Verkehr während des 13-tägigen UN-Klimagipfels, der Weltführer und Tausende von Delegierten nach Glasgow zieht, sollte durch Bahnstreiks inmitten eines Streits über Löhne und Bedingungen stark beeinträchtigt werden.
In einem nach der Vereinbarung an die Gewerkschaftsmitglieder veröffentlichten Brief sagte RMT-Generalsekretär Michael Lynch: „Durch die Annahme des Angebots erklärte ScotRail, dass dies bedeuten würde, dass alle aktuellen Streitigkeiten zwischen Ihrer Gewerkschaft und dem Unternehmen beigelegt würden und dass alle aktuellen und geplanten Arbeitskampfmaßnahmen“ würde sofort zurückgezogen.”
Herr Lynch sagte, das Angebot der Gewerkschaft sei von den Delegierten „einstimmig“ angenommen worden.
Als Reaktion auf die Ankündigung sagte Ian McConnell, Chief Operating Officer von ScotRail: „Wir haben mit der RMT-Gewerkschaft eine Tarifvereinbarung getroffen, die Streikaktionen löst.
„Wir freuen uns darauf, dass Scotland’s Railway nächste Woche einen Beitrag zur erfolgreichen Cop26 leistet.“
Anfang dieser Woche warnte Schottlands Verkehrsminister Graeme Dey, er sei „nicht optimistisch“, dass mit der RMT vor Ablauf der Frist um 17 Uhr eine Lösung erreicht werde.
Er sah sich mit Aufforderungen konfrontiert, aufzuhören, wenn keine Einigung erzielt werden konnte, um den Streik während der Cop26 zu verhindern.
Als Reaktion auf die jüngste Ankündigung sagte Herr Dey: „Nach den jüngsten Diskussionen freuen wir uns, dass sich nun alle vier Gewerkschaften bereit erklärt haben, dieses sehr gute Gehaltsangebot im Namen ihrer Mitglieder anzunehmen.
„Wir sind stolz darauf, einen Deal vermittelt und finanziert zu haben, der Schottlands Bahnbeschäftigten eine angemessene Lohnerhöhung und verbesserte Arbeitsbedingungen bietet, im Gegensatz zu den Bedingungen für Bahnbeschäftigte unter der britischen Regierung.
„Wir freuen uns auch, dass die RMT sich bemüht hat, die Gespräche auf der Grundlage des Angebots, das ihnen am Sonntag unterbreitet wurde, wieder aufzunehmen. Nun wurde eine Einigung bestätigt, die Streikaktion wird nun zum Glück ein Ende haben.
„Neben der Lohnerhöhung, die sie verdienen, können Bahnbeschäftigte jetzt wieder Bahndienste für Menschen in ganz Schottland und für Teilnehmer der Cop26 anbieten.“
Oppositionsparteien zielten auf die SNP wegen der Verzögerung bei der Annahme der Forderung der Gewerkschaft nach einer Gehaltserhöhung ab, begrüßten die Ankündigung jedoch.
Der Verkehrssprecher von Scottish Labour, Neil Bibby, sagte: „Dieser Elf-Stunden-Deal kann der SNP helfen, ihr Gesicht zu wahren, aber es wird nicht das Chaos beheben, das sie mit unseren Eisenbahnen angerichtet haben.
„So begrüßenswert das Lohnabkommen auch ist, es macht die Verachtung, die die SNP in den letzten zwei Jahren den Bahnbeschäftigten gezeigt hat, nicht rückgängig.
„Es ist beschämend, dass es bei Cop26 das Risiko einer Verlegenheit eingegangen ist, um die SNP davon zu überzeugen, den Eisenbahnarbeitern die angemessene Bezahlung zu zahlen, die sie verdienen.“
Zusätzliche Berichterstattung durch PA