Es gibt keine andere Möglichkeit, das zu sagen: Chrysler enthüllt am Dienstag endlich ein neues Auto, und alle Zeichen deuten auf einen speziellen, leistungsorientierten 300C hin. Wir würden Ihnen jedoch keine Hoffnungen auf einen Hellcat machen, da wir glauben, dass es sich basierend auf den verfügbaren Informationen nur um einen verbesserten SRT8 handeln könnte.
Wir wissen, dass wir dank einer von Chrysler ausgesandten Teaser-E-Mail auf der Hut sein müssen, was war von @TamerlaneBlog auf Twitter gepostet. Die E-Mail enthält das oben angezeigte Foto und Punkte auf der Website von Chrysler mit einem aufregenden Versprechen: “Das Ultimative in Chrysler Brand Luxus und Leistung kommt.”
Chryslers Verwendung von “Sonderausgabe” deutet stark darauf hin, dass es sich um eine Variante eines bestehenden Modells handelt, nicht um ein völlig neues Auto. Das engt die Liste auf die beiden Modelle ein, die Chrysler bereits herstellt: den Minivan 300C und Pacifica. Es wird weiter durch den Dateinamen des Teaser-Bildes mit dem Brembo-Bremssattel eingegrenzt, der es als 2023 300C identifiziert. Dies wurde von Scott Brown, dem Sprecher von Stellantis, effektiv bestätigt, der andeutete, dass dieses „extrem limitierte Produktions“-Fahrzeug in der gleichen Ader liegen würde wie Dodge’s „Last Call“-Muscle-Car-Versand. Da der 300C eine Plattform mit dem bald verschwindenden Charger teilt, bereitet er den 300C perfekt auf ein letztes Hurra vor.
Wenn Sie jedoch auf eine Hellcat hoffen, bereiten Sie sich darauf vor, enttäuscht zu werden. Der Bremssattel im Bild oben – obwohl ein roter Brembo, wie er an der Vorderseite des Charger Hellcat verwendet wird – hat nicht die gleiche Form wie seine Sechs-Kolben-Einheiten. Es scheint nur ein Vier-Kolben-Bremssattel zu sein, wie ihn der 300C SRT8 in seinem letzten Jahr 2014 hatte. Einfach ausgedrückt, wir sehen uns wahrscheinlich eine letzte Fahrt für den 300C SRT8 an, keinen 300C Hellcat.
Das hat sich keiner von uns erhofft, aber diese dunkle Wolke hat einen Silberstreif am Horizont. Als der 300C SRT8 ausschied, leistete sein 6,4-Liter-V8, der mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe gepaart war, 470 PS und ein Drehmoment von 450 Nm. Im Jahr nach seiner Abreise, im Jahr 2015, erhielt das Charger Scat Pack ein Update desselben V8 mit zusätzlichen 15 PS und 5 Pfund-Fuß für insgesamt 485 bzw. 475. Es wurde auch von einem Fünfgang-Auto auf einen Achtgang aufgerüstet. Es scheint eine sichere Wette zu sein, dass diese Spezifikation diejenige sein wird, die für den 2023 Chrysler 300C SRT8 kommt.
Wir werden nicht lange warten müssen, um das herauszufinden, da Chrysler verspricht, das Auto am Dienstag um 6 Uhr ET zu enthüllen. Kann aber nicht sagen, dass es uns etwas ausmachen würde, falsch zu liegen – nicht, wenn eine Pacifica Hellcat aus heiterem Himmel auf uns zukommt.
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