Chevrolets Super Kreuzfahrt ist ein automatisiertes Fahrsystem der Stufe 2, das durch eine Reihe komplizierter Technologien dies ermöglicht Freihändiges halbautonomes Fahren auf bestimmten zugelassenen Straßen. Ich habe eine große Geschichte mit Erweiterte Fahrerassistenzsysteme (oder ADAS).) Technologie, seitdem Ich war zwei Jahre lang Testfahrer bei Mercedes-Benz Forschung und Entwicklung, wo ich gearbeitet habe Das Level-3-Drive-Pilot-System von Mercedes. Aber bis letzte Woche hatte ich weder Super Cruise ausprobiert noch jemals zuvor einen Anhänger gezogen, weil die Aussicht auf das Schleppen schrecklich war.
Mein Daily Driver ist ein 2017er Mini CooperIch bin es also nicht einmal gewohnt, ein durchschnittlich großes Auto zu fahren geschweige denn ein Full-Size-Truck einen 23-Fuß-Anhänger ziehen. Wie Sie sich vorstellen können, wann Chevrolet Ich wurde eingeladen, das Ziehen eines Anhängers durch Los Angeles zu erleben und gleichzeitig die Super Cruise-Technologie in einem Silverado-Pickup zu nutzen. Ich war immer noch höllisch nervös, aber trotzdem aufgeregt, es zu erleben.
Einmal saß ich hinter dem Steuer des 2024 Chevrolet Silverado High Country und machte mich auf den Weg, ich wollte unbedingt auf die Autobahn und Nehmen Sie Super Cruise in Anspruch Ich musste also nicht der Einzige sein, der dieses fast 15 Meter lange Setup steuerte. Der Silverado erleichterte mir die Arbeit, indem er jedes Mal, wenn ich den Blinker schaltete, ein Kamerafeedback von meinen Spiegeln auf den Infotainment-Bildschirm projizierte, und er überlagerte sogar ein transparentes rotes Rechteck auf der Fahrbahn neben mir, um meinen Fußabdruck mit dem mitgelieferten Anhänger anzuzeigen Das Rätselraten beim Spurwechsel beim Abschleppen entfällt. Als jemand ohne Erfahrung im Schleppen habe ich diese Funktionen sehr geschätzt.
Sobald ich die Autobahn erreicht hatte, schaltete ich den regulären Tempomaten ein und Super Cruise war sporadisch verfügbar, was durch ein Lenkradsymbol auf dem Fahrerdisplay angezeigt wurde. Um Super Cruise zu aktivieren, drücken Sie die Tempomattaste erneut und das System schaltet sich ein. Sobald die Lichtleiste Wenn die im oberen Teil des Lenkradkranzes integrierte Leuchte dauerhaft grün leuchtet, ist das System aktiv und der Fahrer kann die Hände vom Lenkrad nehmen.
In meiner Zeit als Mercedes-Testfahrer durfte ich im Notfall nie die Hände vom Lenkrad nehmen, und als Jeff Miller, mein Copilot und stellvertretender Chefingenieur von Super Cruise, mich daran erinnerte, dass ich das Lenkrad loslassen konnte Rad, ich war skeptisch. Nachdem ich den verschwitzten Todesgriff losgelassen hatte, beeindruckte mich Super Cruise.
Beim Abschleppen erkennt der Lkw das Gewicht des Anhängers, indem er die Motorbelastung und andere Kräfte überwacht, und Super Cruise passt den Abstand zwischen dem Lkw und dem vorausfahrenden Fahrzeug entsprechend an längere Bremswege. Fahrer können weiterhin zwischen drei Folgeabständen wählen, die alle an die Ladung angepasst wurden.
Super Cruise bot eine zuverlässige Spurzentrierung und keine großen Überraschungen, aber ich hatte einen leichten Moment der Unruhe, als das Auto sehr schnell durch meine Spur schneiden einen Abgang machen. Das System hat in dem kurzen Moment, in dem das störende Auto vor mir langsamer wurde, nicht viel bewirkt, aber die andere Partei setzte ihre Zusammenführung in letzter Minute fort, und ich habe keine weiteren Vorkommnisse wie diese erlebt, die sich als verwerflich erwiesen hätten.
Das bringt mich zu den Grenzen von Super Cruise. Beim Abschleppen leitet Super Cruise keinen Spurwechsel ein oder führt ihn nicht durch, was Sinn macht und eigentlich kein großes Problem darstellt. Das Wichtigste, was Sie bei der Verwendung von Super Cruise beachten sollten, ist Folgendes Der Fahrer haftet immer zu 100 Prozent für alles, was passiert, wenn das System aktiv ist. Während Super Cruise läuft, muss der Fahrer die Straße im Auge behalten, und eine Fahrerüberwachungskamera stellt dies sicher. Super Cruise ist lediglich ein automatisiertes System der Stufe 2. Selbst wenn das System aktiv ist, können Fahrer also nicht ihre Telefone verwenden oder Netflix auf dem Infotainment-Bildschirm ansehen – sie müssen trotz des einzigartigen Vorteils, dies zu können, wachsam gegenüber der Straße bleiben die Hände vom Lenkrad zu lassen.
Trotz dieser Einschränkungen und der relativ häufigen Systemabschaltungen während meiner sehr kurzen Strecke aufgrund verschiedener Kartenprobleme hat die Aktivierung von Super Cruise mein erstes Schleppabenteuer erheblich stressfrei gemacht, und ich habe festgestellt, dass ich das System aktivieren wollte, um mir weniger Sorgen machen zu können . In Kalifornien Fahrzeuge mit drei oder mehr Achsen sind auf 55 Meilen pro Stunde begrenzt; Dieses Tempo kann eintönig werden, deshalb hat es mir Spaß gemacht, das System einzuschalten und die Technologie etwas von der Eintönigkeit des Laufwerks entfernen zu lassen.
Leider ist Super Cruise nur auf verfügbar Silverados in High-Country-Ausstattung und Doppelkabine, Kurzbettkonfiguration. Es ist derzeit online als Teil des High Country Premium II-Pakets im Wert von 6.200 US-Dollar gelistet, für das eigentlich zwei weitere Pakete hinzugefügt werden müssen, wobei sich die Gesamtkosten für das Hinzufügen von Super Cruise auf rund 7.300 US-Dollar belaufen. Der günstigste Silverado, den Sie mit Super Cruise kaufen können, kostet etwas über 70.000 US-Dollar.
Ein Super Cruise-Abonnement ist beim Kauf eines neuen Silverado, der mit dem System ausgestattet ist, drei Jahre lang inbegriffen, aber nach diesen drei Jahren kostet Super Cruise den Benutzer für den Rest der Fahrzeuglebensdauer 25 US-Dollar pro Monat.
Super Cruise hat einen Großteil meiner allgegenwärtigen Ängste gemildert, und auch die Kamerafunktion für Spurwechsel hat enorm geholfen. Für erfahrene Fahrer, die stolz auf die schwierige Aufgabe sind, einen Anhänger ohne fremde Hilfe zu ziehen, ist Super Cruise vielleicht nicht ganz so attraktiv, aber ich denke, es ist eine großartige Option für alle, die einen Anhänger ziehen – insbesondere für Leute, die noch keine Erfahrung mit dem Ziehen haben gestresst von dem Gedanken, einen Anhänger zu ziehen.