Etwas mehr als zwei Monate später GM erließ einen Verkaufsstopp für die Chevy Blazer EV folge einigen hauptsächlich publizierte Softwareprobleme, dieser Stop-Sale wurde endlich aufgehoben. Überraschenderweise senkte Chevy neben der Wiederaufnahme der Verkäufe auch die Preise für alle Ausstattungsvarianten des Blazer EV, obwohl er immer noch nicht so günstig ist wie Chevy sagte ursprünglich, dass es so sein würde.
Für den Blazer EV wurde ein Verkaufsstopp erlassen, nachdem mehrere Besitzer und Autojournalisten von Störungen mit dem Elektro-Crossover berichtet hatten. Freund der Seite Kevin Williams war gestrandet in Virginia in einem Blazer EV, den er erst 28 Stunden lang getestet hatte, und Edmunds berichtete von über zwei Dutzend Problemen mit dem Blazer, den er gekauft hatte. Im Moment scheint jedoch alles in Ordnung zu sein. In einer Erklärung sagte GM, dass alles behoben sei und dass die Erkenntnisse aus dem Problem auf andere Fahrzeuge in seiner Produktpalette durchsickern würden. Aus GM-Behörde:
Wir haben bedeutende Software-Updates durchgeführt, die Features und Funktionalität verbessern, um den hohen Erwartungen unserer Kunden gerecht zu werden. Wir sind zuversichtlich, dass diese Verbesserungen die von einigen Erstbesitzern geäußerten Bedenken ausräumen werden, und wie versprochen übertragen wir die Erkenntnisse auf andere Produkte in der Produktpalette von GM.
Da der Blazer EV nun wieder im Angebot ist, wurden die Preise gesenkt, vermutlich um neue Käufer anzulocken. Einschließlich Bestimmungsort kostet der Basis-Blazer EV LT jetzt 50.195 US-Dollar, ganze 6.520 US-Dollar weniger als zuvor. Fügen Sie das EV-Guthaben von 7.500 $ hinzu, und Sie könnten eines für 42.695 $ erhalten. Der RS AWD startet jetzt bei 54.595 US-Dollar, 5.620 US-Dollar weniger als zuvor, während der RS mit Hinterradantrieb jetzt 56.170 US-Dollar kostet, ebenfalls 5.620 US-Dollar weniger als der ursprüngliche UVP. Eine günstigere 2LT-Ausstattung mit Frontantrieb kommt nächstes Jahr.
Während diese Preise Sind billiger als zuvor, der Blazer EV ist immer noch ziemlich teuer. Als Auto und Fahrer weist darauf hin, dass der Blazer trotz der Preissenkungen immer noch mehr kostet als er Honda-Prolog Plattformkollege, der bei 48.795 $ beginnt.