Chevy ändert Equinox, während Honda und Subaru wettbewerbsfähiger werden

Der Chevrolet Equinox 2025 erhält im Jahr 2024 eine Auffrischung in Aussehen, Ausstattung und Technologie der mittleren Generation. Das Modell, der kleine Bruder des Chevrolet Blazer und Traverse, ist eines der meistverkauften seiner Klasse.

Kompakte Sport Utility Vehicles gehören heute zu den beliebtesten Modellen auf dem Markt. Die Gruppe, die unter anderem aus Fahrzeugen wie Honda CR-V, Toyota RAV4, Subaru Forester, Kia Sportage und Ford Escape besteht, dominiert landesweit Einfahrten, Abhol- und Bringstationen von Schulen und Parkplätze von Lebensmittelgeschäften.

Da der Equinox gealtert ist, haben Honda, Subaru und Kia neu gestaltete Versionen der neuen Generation des CR-V, Forester und Sportage eingeführt. Der Escape und der RAV4 altern parallel zum Equinox und haben im Laufe ihres Lebenszyklus Upgrades erhalten.

„Der 2025 Equinox bringt eines unserer wichtigsten Markenzeichen mit Karosserielinien und Proportionen auf den Punkt, die von der Truck-DNA unserer Marke inspiriert sind und auch im kommenden Traverse übernommen werden“, sagte Scott Bell, Vizepräsident von Chevrolet, in einer Pressemitteilung. „Es baut außerdem auf den Kernstärken auf, die Equinox in den letzten zwei Jahrzehnten zu einer enormen Kundentreue verholfen haben, und hat es nach Silverado zum zweitbesten Verkäufer in unserer Produktpalette gemacht.“

Die aufgefrischte Optik des neuen Equinox bringt sein Design in Einklang mit dem Chevrolet Trax, Trailblazer und Traverse. Das Außendesign des Equniox ist vom Traverse inspiriert und weist im Vergleich zum Design des vorherigen Modelljahrs kräftige Proportionen auf. Außerdem ist es breiter, hat quadratische Radöffnungen und wird nur durch LEDs beleuchtet.

Diese Änderungen im Aussehen und in der Ausstattung gelten nur für Benzinmodelle. Der vollelektrische Equinox EV wurde bereits vorgestellt.

Für das Modelljahr 2025 wird Chevrolet den Escape in drei Ausstattungsvarianten verkaufen: LT, RS und ACTIV. Das Modell 2024 gab es in vier Ausstattungsvarianten: LS, LT, RS und Premier. Alle Versionen des 2024 Escape waren mit Allradantrieb erhältlich.

Chevrolet hat den Equinox ACTIV so gestaltet, dass er robuster aussieht als der Rest der Equinox-Familie, einschließlich geschwärzter Embleme, frischem Armaturenbrett mit vertikalen Kühlergrilleinsätzen und grauen Metallic-Akzenten sowie 17-Zoll-Aluminiumrädern mit bearbeiteter Oberfläche.

Sein Innenraum ist in den Farben Ahornzucker und Schwarz gehalten und verfügt über Sitzflächen aus gesäter Mikrofaser. „ACTIV“ ist auf den Kopfstützen des Fahrer- und Beifahrersitzes eingestickt. Beheizbare und belüftete Vordersitze und beheizte Außensitze hinten stehen ebenso auf der Optionsliste wie die Personalisierung des Fahrersitzes mit Memory-Funktion und eine zweifarbige Lackierung.

Der Equinox RS ist schlanker gestaltet und verfügt über 19-Zoll-Carbon-Flash-gefräste Aluminiumräder, schwarze Embleme und Spiegelabdeckungen, ein optionales schwarzes Dach, einen breiten Kühlergrill und eine Hochglanzlackierung auf der Instrumententafel. Es verfügt außerdem über Nähte in Torch Red und Santorini Blue auf den SUV-Sitzen, geprägte „RS“-Logos auf den Kopfstützen und ein unten abgeflachtes Lenkrad. Beheizbare und belüftete Vordersitze sowie beheizte Außensitze im Fond stehen auf der Optionsliste.

Die Equinox-Modelle wurden so geändert, dass sie über einen konfigurierbaren 11-Zoll-Fahrerinformationsbildschirm verfügen, der mit einem 11,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm gepaart ist, der leicht zum Fahrer hin geneigt ist. Das Infotainmentsystem läuft wie Hondas CR-V auf der von Google integrierten Technologie.

Zu den weiteren Highlights des aufgefrischten Innenraums gehören ein serienmäßiges beheiztes Lenkrad und beheizte Vordersitze, neue Materialien für Zierteile, eine geteilt umklappbare (60/40) Sitzbank in der zweiten Reihe, versteckter Gepäckraum im Heck, verfügbares kabelloses Laden und ein neues elektronischer Schaltmechanismus, der mehr Platz unter der Instrumententafel schafft.

Für das Jahr 2025 verfügt Equinox über eine lange Liste serienmäßiger Sicherheits- und Fahrerassistenztechnologien, darunter automatische Notbremsung, Vorwärtskollisionswarnung, vordere Fußgänger- und Radfahrererkennung und Notbremsassistent, Abstandsanzeige, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung und automatisches Fernlicht Scheinwerfer.

Zur Standardausstattung gehört auch die Teen Driver-Technologie, die Eltern dabei hilft, die Nutzung ihres Fahrzeugs zu überwachen, während ihr Teenager hinter dem Steuer sitzt.

Käufer können ihr Fahrzeug mit seitlicher Radfahrererkennung, Rückspiegelkamera, Rücksitzerinnerung, adaptiver Geschwindigkeitsregelung, Spurwechselwarnung mit Totzonenwarnung, verbesserter automatischer Notbremsung, Querverkehrswarnung hinten mit Bremsung, Rückfahrassistent und verbesserter Spurhalteassistenz ausstatten Modell.

Der Motor im Equinox ist unverändert. Alle Versionen sind mit einem aufgeladenen 1,5-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 175 PS für den Einsatz bereitstellt. Modelle mit Frontantrieb verfügen über ein stufenloses Getriebe, während die Equinoxes mit Allradantrieb über eine Achtgang-Automatik verfügen (statt Sechsgang im Jahr 2024).

Es gibt keine Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Version des Equinox. Toyota, Honda, Kia und Ford bieten in ihren Konkurrenzmodellen alle ein gewisses Maß an Elektrifizierung an.

Die Modelle Equinox RS und ACTIV mit Vorderradantrieb verfügen über die Fahrmodi „Normal“ und „Schnee“. Versionen mit Allradantrieb erhalten den Off-Road-Modus.

Wenn der SUV mit Allradantrieb ausgestattet ist, kann er 1.500 Pfund ziehen.

Chevy sagt, dass sie Preisinformationen näher zum Produktionsstart des Fahrzeugs veröffentlichen werden. Der Preis für die Equinox 2024 beginnt bei 27.995 US-Dollar und geht bis zu 34.795 US-Dollar vor Ziel- und Liefergebühren.