DETROIT (AP) – Die Aktien der aufstrebenden Gebrauchtwagenkette Carvana fielen am Montag um weitere 16 %, unterboten durch die Kämpfe des Unternehmens mit fallenden Preisen und nachlassender Nachfrage nach seinen Produkten.
Der jüngste Abschwung kam, nachdem die Aktien am Freitag um fast 40 % gefallen waren, nachdem Adam Jonas, Analyst von Morgan Stanley, seine Bewertung und sein Kursziel für die Aktie des Unternehmens ausgesetzt hatte.
Carvana war schnell gewachsen, als die Gebrauchtwagenpreise nach der Pandemie in die Höhe schnellten. Aber es ist in einem Umfeld gefangen, in dem steigende Zinsen und hohe Preise viele potenzielle Gebrauchtwagenkäufer an den Rand gedrängt haben. Es meldete am Donnerstag einen Nettoverlust von 283 Millionen US-Dollar im dritten Quartal.
Jonas schrieb am Freitag in einer Mitteilung an die Investoren, dass die Gewinne von Carvana sinkende Umsätze, höhere Ausgaben pro verkauftem Fahrzeug und eine „materielle Erschöpfung“ von Bargeld offenbarten.
„Während das Unternehmen weiterhin Kostensenkungsmaßnahmen verfolgt, glauben wir, dass eine Verschlechterung des Gebrauchtwagenmarkts in Verbindung mit einem volatilen Zins-/Finanzierungsumfeld die Aussichten erheblich risikoreicher macht“, schrieb er.
Der Handel mit den Aktien des in Phoenix ansässigen Unternehmens wurde am Montagmorgen zweimal kurzzeitig ausgesetzt, da der Kurs zu schnell fiel. Die Carvana-Aktie ist seit Ende letzten Jahres um fast 97 % gefallen und schloss am Montag bei 7,39 $.
Jessica Caldwell, Executive Director of Insights bei Edmunds.com, sagte, dass der Gebrauchtwagenmarkt im Allgemeinen stärker von steigenden Zinsen und Inflation betroffen sei. Neuwagenverkäufe seien in der Regel widerstandsfähiger, weil die Autohersteller zinsgünstigere Kredite subventionierten, sagte sie.
„Die Verlangsamung des Marktes ist eine Art Kernproblem“, sagte Caldwell. Einige Gebrauchtwagenhändler zahlten Top-Dollar für Gebrauchtwagen neuerer Modelle, nur um festzustellen, dass die Preise in den letzten Monaten gesunken sind, sagte sie.
Außerdem verbessern sich die Lieferungen von Neufahrzeugen, die lange Zeit durch einen Mangel an Computerchips beeinträchtigt wurden, die die Produktion einschränken, und ziehen Käufer von hochwertigen Gebrauchtwagen ab, sagte sie.
Die Gebrauchtwagenpreise in den USA sind etwa 30 % höher als vor Beginn der Coronavirus-Pandemie und lagen im September im Durchschnitt bei etwa 31.000 US-Dollar. Aber der Durchschnittspreis ist laut Edmunds gegenüber seinem Höchststand im Mai um 1 % gesunken.
Der Umsatz von Carvana ging im dritten Quartal um 8 % und der Umsatz um 4 % zurück, teilte das Unternehmen mit.
„Autos sind ein teurer, freiwilliger, oft finanzierter Kauf, der in den letzten Jahren viel stärker als andere Güter in der Wirtschaft aufgebläht wurde, und er hat eindeutig einen Einfluss auf die Kaufentscheidungen der Menschen“, sagte CEO Ernie Garcia letzte Woche.
Das Unternehmen, sagte er den Analysten nach der Gewinnveröffentlichung, sei mit seinen Kosten- und Betriebseffizienzzielen auf Kurs, „aber die Branchennachfrage, Zinssätze und Gegenwinde für Abschreibungen verlangsamen unseren Fortschritt und unsere Gesamtrentabilität.“
Der Gebrauchtwagenmarkt befindet sich im Umbruch, sagte Caldwell von Edmunds. Die Lieferungen, sagte sie, werden in Zukunft begrenzt sein, da weniger Autos aus Leasingverträgen und weniger Verkäufe von Mietwagenunternehmen kommen. Sie sagte voraus, dass sich die Preise allmählich einpendeln, aber ziemlich hoch bleiben werden.
„Sie werden weicher. Sie müssen. Aber sie gehen nicht unbedingt auf die Preise von 2019 zurück“, sagte sie.