Schlechte Nachrichten, Fans von Elektroautos der Extraklasse. Es wird bis mindestens zum nächsten Jahrzehnt dauern, bis ein Bugatti EV trotz seines kürzlichen Besitzes von Rimac ankommt.
Das nächste Hybridmodell hat das Unternehmen offenbar noch im Visier. Alles andere, einschließlich vermutlich eines Elektrofahrzeugs, bleibt außerhalb ihres derzeitigen Zuständigkeitsbereichs, so Design Director Achim Anscheidt im Gespräch mit Autoauto. Dieser Hybrid-Bugatti wird voraussichtlich 2027 auf den Markt kommen.
Der stellvertretende Designdirektor von Bugatti, Frank Heyl, bestätigte die EV-Verzögerung nicht ausdrücklich, sondern wiederholte dies lediglich Autoauto dass sich das Unternehmen mit dem Hybrid auf das gegenwärtige Jahrzehnt konzentriert. Heyl fügte hinzu, dass, wenn der Bugatti EV schließlich zustande kommt, es ein Auto ist, das „die Leute aus dem Wasser blasen wird“.
Ich denke, das bedeutet, dass es dann kein Tesla Model X-Köder-SUV sein wird. Ich scherze.
Seit Beginn der Veyron-Ära wurde jeder einzelne Serien-Bugatti von einem monströsen W16-Motor angetrieben, einschließlich des neuesten Mistral mit 1.578 PS und 5 Millionen US-Dollar. Im Jahr 2021 wurde das Unternehmen von Rimac gekauft, einem wohl noch Boutique-starken kroatischen Autohersteller, der sich auf elektrische Hypercars spezialisiert hat.
Viele Gerichtsbarkeiten haben jetzt Termine festgelegt, wann der Verkauf von Autos mit reinem Verbrennungsmotor verboten wird, wobei 2035 die übliche Frist ist und New York erst letzte Woche auf den fahrenden Zug aufgestiegen ist. Unter dem Verbot müsste jedes neu verkaufte Auto entweder ein Plug-in-Hybrid oder ein reines BEV sein. Hoffen wir, dass Hybrid-Bugatti-Designmanager davon sprechen, ist tatsächlich ein Plug-in, denn sonst wird das Unternehmen es ein bisschen knapp schneiden.
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